Китайский аэроклуб Портленда

Китайский аэроклуб Портленда (CFCP) — летная школа, основанная в 1932 году в ответ на японское вторжение в Маньчжурию . ^{[ 1 ]} Пожертвования на общую сумму 20 000 долларов поступили со всего мира на финансирование CFCP. ^{[ 2 ]} Первоначально он размещался в аэропорту Кристоферсона, но в конечном итоге переехал в аэропорт Суон-Айленд в Портленде, штат Орегон. ^{[ 3 ]}

Главным инструктором был Эл Гринвуд, и клуб иногда называли «Летной школой Эла Гринвуда». ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Студенты

Каждый студент CFCP подписал клятву, что готов отдать свою жизнь за Китай. ^{[ 2 ]} Всего в Китай было отправлено 32 американских студента китайского происхождения, прошедших обучение в Портленде. ^{[ 2 ]} Первая группа студентов отправилась в Кантон, Китай, в августе 1932 года. ^{[ 2 ]} Вторая группа, состоявшая из 17 студентов, отправилась на службу в военно-воздушные силы национального правительства Северного Китая в марте 1933 года. ^{[ 2 ]} Двое умерли в Китае. Первой была женщина, Вирджиния Вонг, которая умерла от малярии после прибытия в Китай, но до начала своей кампании. ^{[ 2 ]} А второй студент, Миллард Чанг, погиб во время тренировки по бомбардировке в Китае. ^{[ 2 ]}

Среди известных выпускников — Хейзел Ин Ли , Джон Вонг Пан-Янг , Луи Йим-цюнь и Артур Чин .

Китайские аэроклубы

Китайский аэроклуб в Портленде был, вероятно, крупнейшим аэроклубом и школой подготовки американских пилотов китайского происхождения перед Второй мировой войной. ^{[ 2 ]} Были и другие клубы и школы по всей стране. ^{[ 6 ]} включая Китайский патриотический аэроклуб в Бостоне ^{[ 7 ]} и Китайская авиационная ассоциация в Лос-Анджелесе. ^{[ 8 ]}

Ссылки

^ «Небо - предел» . Журнал Орегона 1859 года . 10 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 30 января 2018 г. Проверено 7 апреля 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Джонс, Вебстер А. (12 мая 1935 г.). «Китайцы, прошедшие обучение в Портленде, летят к восточной славе». Орегонец .
^ «Бой самолета и пилотов: удар и полет». Орегонец . 2 мая 1932 г. с. 1.
^ «Удивительная правдивая история летного аса времен Второй мировой войны Артура Чина» . 07.10.2015. Архивировано из оригинала 26 марта 2019 г. Проверено 7 апреля 2021 г.
^ «Что сделали китайцы за рубежом, чтобы помочь Китаю в войне сопротивления? - Пекинское обозрение» . www.bjreview.com . Проверено 7 апреля 2021 г.
^ « Документальный фильм «Авиатрикс» рассказывает историю первой китайско-американской женщины-пилота» . Новости Эн-Би-Си . Проверено 8 мая 2021 г.
^ «Три китаянки-летчицы» (PDF) . Девяносто девятый . 15 июля 1933 года. Архивировано из оригинала (PDF) 8 мая 2021 г. Проверено 7 мая 2021 г.
^ « Китайская Амелия Эрхарт обрела здесь крылья – в последнее время» . Лос-Анджелес Таймс . 28 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 28 августа 2016 г. Проверено 8 мая 2021 г.

[1] «Небо - предел» . Журнал Орегона 1859 года . 10 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 30 января 2018 г. Проверено 7 апреля 2021 г.

[:0-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Джонс, Вебстер А. (12 мая 1935 г.). «Китайцы, прошедшие обучение в Портленде, летят к восточной славе». Орегонец .

[3] «Бой самолета и пилотов: удар и полет». Орегонец . 2 мая 1932 г. с. 1.

[4] «Удивительная правдивая история летного аса времен Второй мировой войны Артура Чина» . 07.10.2015. Архивировано из оригинала 26 марта 2019 г. Проверено 7 апреля 2021 г.

[5] «Что сделали китайцы за рубежом, чтобы помочь Китаю в войне сопротивления? - Пекинское обозрение» . www.bjreview.com . Проверено 7 апреля 2021 г.

[6] « Документальный фильм «Авиатрикс» рассказывает историю первой китайско-американской женщины-пилота» . Новости Эн-Би-Си . Проверено 8 мая 2021 г.

[7] «Три китаянки-летчицы» (PDF) . Девяносто девятый . 15 июля 1933 года. Архивировано из оригинала (PDF) 8 мая 2021 г. Проверено 7 мая 2021 г.

[8] « Китайская Амелия Эрхарт обрела здесь крылья – в последнее время» . Лос-Анджелес Таймс . 28 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 28 августа 2016 г. Проверено 8 мая 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]