консул

Консута представляла собой форму конструкции водонепроницаемых корпусов лодок и морских самолетов, состоящую из четырех слоев обшивки из красного дерева, перемежающихся водонепроницаемым бязи и сшитых вместе медной проволокой. Название происходит от латинского слова «сшитый вместе». ^{[ 1 ]}

Эта техника была запатентована Сэмом Сондерсом из Геринга-на-Темзе и впервые была использована на катере судьи одноименном паровом в 1898 году. После восстановления паровой катер «Консута» вернулся в строй на Темзе 15 октября 2001 года. ^{[ 1 ]}

После открытия верфи SE Saunders в Ист-Каусе на острове Уайт эта технология в дальнейшем использовалась для постройки гондол для экипажа и двигателей для HMA1 Mayfly , первого британского дирижабля. Позже та же техника была использована для постройки корпуса Sopwith Bat Boat , первой летающей лодки, получившей приз Мортимера Сингера .

Этот метод использовался до тех пор, пока в 1950-х годах не стали доступны водостойкие клеи.

Внешние ссылки

Консута Траст

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «История Консуты» . Консута Траст . Проверено 26 мая 2022 г.

Эта статья о судостроении незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[trust-1] Перейти обратно: ^а ^б «История Консуты» . Консута Траст . Проверено 26 мая 2022 г.

[ 1 ]