Педро Хоррингло

Педро Хоррингло
Персональная информация
Полное имя	Педро Хоррилло Муньос
Рожденный	27 сентября 1974 г. (49 лет) ; Эйбар , Испания
Высота	1,84 м (6 футов 0 дюймов)
Масса	76 кг (168 фунтов)
Информация команды
Текущая команда	Ушедший на пенсию
Дисциплина	Дорога
Роль	Наездник
Тип гонщика	Спринтер
Любительская команда
1997	Кафе Баке
Профессиональные команды
1998–2000	Vitalicio Seguros
2001–2002	Mapei-Quick-Step
2003–2004	Быстрый шаг-давитамон
2005–2009	Рабобанк

Педро Хоррилло Муньос (27 сентября 1974 года в Эйбаре , Баскская страна )-испанский гоночный велосипедист , который ездил в качестве профессионала для Mapei , Quick-Step и Rabobank . Он был вынужден уйти из профессионального езды на велосипеде после аварии в Giro D'Italia 2009 года . ^{[ 1 ]}

Профессиональная карьера

Прежде чем стать профессионалом в 1998 году, Хоррилло был студентом -философией в университете Баскской страны . Horrillo стал профессионалом в команде Vitalicio Seguros , которая включала в себя заметные имена, такие как Oscar Freire и Хуан Мигель Меркадо , которые выиграли бы три этапа между ними в Tour De France 2006 года . В 2001 году Хоррилло присоединился к Фрейре в Mapei-Quick-Step ; Позже он будет ездить на быстром шаге-Давитамоне, когда итальянская компания решила не обновлять свое спонсорство. Его самой большой победой стала сцена на гонке в Париже и Nice 2004 года .

В 2005 году Хорриллоу выиграл сцену в Volta 2005 года Catalunya и чуть не выиграл сцену в Vuelta A España 2005 года с поздним атакой, пока его не поймали в 200 метрах от линии. Horrillo - это самообладанный поклонник Paris - Roubaix , описывающий его как: «Если бы я мог проехать только одну расу как профессионал, это было бы так - и если возможно, под дождем, потому что это настоящая Рубаик, когда идет дождь "( Интервью Cycle Sport Magazine, ноябрьский выпуск).

Джиро д'Италия авария и конец карьеры

16 мая 2009 года, на восьмой стадии Джиро д'Италии , Хоррилло пережил ужасную аварию, оставив ему опасные для жизни травмы. Он пропустил кривую в спускании Кол -Сан -Пьетро и упал на 60 метров в ущелье, прежде чем Альпийские медработники смогли его восстановить. Он был найден, потому что его мотоцикл цеплялся за перила у дороги, так как он был один, когда произошла авария. Он проснулся в машине скорой помощи в больнице, но врачи помещали его в химически индуцированную кому, чтобы помочь его лечению, перенесли множественные переломы в его бедрах, колене и шеи, в дополнение к проколотым легким. ^{[ 2 ]} На следующий день, в основном в ответ на драматическую травму Хоррилло, Пелотон протестовал против условий безопасности в Жиро, что привело к нейтрализованию 9 этапа. ^{[ 3 ]} На следующий день он был вывезен из комы, а сканы не обнаружили травмы головного мозга, и врачи команды Rabobank заявили, что его должны быть перевезены в больницу в Испании в течение десяти дней. ^{[ 4 ]} Через пять недель после аварии, после того, как ее перевели в Испанию, было объявлено, что Хоррингло смог пойти домой. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Хотя он оправился от травм, он ушел из профессионального езды на велосипеде, неспособный конкурировать на том же уровне. ^{[ 1 ]}

За пределами пелотона

Выпускник философии, Хоррингло известен как хороший писатель и написал колонны для голландской газеты De Volkskrant во время Tour de France и был постоянным участником испанской газеты El País . В 2009 году он написал колонку, касающуюся системы местонахождения UCI под названием El Senor Adams ^{[ 7 ]} для El País . Английская версия была названа мистером Адамсом . ^{[ 8 ]} У него есть жена по имени Лорена.