Джеймс Бойделл

Джеймс Бойделл (умер в январе 1860 г.) — британский изобретатель паровых тяговых двигателей . Его самым значительным изобретением стала первая практичная гусеничная машина , на которую он получил британские патенты в августе 1846 года и феврале 1854 года. ^{[ 1 ]}

Описание

Бойделл описал свое изобретение как «бесконечные рельсы» или «бесконечное железнодорожное колесо», более поздние вариации стали известны как « Колеса дредноута ». В его системе плоские доски свободно прикреплялись к колесу в их центрах. Когда колеса вращались, они были способны распределять вес двигателя по поверхности доски. Бойделл работал с производителем паровых тяговых двигателей Charles Burrell & Sons над производством двигателей для перевозки грузов с 1856 года, в которых использовалась его конструкция с непрерывными путями. ^{[ 2 ]}

Ледник Бойделл

назвал Комитет по антарктическим топонимам Соединенного Королевства в его честь ледник Бойделл на полуострове Тринити на севере Грэма Земли в Антарктиде .

См. также

Примечания

^ Кларк, Джон Алджернон (1859). Отчет о применении паровой энергии для обработки земли . Том. 20. Королевское сельскохозяйственное общество Англии . стр. 202–203 . Проверено 24 января 2011 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )
^ Лейн (1971) , с. 23

Ссылки

Лейн, Майкл Р. (1971). Дорожные локомотивы Баррелла Шоумэна . Модель & Allied Publications Ltd. пер.

Эта статья об инженере, изобретателе или промышленном дизайнере из Соединенного Королевства или штатов-предшественников незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[JRASoE_20-1] Кларк, Джон Алджернон (1859). Отчет о применении паровой энергии для обработки земли . Том. 20. Королевское сельскохозяйственное общество Англии . стр. 202–203 . Проверено 24 января 2011 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )

[Lane_1971_p._23-2] Лейн (1971) , с. 23

[ 1 ]

[ 2 ]