Международная конвенция об учреждении Международного фонда для компенсации ущерба от загрязнения нефтью

ФОНД92
Международная конвенция об учреждении Международного фонда для компенсации ущерба от загрязнения нефтью, 1992 г.
Эффективный	30 мая 2006 г. (версия 1992 года) ;
Вечеринки	115

Международная конвенция об учреждении Международного фонда для компенсации ущерба от загрязнения нефтью 1992 года , часто называемая FUND92 или FUND , является международным морским договором , административным управлением которого управляет Международная морская организация . Первоначальная конвенция FUND в 1969 году была разработана как расширение CLC, призванное, с одной стороны, освободить судовладельцев от несправедливых обязательств из-за непредвиденных обстоятельств, а с другой стороны, снять ограничения ответственности, которые некоторые государства-члены считали слишком низкими. ^{[ 2 ]} Фонд обязан платить пострадавшим от загрязнения, когда ущерб превышает ответственность судовладельца, когда нет ответственного судовладельца или когда судовладелец не в состоянии оплатить свою ответственность. ^{[ 2 ]} Фонд также обязан «возместить ущерб судовладельцу или его страховщику» в случае разлива, если судно полностью соответствует международным конвенциям и разлив не стал причиной умышленных неправомерных действий. ^{[ 2 ]}

Конвенция 1992 года вступила в силу 30 мая 2006 года. По состоянию на ноябрь 2018 года конвенцию ратифицировали 115 государств, на долю которых приходится 95 процентов валового тоннажа мирового торгового флота. ^{[ 3 ]} Боливии Северной , Кореи , Гондураса , Ливана и Монголии Удобные флаги не ратифицировали договор. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Ссылки

^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 28 мая 2020 года . Проверено 10 февраля 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Международная конвенция об учреждении Международного фонда для компенсации ущерба от загрязнения нефтью (ФУНД) 1971 года» . Международная морская организация. Архивировано из оригинала 7 июля 2009 года . Проверено 2 июля 2010 г.
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 августа 2013 года . Проверено 27 августа 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ МАРИСЕК (2009). Таблица эффективности государств флага судоходной отрасли (PDF) . Лондон: Службы международного морского секретариата. стр. 1–2 . Проверено 12 июня 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ http://www.conflictrecovery.org/bin/Bogumil_Terminski-Oil-Induced_Displacement_and_Resettlement_Social_Problem ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[1] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 28 мая 2020 года . Проверено 10 февраля 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[fund-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Международная конвенция об учреждении Международного фонда для компенсации ущерба от загрязнения нефтью (ФУНД) 1971 года» . Международная морская организация. Архивировано из оригинала 7 июля 2009 года . Проверено 2 июля 2010 г.

[3] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 августа 2013 года . Проверено 27 августа 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[marisec-4] МАРИСЕК (2009). Таблица эффективности государств флага судоходной отрасли (PDF) . Лондон: Службы международного морского секретариата. стр. 1–2 . Проверено 12 июня 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[5] ttp://www.conflictrecovery.org/bin/Bogumil_Terminski-Oil-Induced_Displacement_and_Resettlement_Social_Problem ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]