Фрэнсис Шелмердин

Подполковник сэр Фрэнсис Клод Шелмердин CIE , OBE , FRAeS (25 октября 1881 — июль 1945) был старшим офицером Королевского летного корпуса во время Первой мировой войны и государственным служащим, работавшим в гражданской авиации в послевоенные годы. Что наиболее важно, он был генеральным директором гражданской авиации в 1930-е годы.

Ранний период жизни

Фрэнсис Клод Шелмердин родился в Черчилле, Чиппинг-Нортон , Оксфордшир , 25 октября 1881 года в семье преподобного Натаниэля и миссис Эммы Шелмердин. У него были старшие брат и сестра Натаниэль и Констанс, а также младшая сестра Эдит. Он получил образование в школе регби , а затем в Сандхерсте . ^{[ 1 ]}

В январе 1901 года ему было присвоено звание младшего лейтенанта Королевского военного колледжа в Сандхерсте . ^{[ 2 ]} Впоследствии он жил в Южной Африке и работал плантатором хлопка.

Первая мировая война

Шелмердин служил во Франции и в Египте и в ноябре 1915 года был переведен из Александры, Собственного Йоркширского полка принцессы Уэльской (неофициально известного как « Зеленые Говарды в то время ») в Королевский летный корпус . ^{[ 3 ]}

В 1919 году в звании подполковника Шелмердин поступил на работу в отдел гражданской авиации Министерства авиации . Когда бригадный генерал Фестинг был контролером аэродромов и лицензий, Шелмердин стал его помощником, а когда департамент стал управлением и Фестинг ушел, эту роль взял на себя Шелмердин. Позже его отправили в Каир , чтобы обеспечить бесперебойную работу воздушного сообщения Каир - Карачи .

В 1927 году его направили в Индию, где он занимал должность директора гражданской авиации.

Он вернулся в министерство авиации в 1931 году в качестве директора гражданской авиации своей страны после смерти сэра Сефтона Бранкера , погибшего в результате крушения дирижабля R101 . ^{[ 1 ]}

Шелмердин был генеральным директором гражданской авиации с 1934 по 1941 год, когда ему пришлось уйти в отставку по возрастным ограничениям.

Личная жизнь

Он был женат на Мэри Сесили О'Нолан-Мартин в Дурбане, Южная Африка (где он работал плантатором хлопка) в 1908 году. В Лондоне в 1910 году родилась одна дочь, Розамонда, которая жила исключительно со своей матерью из 1911. Он оспорил ее отцовство, и в 1912 году было возбуждено судебное дело. В этом деле упоминалась его пристрастие к наркотикам. Мэри Сесили подала на развод в 1924 году. ^{[ 4 ]}

Впоследствии он был женат на Лилиан Сили Плейн, ранее Ханхэм (урожденная Хаскинс), леди Шелмердин (17 сентября 1884 - 11 июля 1956) на Ганновер-сквер Святого Георгия в 1925 году. ^{[ 5 ]}

Он был посвящен в рыцари в 1936 году.

Он умер в Бидефорде , Девон . ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Полетный журнал» . www.flightglobal.com . Проверено 10 сентября 2019 г.
^ «№27264» . Лондонская газета . 8 января 1901 г. с. 160.
^ «№29364» . Лондонская газета . 12 ноября 1915 г. с. 11206.
^ thewomenwhomademe (20 октября 2019 г.). «История Лилиан Х» . Женщины, которые меня создали . Проверено 24 октября 2019 г.
^ «Регистр Тьюксбери и сельскохозяйственный вестник» . 14 июля 1945 года.

Внешние ссылки

Некролог в журнале Flight Magazine

Государственные учреждения
Предшественник сэр Сефтон Бранкер	Генеральный директор гражданской авиации Первоначально как директор (1931–34). 1931–1941	Преемник сэр Уильям Хилдред

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Полетный журнал» . www.flightglobal.com . Проверено 10 сентября 2019 г.

[2] «№27264» . Лондонская газета . 8 января 1901 г. с. 160.

[3] «№29364» . Лондонская газета . 12 ноября 1915 г. с. 11206.

[4] thewomenwhomademe (20 октября 2019 г.). «История Лилиан Х» . Женщины, которые меня создали . Проверено 24 октября 2019 г.

[5] «Регистр Тьюксбери и сельскохозяйственный вестник» . 14 июля 1945 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]