Лонг Хендерсон Лонгстер

Хендерсон Лонгстер
Роль	Самодельный самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Дизайнер	Лесли Лонг, Иван Диггс
Введение	1931
Варианты	Лонг Анзани Лонгстер

Long Henderson Longster HL-1 — американский самолёт, разработанный Лесли Лонгом и Иваном Диггсом для самодельной постройки .

Проектирование и разработка

Henderson Longster представляет собой самолет с обычным шасси и проволочных зонтичным крылом на расчалках . Авиационный конструктор Иван Диггс спроектировал новое 30-футовое крыло для Longster. ^{[ 1 ]} Проволочная распорка поддерживается центральной стойкой кабины, расположенной над топливным баком емкостью 1 галлон США (3,8 л; 0,83 имп галлона) над крылом. Фюзеляж — стальные трубы. В конструкции также используются штифтовые и паяные косынки в отличие от традиционных сварных узлов. ^{[ 2 ]}

Варианты

Хендерсон Лонгстер
Арлекин Лонгстер: Использовался самодельный двигатель Long Harlequin 933 , разработанный Лонгом .

Самолет на выставке

Пример Longster выставлен в Западном музее антикварных самолетов и автомобилей . ^{[ 3 ]}

Технические характеристики (Long Henderson Longster)

Данные от EAA Contact

Общие характеристики

Экипаж: 1
Размах крыльев: 30 футов (9,1 м)
Профиль : Кларк Y
Пустой вес: 325 фунтов (147 кг)
Силовая установка: 1 Heath-Henderson B-4 , мощностью 30 л.с. (22 кВт). рядный четырехцилиндровый поршневой

Производительность

Максимальная скорость: 65 узлов (75 миль в час, 121 км/ч)

См. также

Связанные разработки

Лонг Анзани Лонгстер

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

^ Боб Уиттер (зима 1969 г.). «Самолет, который помог спасти домостроение». Воздушный прогресс .
^ «Концепция: можно ли построить длинный «Longster» как легальный сверхлегкий самолет Part 103?» . Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 года . Проверено 7 октября 2013 г.
^ «Лонстер III» . Проверено 7 октября 2013 г.

Дальнейшее чтение

Руководство по полетам и планированию 1931 г.

Внешние ссылки

Фотография лонстера

[1] Боб Уиттер (зима 1969 г.). «Самолет, который помог спасти домостроение». Воздушный прогресс .

[2] «Концепция: можно ли построить длинный «Longster» как легальный сверхлегкий самолет Part 103?» . Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 года . Проверено 7 октября 2013 г.

[3] «Лонстер III» . Проверено 7 октября 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]