№1 (яхта)

История
Имя	№ 1
Владелец	IPF Energy and Environmental Technology GmbH
Строитель	Beneteau в партнерстве с MTU Friedrichshafen
Первое путешествие	Август 2003 г., Япония.
Порт приписки	Крессбронн , Боденское озеро.
Общие характеристики
Длина	12,26 м (40,2 фута)
Луч	3,76 м (12,3 фута)
Установленная мощность	6 кг водорода в 3 водородных баках при 300 бар , четыре по 1,2 кВт*а.
Скорость	7 узлов (13 км/ч) на топливных элементах/электрический
Примечания	Первая яхта на топливных элементах

№ 1 — это название парусной яхты , оснащенной электродвигателем , получающим электроэнергию от водородных топливных элементов . Это первая яхта, работающая на топливных элементах. ^{[ 1 ]} Лодка сертифицирована в соответствии с руководящими принципами Germanischer Lloyd для топливных элементов на кораблях и лодках . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Дебют яхты состоялся в августе 2003 года в Японии, и она введена в эксплуатацию на Боденском озере ( Кресбронн-ам-Бодензее ).

MTU Friedrichshafen , компания, разработавшая энергосистему лодки, заявила, что считает переход к энергосистемам на основе топливных элементов логичным, учитывая спрос на чистые и тихие источники энергии на прогулочных судах, таких как яхты. ^{[ 4 ]}

Технические характеристики

Лодка длиной 12,26 м, шириной 3,76 м, 6 кг водорода в 3-х водородных баках на 300 бар , четыре по 1,2 кВт*а. ^{[ 5 ]} ФЭМ Топливные элементы , 9 гелевых батарей , радиус действия 225 км, скорость 8 узлов на винте .

См. также

Ссылки

^ «Первая яхта с сертифицированной силовой установкой на топливных элементах». Бюллетень по топливным элементам . 2003 (12): 4–5. 2003. doi : 10.1016/S1464-2859(03)00015-4 . ISSN 1464-2859 .
^ GL- Правила классификации и построения.
^ Министерство энергетики США. « Специальные транспортные средства. Архивировано 29 сентября 2006 г. в Wayback Machine ».
^ Технология топливных элементов
^ Технические характеристики

Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Первая яхта с сертифицированной силовой установкой на топливных элементах». Бюллетень по топливным элементам . 2003 (12): 4–5. 2003. doi : 10.1016/S1464-2859(03)00015-4 . ISSN 1464-2859 .

[2] GL- Правила классификации и построения.

[3] Министерство энергетики США. « Специальные транспортные средства. Архивировано 29 сентября 2006 г. в Wayback Machine ».

[4] Технология топливных элементов

[5] Технические характеристики

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]