Голос S6
| Голос S6 | |
|---|---|
| |
| Роль | Туристический моторный планер |
| Национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Голосование Аг |
| Первый полет | 2006 |
| Номер построен | 18 к 2011 году [ 1 ] |
STEMME S6 представляет собой двухместный туристический моторный моторный мотор, изготовленный STEMME AG . В отличие от S10 , S6 имеет нетронутый пропеллер с тремя лезвиями (который может перемещаться, как и другие туристические моторные планеры), более широкий дизайн фюзеляжа и шасси для трехколесных велосипедов, доступные как с фиксированными, так и с убирающимися конфигурациями. Его двигатель представляет собой Bombardier-Rotax 914 , тот же двигатель, который использовался в STEMME S10-VT. [ 2 ] Дизайнеры придают большое значение шуме и уменьшению вибрации.
Прототип S6 совершил свой первый рейс 29 ноября 2006 года в аэропорту Страусберга , который летал Лотаром Даллдорфом. Он получил одобрение EASA 22 октября 2008 года.
Варианты
[ редактировать ]- С 6
- 100 л.с., фиксированное шасси.
- S6-R
- Выдвижной шасси.
- S6-T
- Двигатель с турбонаддувом 115 л.с.
- S6-RT
- 115 HP с турбонаддувом, выдвижной шасси. Впервые пролетел 10 декабря 2002 года. [ 1 ]
- S6 Sky Sportster
- 20 -метровый размах крыльев с соотношением Glide от 38 до 1 [ 3 ]
- S8-T
- как S6-T
- S8-RT
- как s6-rt, но с более просторной кабиной и большей топливной способностью.
Спецификации (S6-T)
[ редактировать ]Данные из Jane's All World Aircraft 2013-14. [ 1 ]
Общие характеристики
- Экипаж: 1 пилот
- Емкость: 1 пассажир
- Длина: 8,52 м (27 футов 11 дюймов)
- Размах крыльев: 18,00 м (59 футов 1 дюйма)
- Высота: 2,45 м (8 футов 0 дюймов)
- Область крыла: 17,42 м 2 (187,5 кв. Фута)
- Соотношение сторон : 18,6
- Пустой вес: 640 кг (1411 фунт)
- Максимальный вес взлета: 850 кг (1874 фунта)
- Силовая установка: 1 × Rotax 914 F2 Flat Four , 84,5 кВт (113,3 л.с.).
- Пропеллеры: 3-летняя MTV-7-A/170-51, 1,70 м (5 футов 7 дюймов). Постоянная скорость диаметра
Производительность
- Скорость круиза: 256 км/ч (159 миль в час, 138 кН) на FL100
- Никогда не превышайте скорость : 268 км/ч (167 миль в час, 145 кН)
- Диапазон: 1398 км (869 миль, 755 нми) в FL160 с 130 литрами топлива, без резерва
- Потолок обслуживания: 4875 м (15 994 футов) обслуживание
- G Ограничения: 5,3/-2,6
- Максимальный коэффициент скольжения: 36: 1 для выдвижения, 30: 1 для фиксированной, при 115 км/ч (71 миль в час; 62 кН)
- Скорость подъема: 2,7 м/с (530 футов/мин) Максимум, на уровне моря
- Скорость раковины: 0,93 м/с (183 фута/мин) Минимум с 70 кг (154 фунта) нагрузкой
- Загрузка крыла: 48,79 кг/м 2 (9,99 фунтов/кв. Фут)
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в Джексон, Пол А. (2013). Jane's All World's Aircraft: разработка и производство: 2013-14 . IHS Global. С. 280–1. ISBN 978-0-7106-3040-7 .
- ^ Байерл, Робби; Мартин Беркемеер; et al.: World Directory of Leisure Aviation 2011-12 , стр. 150. Wdla UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485x
- ^ «Стемм S6». Спортивная авиация : 15. апрель 2014.
Внешние ссылки
[ редактировать ]