СС Филлипс Победа

История
Соединенные Штаты
Тезка	Университет Филлипса
Владелец	Управление военного судоходства
Оператор	Генеральная пароходная компания
Строитель	Перманентные металлы,
Запущен	1945-05-26
Крещенный	1945-05-26
Общие характеристики
Класс и тип	Корабль Победы
Смещение	4480 длинных тонн (4550 т) (стандарт) ; 15 580 длинных тонн (15 830 т) (полная загрузка) ;
Длина	455 футов (139 м)
Луч	62 фута (19 м)
Черновик	29 футов 2 дюйма (8,89 м)
Установленная мощность	2 Babcock & Wilcox , 525 фунтов на квадратный дюйм, 750 ° коллекторных котла ; 6000 л.с. (4500 кВт) ;
Движение	1 × турбина Вестингауза ; двойной главный редуктор Westinghouse ; 1 × вал ;
Скорость	15,5 узлов (17,8 миль в час; 28,7 км / ч)
Емкость	7800 т (7700 длинных тонн) Дедвейт ; 453 210 куб футов (12 833 м 3 ) (без охлаждения) ;
Дополнить	62 торгового флота и 28 вооруженных гвардейцев ВМС США.
Вооружение	Во время Второй мировой войны ; 1 × 5 дюймов (127 мм)/38 двойная калибра пушка ; 1 × 3 дюйма (76 мм) / 50 -калиберная пушка двойного назначения ; 8 × 20-мм (0,8 дюйма) зенитные ( зенитные) пушки Oerlikon ;

SS типа VC2- S Phillips Victory (MCV-758) — победный корабль -AP2, построенный компанией Permanente Metals Corporation , верфь № 2 в Ричмонде . ^{[ 1 ]} из Ричмонда, Калифорния. Это был один из 150 ^{[ 2 ]} корабли победы имени учебных заведений. Phillips Victory была названа в честь Университета Филлипса в Эниде, Оклахома . ^{[ 3 ]} Корабль был крещен 26 мая 1945 года на Ричмондской верфи 2 г-жой Эдвардом Стеттиниусом в присутствии делегатов Организации Объединенных Наций и коренных американцев. ^{[ 3 ]} Менеджер верфи К. П. Бедфорд рассказал об истории университета, а капитан Х. Г. Гатлин, капеллан военно-морского флота Острова сокровищ, выступил с обращением. ^{[ 3 ]}

Вторая мировая война

Корабль, первоначально названный Phillips Victory , носил это имя недолго. Он отправился в Лондон 26 мая 1945 года. ^{[ 1 ]} и прибыл 20 июня 1945 года. Phillips Victory управлялся General Steamship Company по чартеру и Морской комиссии Управления военного судоходства .

Пост был

Компания Ocean Steam Ship Company приобрела лодку 2 января 1946 года. ^{[ 4 ]} затем переименовав его в Мемнон , а в 1957 году — в Главк . Иранская компания Lloyd Company, Limited из Хоррамшара в 1962 году переименовала корабль в « Персидский Фердоуси» . В 1965 году компания, тогда называвшаяся «Иранские судоходные линии», переименовала лодку в « Кашан» . ^{[ 5 ]} В 1966 году она была продана компании Paul J Frangoulis & A & I Cliafas из Пирея, которая переименовала лодку в Eleni K. ^{[ 6 ]} В октябре того же года ВМС Ирана арестовали лодку и ее команду за неоплаченный долг, а месяц спустя — за выход в море без разрешения. ВМС обстреляли лодку, преследуя ее эсминцем, 5 фрегатами, 3 катерами и вертолетом. ^{[ 5 ]} Лодка осталась в Бандар-Шапуре и в 1968 году была вновь продана и переименована в «Пирузи» . В мае 1969 года корабль был отбуксирован в Гонконг и в июне снесен. ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Некоторые спуски на воду на тихоокеанском побережье с 15 мая по 15 июня», Тихоокеанский морской обзор, том 42 , 1945, стр. 423.
^ «Для военнослужащих: кто выбирал названия для новых торговых судов, построенных во время войны?», The Southeast Missourian , 29 апреля 1946 г., стр. 4.
^ Jump up to: ^а ^б ^с "Корабль миссис Стеттиниус Кристенс", The Oakland Tribune, 27 мая 1945 г., стр. A-7.
^ Морской вестник, том 141 , 1947, стр. 50
^ Jump up to: ^а ^б Джаффи, Уолтер В., «10. Победа Филлипса», Победа переходит от A (Победа в Абердине) к Z (Победа в Зейнвилле) , 2006, стр. 237–238.
^ Jump up to: ^а ^б Сойер, Леонард Артур и Митчелл, Уильям Гарри, «758 PHILLIPS VICTORY», Корабли и танкеры Victory: история грузовых кораблей типа Victory и танкеров, построенных в Соединенных Штатах Америки во время Второй мировой войны , Cornell Maritime Press, 1974, стр. 53

Эта о торговом корабле статья незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[PMR-1] Jump up to: ^а ^б «Некоторые спуски на воду на тихоокеанском побережье с 15 мая по 15 июня», Тихоокеанский морской обзор, том 42 , 1945, стр. 423.

[Missourian-2] «Для военнослужащих: кто выбирал названия для новых торговых судов, построенных во время войны?», The Southeast Missourian , 29 апреля 1946 г., стр. 4.

[OaklandTribune-3] Jump up to: ^а ^б ^с "Корабль миссис Стеттиниус Кристенс", The Oakland Tribune, 27 мая 1945 г., стр. A-7.

[4] Морской вестник, том 141 , 1947, стр. 50

[Atoz-5] Jump up to: ^а ^б Джаффи, Уолтер В., «10. Победа Филлипса», Победа переходит от A (Победа в Абердине) к Z (Победа в Зейнвилле) , 2006, стр. 237–238.

[Sawyer-6] Jump up to: ^а ^б Сойер, Леонард Артур и Митчелл, Уильям Гарри, «758 PHILLIPS VICTORY», Корабли и танкеры Victory: история грузовых кораблей типа Victory и танкеров, построенных в Соединенных Штатах Америки во время Второй мировой войны , Cornell Maritime Press, 1974, стр. 53

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]