Дедвейт тоннаж

Дедвейт (также известный как дедвейт ; сокращенно DWT , DWT , dwt или dwt ) или дедвейт в тоннах (DWT) является мерой того, какой вес может нести судно. ^[1]^[2]^[3] Это сумма весов груза , топлива, пресной воды , балластной воды , провизии, пассажиров и экипажа . ^[1]

Дедвейт часто используется для указания максимально допустимого дедвейта судна (т.е. когда оно полностью загружено, так что его плимсолл-трос находится на уровне воды), хотя он также может обозначать фактический дедвейт судна, загруженного не полностью.

Определение

Дедвейт - это мера грузоподъемности судна, не включая вес пустого судна. Оно отличается от водоизмещения (веса вытесненной воды), которое включает в себя собственный вес судна или объемные меры валовой или чистой вместимости (а унаследованные меры - валовая и чистая регистровая вместимость ).

Дедвейт исторически выражался в длинных тоннах. ^{[примечание 1]} но в настоящее время на международном уровне обычно измеряется в тоннах (метрических тоннах). ^[4] В современных международных конвенциях о судоходстве, таких как Международная конвенция по охране человеческой жизни на море и Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов , дедвейт прямо определяется как разница в тоннах между водоизмещением судна в воде определенного веса. 1,025 (что соответствует средней плотности морской воды 1025 кг/м). ³) при осадке, соответствующей назначенному летнему надводному борту и небольшому водоизмещению (облегчению) корабля. ^[5]^[6]

См. также

Транспортный портал

Примечания

^ Одна длинная тонна (LT) равна 2240 фунтам (1016 кг).

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Терпин, Эдвард А.; Уильям А. МакИвен (1980). Справочник офицеров торгового флота (4-е изд.). Сентервилл, Мэриленд: Cornell Maritime Press. стр. 14–21. ISBN 0-87033-056-Х .
^ Хейлер, Уильям Б. (2003). Руководство американского торгового моряка (7-е изд.). Сентервилл, Мэриленд: Cornell Maritime Press. п. Г-10. ISBN 0-87033-549-9 .
^ Гилмер, Томас К. (1975). Современный дизайн корабля (2-е изд.). Издательство Военно-морского института. п. 25. ISBN 0-87021-388-1 .
^ МакНиколас, Майкл (29 августа 2011 г.). Морская безопасность: Введение . Баттерворт-Хайнеманн. п. 30. ISBN 9780080919539 . Проверено 25 августа 2014 г.
^ Консолидированное издание СОЛАС, 2009 г. Лондон: Международная морская организация. 2009. с. 33. ISBN 978-92-801-1505-5 .
^ Консолидированное издание МАРПОЛ, 2011 г. Лондон: Международная морская организация. 2011. с. 44. ИСБН 978-92-801-1532-1 .

[4] Одна длинная тонна (LT) равна 2240 фунтам (1016 кг).

[tm-1] Jump up to: ^а ^б Терпин, Эдвард А.; Уильям А. МакИвен (1980). Справочник офицеров торгового флота (4-е изд.). Сентервилл, Мэриленд: Cornell Maritime Press. стр. 14–21. ISBN 0-87033-056-Х .

[hm-2] Хейлер, Уильям Б. (2003). Руководство американского торгового моряка (7-е изд.). Сентервилл, Мэриленд: Cornell Maritime Press. п. Г-10. ISBN 0-87033-549-9 .

[msd-3] Гилмер, Томас К. (1975). Современный дизайн корабля (2-е изд.). Издательство Военно-морского института. п. 25. ISBN 0-87021-388-1 .

[5] МакНиколас, Майкл (29 августа 2011 г.). Морская безопасность: Введение . Баттерворт-Хайнеманн. п. 30. ISBN 9780080919539 . Проверено 25 августа 2014 г.

[6] Консолидированное издание СОЛАС, 2009 г. Лондон: Международная морская организация. 2009. с. 33. ISBN 978-92-801-1505-5 .

[7] Консолидированное издание МАРПОЛ, 2011 г. Лондон: Международная морская организация. 2011. с. 44. ИСБН 978-92-801-1532-1 .

[1]

[2]

[3]

[примечание 1]

[4]

[5]

[6]