Handysize

Handysize — это термин военно-морской архитектуры обозначающий небольшие балкеры или нефтяные танкеры дедвейтом , до 50 000 тонн. ^[1] хотя официального определения точного тоннажа не существует. Handysize также иногда используется для обозначения пролета до 60 000 тонн, а суда водоизмещением более 35 000 тонн называются Handymax или Supramax. ^[2]^[3]

Их небольшой размер позволяет судам Handysize заходить в меньшие порты для сбора грузов, а поскольку в большинстве случаев они оснащены кранами, они часто могут загружать и разгружать грузы в портах, где нет кранов или других систем обработки грузов. По сравнению с более крупными сухогрузами, Handysize перевозят более широкий спектр типов грузов. К ним относятся стальная продукция, зерно, металлические руды, фосфаты, цемент, бревна, щепа и другие виды так называемых « навалочных грузов ». По численности они являются наиболее распространенным сухогрузом: в эксплуатации находится около 2000 единиц общим водоизмещением около 43 миллионов тонн. ^{[ нужна ссылка ]}

Балкеры Handysize строятся в основном на верфях Японии , Кореи , Китая , Вьетнама , Филиппин и Индии . ^{[ нужна ссылка ]} хотя некоторые другие страны также имеют возможность строить такие суда. Самый распространенный балкер Handysize, отвечающий отраслевым стандартам, в настоящее время имеет дедвейт около 32 000 метрических тонн при летней осадке около 10 метров (33 фута) и имеет 5 грузовых трюмов с люковыми крышками с гидравлическим приводом и четыре крана грузоподъемностью 30 метрических тонн для погрузочно-разгрузочных работ. . Некоторые модели Handysize также оснащены стойками , позволяющими загружать бревна штабелями на палубе. Такие суда часто называют «удобными лесорубами». - Несмотря на многочисленные недавние заказы на новые суда, сектор портативных судов по-прежнему имеет самый высокий средний возраст среди основных секторов балкеров.

Торговые пути

Сегодня большинство судов класса Handysize курсируют по региональным торговым путям. Эти суда способны заходить в небольшие порты с ограничениями по длине и осадке, а также не имеют инфраструктуры для погрузки и разгрузки грузов. Они используются для перевозки небольших навалочных грузов, часто в виде посылок, где в отдельных грузовых отсеках может находиться другой товар. Их насыпные грузы включают железную руду, уголь, цемент, фосфат, готовую стальную продукцию, деревянные бревна, удобрения и зерно, и это лишь некоторые из них.

См. также

B.Delta

Ссылки

^ «Современные определения размеров кораблей» (PDF) . Информационный бюллетень №30 . Регистр Ллойда. Июль 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 декабря 2014 г.
^ Определение: Handysize (с веб-сайта Gerson Lehrman Group . По состоянию на 1 мая 2009 г.)
^ «Хэндисайз» . maritime-connector.com . Архивировано из оригинала 15 ноября 2016 г. Проверено 4 ноября 2016 г.

Внешние ссылки

Размеры корабля . Архивировано 3 мая 2021 г. на Wayback Machine.

[1] «Современные определения размеров кораблей» (PDF) . Информационный бюллетень №30 . Регистр Ллойда. Июль 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 декабря 2014 г.

[2] Определение: Handysize (с веб-сайта Gerson Lehrman Group . По состоянию на 1 мая 2009 г.)

[3] «Хэндисайз» . maritime-connector.com . Архивировано из оригинала 15 ноября 2016 г. Проверено 4 ноября 2016 г.

[1]

[2]

[3]