Медоуларк аэропорт

Медоуларк аэропорт
Медоуларк аэропорт
	ЗДЕСЬ : L16 ; ИКАО : нет ;
Краткое содержание
Расположение	Хантингтон-Бич , Калифорния
Высота AMSL	27 футов / 8 м
Координаты	33 ° 43'08 "с.ш. 118 ° 02'13" з.д. / 33,719 ° с.ш. 118,037 ° з.д.

Аэропорт Медоуларк — небольшой аэропорт авиации общего назначения в Южной Калифорнии , США, примерно в миле к востоку от Тихого океана в Хантингтон-Бич . Медоуларк Код аэропорта IATA был L16. Аэропорт работал в частном порядке в 1940-х годах и работал публично с 1950-х по 1989 год.

История

Аэропорт Медоуларк был куплен в 1947 году семьей Коичи и Тойо Нерио. ^{[ 1 ]} и их дети Арт, Юкио и Бетти. Старший сын Арт Нерио ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} управлял аэропортом с 1970 года до его закрытия в 1989 году, и его можно было идентифицировать как одинокую фигуру на велосипеде, следящую за происходящим вокруг аэродрома площадью 80 акров.

Когда аэропорт открылся, поблизости значилось несколько других небольших аэродромов, в том числе аэропорт Хантингтон-Бич, небольшое поле с одним ангаром и топливными объектами, построенное на торфяном болоте в восточной части Хантингтон-Бич. Аэропорт Медоуларк изначально представлял собой короткую полосу, использовавшуюся в основном студентами для отработки приземлений в касание и движение. Взлетно-посадочная полоса сначала была расширена до 1750 футов (530 м) и заасфальтирована, а затем увеличена до 2070 футов (630 м), вмещая 150 самолетов. Также были добавлены несколько ангаров, ресторан и заправочные станции. ^{[ 4 ]} Аэропорт находился между Хайл-авеню и Уорнер-авеню. Плаза Лейн — небольшая улица, проходящая через место, где раньше была взлетно-посадочная полоса.

Нерио планировал превратить аэропорт в коммерческие здания, офисы и жилые помещения. ^{[ 5 ]}

Луговой жаворонок сегодня

Мемориальная доска в честь Нерио и аэропорта Медоуларк

На территории бывшего аэропорта расположен поселок Саммерлейн, на территории которого находится Парк бабочек Нормы Брэнделл Гиббс. ^{[ 6 ]} Здесь находится мемориальная доска в честь Дика Нерио и аэропорта Медоуларк. ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Мацунага, Гейл (8 мая 2003 г.). «Семейное наследие поддерживает строительство Музея сельского хозяйства и наследия Никкей» OC . Линия дат . Калифорнийский государственный университет, Фуллертон . Проверено 13 июня 2009 г.
^ Эптинг, Крис, Легендарные местные жители Хантингтон-Бич , Arcadia Publishing, 2015, стр. 122, ISBN 978-1-4671-0186-8
↑ Крис Эптинг (11 ноября 2014 г.), В разработке: день рождения бывшего менеджера напоминает о высоком наследии аэропорта Медоуларк.
^ Смит, Ви (1985). От Дженни до самолетов: история авиации округа Ориндж . Фуллертон, Калифорния : Султана Пресс. п. 96.
^ Биллитер, Билл (4 марта 1993 г.). «Действие на сайте аэропорта с жалобами» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 13 июня 2009 г.
^ Норма Брандел Гиббс Парк Симс Гроув
^ Хейвуд, Майк (2008). Век обслуживания: история Хантингтон-Бич . п. 137. ИСБН 1-60643-981-2 .

Внешние ссылки

[1] Мацунага, Гейл (8 мая 2003 г.). «Семейное наследие поддерживает строительство Музея сельского хозяйства и наследия Никкей» OC . Линия дат . Калифорнийский государственный университет, Фуллертон . Проверено 13 июня 2009 г.

[2] Эптинг, Крис, Легендарные местные жители Хантингтон-Бич , Arcadia Publishing, 2015, стр. 122, ISBN 978-1-4671-0186-8

[3] Крис Эптинг (11 ноября 2014 г.), В разработке: день рождения бывшего менеджера напоминает о высоком наследии аэропорта Медоуларк.

[4] Смит, Ви (1985). От Дженни до самолетов: история авиации округа Ориндж . Фуллертон, Калифорния : Султана Пресс. п. 96.

[5] Биллитер, Билл (4 марта 1993 г.). «Действие на сайте аэропорта с жалобами» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 13 июня 2009 г.

[6] Норма Брандел Гиббс Парк Симс Гроув

[7] Хейвуд, Майк (2008). Век обслуживания: история Хантингтон-Бич . п. 137. ИСБН 1-60643-981-2 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]