Свободно плавающая стяжка

— Свободно плавающая виброрейка это устройство, впервые изобретенное в 1930-х годах, которое произвело революцию в асфальта процессе укладки . Устройство предназначено для разравнивания и выравнивания материала (например, бетона или асфальта ) под ним.

Описание

Выглаживающая плита соединяется с тракторной частью асфальтоукладчика посредством буксирного рычага. Материал для дорожного покрытия подается из бункера в передней части трактора на выглаживающую плиту, а шнеки распределяют его по ширине выглаживающей плиты. Затем материал растекается по ширине стяжки на желаемую глубину. Оператор выглаживающей плиты стоит на платформе в центре выглаживающей плиты и контролирует укладку дорожной смеси. Регулировка настроек выглаживающей плиты изменит глубину и ширину укладки, а также количество укладываемого материала. Многие современные стяжки могут работать и в автоматическом режиме. ^[1]

Поскольку единственным соединением между асфальтоукладчиком и плитой является буксировочный рычаг, плита может «плавать» вертикально относительно асфальтоукладчика. Это позволяет асфальтоукладчику перемещаться по неровной поверхности, в то время как выглаживающая плита плавает над уложенным перед ним материалом.

Свободно плавающая стяжка стала стандартной из-за сглаживающего или усредняющего эффекта, который она может оказать на существующий базовый слой . На свободно плавающую стяжку действует ряд сил , которые в состоянии равновесия позволяют поддерживать постоянную глубину за стяжкой.

Тяга буксирного рычага: сила, действующая на плиту асфальтоукладчиком, тянущим ее.
Масса : вес стяжки
Сопротивление головки материала: противодействующая сила, действующая на стяжку со стороны кучи материала перед стяжкой. материала . Эта сила, в свою очередь, зависит от вязкости и массы

Угол , под которым тяга буксирного рычага действует на выглаживающую плиту, также способствует движению ; ее результирующая сила либо добавляется, либо вычитается из массы стяжки.

Если каждая из этих сил постоянна, изменение угла стяжки до горизонтального (угла атаки) будет контролировать количество материала, выдавливаемого за стяжкой. Увеличение угла атаки приведет к тому, что выглаживающая плита поднимется выше через кучу материала и, следовательно, поднимет ее заднюю кромку, увеличивая количество материала, выдавливаемого за выглаживающей плитой. Аналогичным образом, уменьшение угла атаки уменьшит количество экструдируемого материала. ^[2]

Патент

Свободно плавающая стяжка была впервые разработана Гарри Х. Барбером, одним из основателей компании Barber-Greene Co. , в 1933 году, на что он получил номер патента. US 2138828A («Машина и способ прокладки дорог») три года спустя. Barber Green доминировала на рынке оборудования для свободно плавающих стяжек до истечения срока действия патента в 1955 году. ^[3] и сейчас все крупные производители асфальтоукладчиков используют этот принцип конструкции в своей технике.

См. также

Дорожное покрытие

Ссылки

^ Болл, Джон (17 октября 2008 г.). «Оператор виброрейки — это «парень вперед» асфальтоукладчика » . Подрядчик по асфальтированию . Проверено 14 сентября 2023 г.
^ Кендрич, Питер; Копсон, Малькольм; Бересфорд, Стив и Маккормик, Пол (2007). Дорожные работы: теория и практика . Рутледж. п. 199. ИСБН 9781136367762 .
^ Ламбертсон, Джайлз (10 марта 2016 г.). «100-летняя история дорожного покрытия, уплотнения и фрезерования» . Руководство по строительному оборудованию . Проверено 14 сентября 2023 г.

Внешние ссылки

Pavement Interactive: оборудование для дорожного покрытия

[1] Болл, Джон (17 октября 2008 г.). «Оператор виброрейки — это «парень вперед» асфальтоукладчика » . Подрядчик по асфальтированию . Проверено 14 сентября 2023 г.

[2] Кендрич, Питер; Копсон, Малькольм; Бересфорд, Стив и Маккормик, Пол (2007). Дорожные работы: теория и практика . Рутледж. п. 199. ИСБН 9781136367762 .

[3] Ламбертсон, Джайлз (10 марта 2016 г.). «100-летняя история дорожного покрытия, уплотнения и фрезерования» . Руководство по строительному оборудованию . Проверено 14 сентября 2023 г.

[1]

[2]

[3]