Герман Кемпер
Герман Кемпер | |
|---|---|
| Рожденный | 5 апреля 1892 г. |
| Умер | 13 июля 1977 г. (85 лет) |
| Национальность | немецкий |
| Занятие | Инженер |
Герман Кемпер (5 апреля 1892 г. в Нортрупе - 13 июля 1977 г.) был немецким инженером и пионером в области магнитной левитации, иногда известным как отец маглева. [ 1 ] вместе с Эриком Лейтуэйтом .
Герман Кемпер начал свои исследования магнитной левитации в 1922 году. [ 2 ] В 1933 году Кемпер сконструировал рабочую схему парения по принципу электромагнитной левитации , используя электромагнитное притяжение. Он был награжден рейхсским патентом № 643316 «Hovertrack с безколесными транспортными средствами, которые парят по железным рельсам с помощью магнитных полей» (изобретение ховертрека с безколесными транспортными средствами, которые парят по железным рельсам с помощью магнитных полей). [ 3 ] Это изобретение в конечном итоге привело к разработке Transrapid .
В 1972 году он получил признание за свои научные достижения — Большой крест за заслуги перед Федеративной Республикой Германия.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Уилсон, Корнелл. «Маглев: поезда на магнитной подушке | Справочник по проектированию электротехники и вычислительной техники» .
- ^ «Герман Кемпер-Гений Маглева» . Маглев.нет . Проверено 15 апреля 2014 г.
- ^ DE 643316 Подвесная железная дорога с безколесными транспортными средствами, которые перемещаются по железным рельсам с помощью магнитных полей; Герман Кемпер, дипломированный инженер.
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
