Корабль проекта 1041
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | ЭФТ Дизайн 1041 |
| Строители | Судостроительная компания Мура , Окленд, Калифорния |
| Построен | 1919–1920 |
| Планируется | 13 |
| Завершенный | 18 (13 для USB) |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | дедвейт 10 000 тонн |
| Длина | 425 футов 0 дюймов (129,54 м) |
| Луч | 57 футов 0 дюймов (17,37 м) |
| Черновик | 31,2 фута 0 дюймов (9,51 м) |
| Установленная мощность | нефтяное топливо |
| Движение | Двигатель тройного расширения |
Корабль проекта 1041 (полное название Emergency Fleet Corporation Design 1041 ) представлял собой стальным корпусом со проект танкера , одобренный для производства мировой Первой Корпорацией аварийного флота (EFT) Совета судоходства США во время войны . [ 1 ] Всего с 1919 по 1920 год для СССР было заказано и построено 13 кораблей. [ 1 ] Корабли были построены на в Окленде, штат Калифорния верфи Moore Shipbuilding Company . [ 2 ] Еще 5 кораблей были достроены верфью отдельно. [ 1 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с МакКеллар , с. Часть IV, 231а-231б.
- ^ Колтон, Тим (12 сентября 2014 г.). «Сухой док Мура, Окленд, Калифорния» . Проверено 6 сентября 2021 г.
Библиография
[ редактировать ]- МакКеллар, Норман Л. «Стальное судостроение при Совете по судоходству США, 1917–1921, Часть IV, Контрактные стальные суда» (PDF) . Стальное судостроение при Совете судоходства США, 1917-1921 гг . КорабльПисец . Проверено 13 февраля 2021 г.