Санта-Ана Дрэгс

Santa Ana Drags была первой дрэг-стрипом в Соединенных Штатах. ^{[ 1 ]} Полоса была основана Си Джей «Пэппи» Хартом, Крейтоном Хантером и Фрэнком Стиллвеллом на вспомогательной взлетно-посадочной полосе аэропорта округа Ориндж в южной Калифорнии. ^{[ 2 ]} и действовал с 19 июня 1950 г. по 21 июня 1959 г. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Создание истории

Многие пионеры дрэг-рейсинга начинали свою карьеру в Санта-Ане. Арт Крисман, Дон Йейтс, Кэлвин Райс, Хоакин Арнетт, ^{[ 4 ]} Джордж «Олли» Моррис ^{[ 5 ]} и другие регулярно участвовали.

Полоса была создана на стартовый капитал в 1000 долларов, и со зрителей и участников взималось 50 центов, из которых 10% пошли непосредственно владельцу аэропорта. ^{[ 3 ]} На полосе были установлены таймеры, так что гонщики могли получать точное время для каждого заезда. Также имелась яма , туалеты , торговая палатка , примитивные трибуны для зрителей и много парковочных мест. ^{[ 4 ]} Он был закрыт из-за давления со стороны Си Джей Харта, чья жена наняла частного детектива, чтобы определить, не крал ли Фрэнк Стиллвелл деньги из квитанций за ворота в 1957 году. ^{[ 3 ]}

Солодовый магазин на Мейн-стрит и воссоединение дрэг-стрипа Санта-Ана

Встречи проводятся два раза в год, в апреле и октябре в парке Сантьяго-Крик в Санта-Ане, Калифорния . ^{[ 6 ]} включая событие 14 апреля 2012 г. Теперь их организует Лесли Лонг, а ранее их организовали Билл и Мари Дженкс. ^{[ 7 ]}

См. также

Ссылки

^ «История NHRA: быстрый старт дрэг-рейсинга» . Национальная ассоциация хот-родов. Архивировано из оригинала 17 января 2013 года . Проверено 30 мая 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Прието, Дон (1999). «Санта-Ана тащит... Конец эпохи» . wediditforlove.com . Проверено 14 октября 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Уоллес, Дэйв (6 сентября 2012 г.). «Санта-Ана-Дрэгс, 1950–1959» . Журнал Хот-Род . Мотортренд . Проверено 30 мая 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Мадаган, Том (2007). Топливо и кишки: рождение лучших дрэг-рейсингов на топливе . Моторбуки - Издательство MBI. стр. 19–21, 33. ISBN. 978-0-7603-2697-8 . Проверено 29 апреля 2013 г.
^ Пост, Роберт С. (2001). Высокие результаты. Культура и технологии дрэг-рейсинга 1950-2000 гг . Балтимор, Мэриленд: Издательство Университета Джона Хопкинса. п. 38 . ISBN 0-8018-6664-2 .
^ Паркс, Ричард (1 октября 2011 г.). «Солодовый магазин на Мейн-стрит и воссоединение Drag Strip в Санта-Ане (2011)» . ХотРодОнлайн . Проверено 17 марта 2013 г.
^ Паркс, Ричард (14 апреля 2012 г.). «Воссоединение The Main Street Malt Santa Ana Drags» . ХотРодОнлайн . Проверено 17 марта 2013 г.

33 ° 40'38 "N 117 ° 51'58" W / 33,677166 ° N 117,866091 ° W / 33,677166; -117,866091

Эта статья, посвященная автоспорту, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[nhra-1] «История NHRA: быстрый старт дрэг-рейсинга» . Национальная ассоциация хот-родов. Архивировано из оригинала 17 января 2013 года . Проверено 30 мая 2024 г.

[wedidit-2] Перейти обратно: ^а ^б Прието, Дон (1999). «Санта-Ана тащит... Конец эпохи» . wediditforlove.com . Проверено 14 октября 2012 г.

[hotrodmag-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с Уоллес, Дэйв (6 сентября 2012 г.). «Санта-Ана-Дрэгс, 1950–1959» . Журнал Хот-Род . Мотортренд . Проверено 30 мая 2024 г.

[madigan-4] Перейти обратно: ^а ^б Мадаган, Том (2007). Топливо и кишки: рождение лучших дрэг-рейсингов на топливе . Моторбуки - Издательство MBI. стр. 19–21, 33. ISBN. 978-0-7603-2697-8 . Проверено 29 апреля 2013 г.

[5] Пост, Роберт С. (2001). Высокие результаты. Культура и технологии дрэг-рейсинга 1950-2000 гг . Балтимор, Мэриленд: Издательство Университета Джона Хопкинса. п. 38 . ISBN 0-8018-6664-2 .

[reunion2011-6] Паркс, Ричард (1 октября 2011 г.). «Солодовый магазин на Мейн-стрит и воссоединение Drag Strip в Санта-Ане (2011)» . ХотРодОнлайн . Проверено 17 марта 2013 г.

[reunion2012-7] Паркс, Ричард (14 апреля 2012 г.). «Воссоединение The Main Street Malt Santa Ana Drags» . ХотРодОнлайн . Проверено 17 марта 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]