Врангель сужается

Северный берег Узких проливов в 2011 году.

Узкие места в 1948 году

— Узкий пролив Врангеля это извилистый канал длиной 35 км (22 мили) между островом Миткоф и островом Купреаноф в архипелаге Александра на юго-востоке Аляски . Узкие места Врангеля - одни из шести внесенных в список узких мест на юго-востоке Аляски. Из-за его извилистого характера и опасностей при навигации его обозначают около 60 огней и буев. Назван «Пролив Врангеля» ( англ . Wrangell Strait ) в 1838 году Г. Линденбергом в честь адмирала барона Фердинанда Петровича фон Врангеля . Перевод « Пролив Врангеля» продолжал использоваться, а «Узкие проливы Врангеля» относились к самой узкой центральной части. К 1919 году морская карта 8170 Министерства торговли была изменена с пролива Врангеля на пролив Врангеля.

Дакхатгвак Сит — это оригинальное тлинкитское название Врангеля-Нарроуза. Позже его назвали Gantee Yaak'w Séet (Пароходный канал), имея в виду, что он стал проходом для пароходов.

Вид с воздуха (ошибочно или архаично), обозначенный как южный вход в Врангель-Нарроуз, июль 1931 года. Снято над Врангелем-Нэрроуз к северу от Слепого болота, вид на юго-запад в сторону канала Дункан, который соединяется с Врангелем-Нарроуз на перевале Бичер, выше центра обзора. Чуть ниже Спрус-Пойнт, в центре фотографии, растут редкие деревья. [1]

Город Петербург находится на северном конце Узких проливов. Узкие проливы образованы островом Миткофа на востоке и юго-востоке, а также островами Купренова и Воеводского на севере и западе. Узкий пролив открывается к проливу Фредерик на севере и к проливу Самнер на юге.

Канал используется рыбацкими лодками и паромами по морскому шоссе Аляски . Очень большие суда (например, самые большие круизные лайнеры) не используют его, потому что он слишком мелкий и узкий, чтобы они могли безопасно пройти. Поскольку это единственный безопасный «внутренний проход» на этой широте, этим более крупным кораблям приходится плавать во «внешних» водах. Сухой пролив к востоку от острова Миткоф обычно не используется морским судоходством, несмотря на то, что он более широкий канал, поскольку он опасно мелкий и является частью большого устья реки Стикин.