Мост Зуари
Мост Зуари | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 15 ° 24'43 "N 73 ° 54'25" E / 15,4119 ° N 73,9069 ° E |
| несет | НХ 66 |
| Кресты | Река Зуари |
| Местный | Тисвади , Гоа , Индия |
| Характеристики | |
| Общая длина | 1225 метров (4019 футов) |
| История | |
| Построено | Дилип Билдкон |
| Расположение | |
 | |
Мост Зуари — мост между Северным и Южным Гоа в Индии. Он несет NH 66 по приливной части реки Зуари , между деревнями Агасаим и Корталим . Он находится в нескольких метрах ниже по течению от железнодорожного моста Конкан.
Длина моста составляет 1225 метров (4019 футов). [ 1 ]
Конканский железнодорожный мост
[ редактировать ]Конканский железнодорожный мост | |
|---|---|
| Координаты | 15 ° 24'42 "N 73 ° 54'32" E / 15,4117 ° N 73,9088 ° E |
| несет | Конканская железная дорога |
| Кресты | Река Зуари |
| Местный | Тисвади , Гоа , Индия |
| Другое имя (а) | Мост Зуари |
| Характеристики | |
| Общая длина | 1319 метров (4327 футов) |
| Расположение | |
 | |
Железнодорожный мост Конкан — железнодорожный мост между Северным и Южным Гоа в Индии. [ 2 ] По ней проходит Конканская железная дорога через приливную часть реки Зуари . [ 2 ] к югу от железнодорожной станции Кармали . Мост был построен за три года. [ 2 ] Он находится в нескольких метрах выше автомобильного моста Зуари. [ 3 ]
Длина моста составляет 1319 метров (4327 футов). [ 1 ]
Инциденты на мосту Зуари
[ редактировать ]В 2022 году с моста упала машина, в результате чего погибли все четверо пассажиров. С требованиями провести проверку безопасности моста выступили местные политики. Партия Аам Аадми, президент Гоа Амит Палекар, обвинил в причине депрессию возле промежутка между пролетами моста возле места аварии. Он потребовал отремонтировать мост. [ 4 ] [ 5 ]
Новый мост Зуари
[ редактировать ]Это строящийся вантовый мост через реку Суари на участке Панаджи-Маргао национальной автомагистрали 66. Он строится компанией Dilip Buildcon и частично открыт для публики в 2022 году.
Этот новый мост Зуари имеет восемь полос движения (4+4). Он имеет две проезжие части шириной 27 м каждая и среднюю медиану 10,7 м. Это второй по длине и ширине вантовый мост в Индии после Sea Link Бандра-Ворли.
Этот мост используется как скоростная автомагистраль между Панаджи и Маргао через реку Суари. Главный мост через реку Зуари имеет длину 640 метров. А подъездные пути к этому мосту охватывают более 13 км, начиная от перекрестка Бамболим в Северном Гоа до перекрестка Бирла в Южном Гоа .
Ожидается, что две башни [ 6 ] (высота 110 м от уровня воды) будет построен на этом мосту. Также ожидается, что здесь появятся обсерватория и смотровая галерея, художественная галерея, а также вращающийся ресторан .
Правая сторона (4-полосный коридор) моста, открытая для движения транспорта Нитином Гадкари в декабре 2022 года. [ 7 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Железнодорожные мосты через реки Суари и Мандови, Гоа» (PDF) . Официальный сайт AFCONS . Архивировано из оригинала (PDF) 14 октября 2007 года . Проверено 4 декабря 2008 г.
- ^ Jump up to: а б с «Индия» . Крис Таррант: Экстремальные железные дороги . Эпизод 3. 19 декабря 2012. Пятый канал . Архивировано из оригинала 21 января 2013 года . Проверено 19 декабря 2012 г.
- ^ «Работы над новым мостом Зуари могут начаться к сентябрю 2013 года: Дхаваликар» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 27 января 2013 года . Проверено 1 февраля 2013 г.
- ^ Секейра, Ньютон (29 июля 2022 г.). «Безопасность моста Зуари оказывается в центре внимания, растут требования к аудиту и техническому обслуживанию | Новости Гоа – Times of India» . Таймс оф Индия . ТНН . Проверено 30 июля 2022 г.
- ^ «#ZuariBridge | AAP винит в аварии плохое состояние моста» . Новости Ингоа . 28 июля 2022 г. Проверено 30 июля 2022 г.
- ^ «Гоа: скоро будет объявлен тендер на 317 крор рупий на строительство башен моста Зуари | Новости Гоа — Times of India» . Таймс оф Индия . ТНН. 8 декабря 2021 г. Проверено 25 января 2022 г.
- ^ «Мост Зуари в Гоа: Нитин Гадкари открывает «архитектурное чудо», обещанное правительством Моди» . ТаймсСейчас . 29 декабря 2022 г. Проверено 2 января 2023 г.