Дорога штата Флорида 732
 Государственная дорога 732 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается FDOT | ||||
| Длина | 4111 миль (6616 км) | |||
| Раздел 1 | ||||
| Длина | 2213 миль [ 1 ] (3,561 км) | |||
| Вест-Энд |  США 1 в Дженсен-Бич | |||
| Ист-Энд |   CR 707A / CR 723 в Дженсен-Бич | |||
| Раздел 2 | ||||
| Длина | 1898 миль [ 2 ] (3,055 км) | |||
| Вест-Энд |  CR 707 в Дженсен-Бич | |||
| Ист-Энд |  SR A1A в Дженсен-Бич | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Флорида | |||
| Округа | Мартин | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Road 732 ( SR 732 ) состоит из двух сегментов шоссе штата в районе Дженсен-Бич, Флорида . Западный сегмент длиной 2,2 мили (3,5 км) является частью бульвара Дженсен-Бич между US Route 1 (US 1) и County Road 723 (CR 723) и CR 707A . Восточный сегмент длиной 1,9 мили (3,1 км) состоит из бульвара Козуэй и дороги Дженсен-Бич над лагуной реки Индиан и проходит между CR 707 и SR A1A .
Описание маршрута
[ редактировать ]
Восточный сегмент SR 732 начинается на пересечении Федерального шоссе (США 1 и неподписанного SR 5 ) и бульвара Дженсен-Бич в северном некорпоративном округе Мартин . Вдоль US 1 дорога штата обозначена как CR 732. Четырехполосное разделенное шоссе ведет на восток вдоль бульвара Дженсен-Бич сначала в коммерческий деловой район, затем мимо входа в парк и среднюю школу Дженсен-Бич и, наконец, в менее развитый район. область. Дорога обеспечивает доступ к некоторым жилым комплексам и государственному парку заповедника Саванны . Примерно в двух милях (3,2 км) от начала разделенное шоссе заканчивается, но дорога остается четырехполосной с центральной полосой для поворота . Все больше предприятий начинают выстраиваться вдоль дороги. Дорога штата заканчивается на обозначенном перекрестке Саванна-роуд (CR 723), но бульвар Дженсен-Бич продолжается на восток в сторону Ocean Breeze под номером CR 707A. [ 3 ]
SR 732 возобновляет движение к северу от Ocean Breeze на кольцевой развязке с северо-восточным Ананас-авеню и северо-восточным Индиан-Ривер-Драйв (CR 707). Дорога пересекает небольшой залив по короткому мосту и приземляется на остров с парком Дженсен-Бич-Козуэй. После въездов в парк по обе стороны дороги дорога пересекает главный канал реки Индиан и Береговой водный путь по мосту Фрэнка А. Вача. Восточная сторона этого моста представляет собой еще один небольшой остров с парковой зоной. Пересекнув последний залив по небольшому мосту, SR 732 въезжает на остров Хатчинсон . Два въезда в жилые комплексы предусмотрены на дороге до того, как государственная дорога заканчивается на кольцевой развязке с бульваром Оушен (SR A1A) и пляжем Дженсен-Си-Тертл. [ 4 ]
История
[ редактировать ]В конце 1950-х — начале 1960-х годов SR A1A был лишь частично построен вдоль барьерного острова между Стюартом и Форт-Пирсом . Тем временем нынешний CR 707 [ нужны разъяснения ] (тогда часть SR 707) имел знаки «Временный A1A», в то время как нынешние CR 707 и SR 732 были подписаны как альтернативная государственная дорога A1A . Когда в середине 1960-х годов строительство было завершено, знаки «Временный A1A» и «Альтернативный A1A» были удалены, дорога Дженсен-Бич стала SR 732, а материковая часть альтернативного SR A1A была поглощена SR 707 (в то же время, длиной 1,5 мили, SR A1A поглотил SR 705 который простирался на юг от восточного конца SR 732. поскольку знаменитое шоссе было продлено вдоль береговой линии до Стюарта).
В конце 1990-х и начале 2000-х годов на некоторых коммерчески подготовленных дорожных картах неправильно было показано, что SR 732 простирается на запад на материке до пересечения с федеральным шоссе ( US 1 / SR 5 ) в Вест-Йенсене . Предполагаемый «материковый участок» SR 732 вдоль Коммерческой улицы (который позже был переименован в бульвар Дженсен-Бич) раньше назывался SR 707A , который в середине-конце 1990-х годов был передан из-под контроля и обслуживания штата в округ. Путаница возникает из-за переименования бывшего SR 707A в County Road 732 .
Первоначальная дамба представляла собой деревянный мост длиной в одну милю (1,6 км) с разводным пролетом с ручным управлением, открытый в 1924 году. В период с 1955 по 1965 год деревянный мост постепенно заменялся новым бетонным подъемным мостом с электрическим приводом, названным в честь Фрэнк А. Вача-старший, который помог собрать средства на строительство нового моста. В 2004 году разводной мост 1960-х годов планировалось заменить новым стационарным переходом высокого уровня. [ 5 ] Замена подъемного моста была призвана сэкономить на высоких эксплуатационных расходах разводного моста, но перед открытием нового моста в марте 2005 года ураган «Жанна» повредил пролет и разрушил 20-футовый (6,1 м) участок дамбы. [ 6 ] [ 7 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут проходит в Дженсен-Бич , округ Мартин .
| мне [ 1 ] [ 2 ] | км | Направления | Примечания | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | США 1 ( SR 5 ) / NE Treasure Coast Drive | |||||
| 2.213 | 3.561 |   CR 707A восток (бульвар Дженсен-Бич) / CR 723 юг (Саванна-роуд) | |||||
| Пробел в маршруте | |||||||
| 0.000 | 0.000 | CR 707 (северо-восток Индиан-Ривер-Драйв) / северо-восток Ананас-авеню | Карусель | ||||
| 0.339– 0.814 | 0.546– 1.310 | Мост Фрэнка А. Вача через реку Индиан ( Атлантический внутриприбрежный водный путь ) | |||||
| 1.898 | 3.055 | SR A1A (Океанский бульвар) | Карусель | ||||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Управление транспорта и анализа данных (14 июня 2016 г.). «Прямая схема инвентаризации дорог» . Департамент транспорта Флориды . Проверено 28 января 2020 г.
- ^ Jump up to: а б Управление транспорта и анализа данных (12 июня 2019 г.). «Прямая схема инвентаризации дорог» . Департамент транспорта Флориды . Проверено 28 января 2020 г.
- ^ «Обзор SR 732 — бульвар Дженсен-Бич» (Карта). Карты Гугл . Проверено 28 января 2020 г.
- ^ «Обзор SR 732 — Дорога Дженсен-Бич» (Карта). Карты Гугл . Проверено 28 января 2020 г.
- ^ Лакхардт, Элис Л.; Лакхардт, Грег Э. «Исторические виньетки: мосты округа Мартин и тендеры на мосты» . Получено 28 января 2020 г. - через TCPalm.
- ^ Райт, Синтия В. (27 ноября 2003 г.). «Проект Дженсен-Козуэй устраняет разводной мост» . Получено 28 января 2020 г. - из Путеводителя по строительному оборудованию.
- ^ «Подъемный мост, оставленный Жанной непоправимым» . Южная Флорида Sun-Sentinel . 30 сентября 2004 года . Проверено 28 января 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с дорогой штата Флорида 732 , на Викискладе?
