Стены Генуи

Стены Генуи ( mura di Genova по -итальянски , miage de Zena по- лигурийски ) представляют собой в целом несколько кругов стен, защищавших город Генуя , бывшую столицу одноименной республики . По сей день сохранились большие части этих стен, а в Генуе стены больше и длиннее, чем в любом другом городе Италии.

Древние стены

Древняя эпоха и средневековье

Во времена Римской империи первоначальный центр Генуи, на холме Сарцано, возможно, был защищен стеной, но археологических или документальных свидетельств ее существования нет.

Первые известные городские стены были построены в 9 веке, когда благодаря Беренгару II из Италии город получил широкую автономию с последующим экономическим развитием и увеличением населения. Первые стены, включая холм Сарцано, имели трое ворот : ворота Серравалле на северной стороне церкви Сан-Лоренцо, еще одни на холме Святого Андрея, недалеко от места будущих Порта Сопрана, и еще одни на холме Святого Андрея, недалеко от места будущих Порта Сопрана. конец улицы Виа Каннето иль Курто, возле церкви Сан-Петер.

Поселение, окруженное стенами и береговой линией, занимало около двадцати двух гектаров . За стенами остались некоторые небольшие поселения (проживавшие в основном рабочими и ремесленниками), выросшие вокруг церквей, монастырей и феодальных дворцов.

Стены Барбароссы

В 1155 году эта оборонительная стена была расширена на северо-запад, чтобы включить новые поселения за пределами стен. Стены завершались вершиной холма Святого Андрея с воротами Сопрана.

Новые стены значительно расширили содержащуюся внутри территорию по сравнению с предыдущими, в том числе на 55 гектаров.

Строительство стен затянулось до 1163 года; в тот год международная политическая ситуация и особенно отношения с императором Фридрихом Барбароссой привели к ускорению работ, о чем свидетельствует Каффаро , и работы были завершены за 53 дня благодаря усилиям всего населения.

Трое главных ворот имели монументальный вид, с высокими полукруглыми башнями. Два из них сохранились до наших дней: «Порта Сопрана» и «Порта дей Вакка»; третьи, Porta Aurea («Золотые ворота»), уже частично снесенные в XVIII веке, были полностью снесены во второй половине XX века. В 13 веке полуостров Старый пирс на южной границе порта также был включен в стены, завершив тем самым укрепления на морской стороне города.

Расширение 14 века

В 14 веке городское расширение города, вызванное ростом коммерческой деятельности, привело к новому расширению стен, охватывающему новые кварталы, которые стояли к западу и востоку от первоначального центра города.

Между 1320 и 1327 годами восточная сторона стен была расширена и включила холм Кариньяно, проходя там, где сейчас находятся эспланада Аквасола и Монументальный мост. На этом участке стены было двое ворот: Порта дель Аквасола и Порта дельи Арчи. Следовательно, древние стены, которые все еще видны, продолжаются именами Мура Санта-Кьяра, Мура-дель-Прато и Мура-делле-Капучине, заканчиваясь скалой с видом на море.

В 1347 и 1350 годах была построена еще одна пристройка на запад, от форта Кастеллетто до новых ворот Святого Фомы, недалеко от нынешнего железнодорожного вокзала Принсипи. Этот участок стен включал в себя ряд башен и ворот, которых больше нет (Карбонара, Пьетраминута, Святого Георгия, вышеупомянутые ворота Святого Фомы и еще одна башня на том месте, где сегодня стоит Кастелло д'Альбертис ). После этого расширения длина городской стены составила 4550 метров, а ее площадь составила 155 гектаров.

Стены 16 века.

В 16 веке стены уже не могли противостоять нападению современного огнестрельного оружия, поэтому их модифицировали для создания новых Звездных фортов .

Карта стен XVI века с новыми занавесками и воротами вдоль портовой территории.

В 1528 году Андреа Дориа передал Генуэзскую республику под защиту испанцев. Опасаясь возможности новых атак французской армии, он способствовал модернизации городских стен, спроектированной Джованни Марией Ольджати [ он ] и осуществленной в третьем десятилетии XVI века. «Стены Барбароссы» и их пристройки 14 века были модернизированы путем замены старых квадратных башен треугольными бастионами и строительства новых куртин с контрэскарповым профилем.

Дверь «Сибирь», дизайн Галеаццо Алесси .

Вдоль моря также был построен ряд стен, включая всю береговую линию между воротами Святого Фомы и Моло Веккьо (Старый пирс). На этом участке стены были построены новые ворота, по одному на каждый причал порта. В конце Моло Веккьо во второй половине века Галеаццо Алесси спроектировал Порта Сибирь, образец военной архитектуры эпохи Возрождения. Отсюда стены соединяются с уже существующими на морской стороне холмов Сарцано и Кариньяно и достигают устья ручья Бизаньо . Из трех главных ворот стен XVI века Порта Сибирь и Порта дельи Архи (перенесенные с первоначального места для открытия Виа XX Сентября ) все еще стоят сегодня, а ворота Святого Фомы были снесены для строительства железной дороги Принсипи. станция.

Новые стены

«Мура Нуове» (Новые стены) — последние и самые внушительные стены, построенные вдоль хребта холмов, окружающих центр Генуи, и построенные в первой половине 17 века.

Вид Генуи с моря характеризуется линией Новых стен с их укреплениями, на гребне холмов, над холмистыми кварталами, выросшими после Второй мировой войны; Если приехать с севера на поезде или на машине, первое видимое сооружение — это массив форта Диаманте, высоко на горе на левом берегу Валь -Польцевера , и форт Фрателло Миноре. Вскоре после этого на хребте вдали виднеется форт Бегато, входящий в линию бастионов, поднимающихся к вершине горы Перальто, где находится форт Спероне с высокими стенами.

«Новые стены», последние и самые большие городские стены, были построены начиная с 1626 года, после того как неоднократные попытки Карла Эммануила I Савойского вторгнуться в Геную убедили правительство в необходимости строительства новых и более мощных оборонительных стен.

Хотя строительство оборонительной стены было предложено еще в 1568 году, правительство Генуи начало работы в 1626 году, после неудавшейся атаки 10 мая 1625 года французско-пьемонтской армии на перевал Пертузо (где, в память об этом событии, позже была построена оборонительная стена). построил храм Ностра Синьора делла Виттория, что означает «Богоматерь Победы»).

Менее чем за четыре года, между 1629 и 1633 годами, армия землекопов, каменщиков и каменщиков (восемьсот, по одним источникам, даже три тысячи по другим), разделенная на двадцать восемь команд, возвела куртины и бастионы вдоль два хребта с видом на долины Польчевера и Бизаньо.

Проект осуществили математики Винченцо Макулано и Джованни Баттиста Балиани , друг Галилео Галилея . Руководство работой было поручено Ансальдо Де Мари при сотрудничестве ломбардского архитектора Бартоломео Бьянко. ^{[ 1 ]}

«Новые стены» протянулись почти на двадцать километров, семь из которых проходили вдоль береговой линии. Их строительство привело к включению в стены квартала Сан-Теодоро. Стены, если смотреть сверху, имеют треугольную форму, вершинами которой являются гора Перальто, маяк и устье ручья Бизаньо.

Укрепления, начинающиеся от Генуэзского маяка, поднимаются на холм Гранароло, затем достигают горы Перальто, где сходятся занавесы, выходящие на Валь Польцевера, и занавески, выходящие на Валь Бизаньо; затем они спускаются по равнине вдоль последнего участка Бизаньо, защищенного мощными бастионами, известными как «Фронти Бассе». Набережная была построена для защиты береговой линии от маяка до западной границы старых стен (Ворота Святого Фомы).

Это сооружение было построено на холмах, даже на крутых склонах, в районах, до сих пор малонаселенных. Это способствовало их сохранению, а ближайшие к городу участки в основном были снесены для строительства новых кварталов и другой инфраструктуры.

Длина «Новых стен» достигала 19 560 метров, охватывая площадь 903 га (почти в пять раз больше, чем 197 га, входивших в «старые стены» до XVI века). ^{[ 2 ]}

Восточный хребет

От форта Спероне, после небольшого отрезка на юго-восток (стены Перальто), стены встречаются с фортом Кастеллаччо, а затем с другим участком стен, названным «Кьяппе», «Сант-Эразмо», «Сан-Бернардино» и «Зербино», заканчивающимся над железнодорожной станцией Бриньоль. Стоявшая здесь часть стен, получившая название «Стены Монтесано», была снесена в 19 веке для строительства железнодорожного вокзала.

Расширение города на восток в последние десятилетия XIX века привело к сносу одной из самых мощных и запоминающихся частей Новых стен, так называемого «Фронти-Бассе», огромного вала, идущего прямо, с двумя большими бастионами. на равнине на правом берегу Бизаньо. Это большое сооружение соединяло Новые стены со «стенами шестнадцатого века» от места, где сейчас стоит железнодорожный вокзал, до «Стен Прато».

Во «Фронти Бассе» было двое ворот: монументальные Порта Пила ( Бартоломео Бьянко ) в конце Виа Джулия (в связи с завершением Виа XX сентября ворота были перенесены за станцию Бриньоле) и «Порта Романа». , в конце улицы Сан-Винченцо, где начиналась древняя дорога в восточные кварталы.

Западный хребет

С вершины горы Перальто, где расположен форт Спероне, стены спускаются на юго-запад по прямой линии к форту Бегато, а затем продолжают падать по панорамной дороге, идущей вдоль навесной дорожки, получившей сначала название «Стены Гранароло». возле одноименных ворот, затем «Стены Монте Моро». После форта Теналья стены продолжаются как «Стены Порта Мурата» и достигают «Ворот Ангели» и «Стен Анжели», где в настоящее время они резко обрываются из-за раскопок в 1930-х годах холма Сан-Бениньо, впечатляющего скалистый хребет, на котором раньше стояли церковь и монастырь Сан-Бениньо, позже превращенный в казармы . «Стены Сан-Бениньо» тянулись по гребню этого холма и доходили до маяка Лантерны и ворот Лантерны.

Набережная

С расширением 17 века стены вдоль побережья были усилены новыми бастионами и простирались за пределы ворот Святого Фомы до Капо Фаро, где они встречались со стенами, спускающимися по западному гребню. В связи с расширением порта большая часть морских стен была снесена; Сохранился лишь небольшой участок, недавно расширенный прогулкой от паромного терминала до маяка. Рядом с маяком находились монументальные Ворота Фонарей, спроектированные Антонио Понсонелли, построенные в 1633 году и снесенные в 1830 году после постройки неподалеку новых ворот «Порта Нуова» (Новые ворота), которые лучше подходили для увеличился трафик.

Крепости

В XVIII и первой половине XIX века по периметру стен были построены укрепления, в том числе Кастеллаччо, Спероне (на вершине горы Перальто), Бегато и Теналья. Другие форты были построены в разные периоды на холмах за пределами городских стен и вдоль хребта на левом берегу Валь Бизаньо. Большинство генуэзских укреплений (всего 16) все еще видны, а некоторые из них также можно посетить.

Во второй половине XVIII века, сразу после австрийской осады 1747 года , укрепления были расширены за счёт строительства четырёх внешних к стенам крепостей: Диаманте, Кецци, Ришелье и Санта-Текла, построенных по проекту французских военных инженеров Жака Де Сикра. и Пьер де Котт .

Во время осады Генуи в апреле 1800 года эти форты были местом многих жестоких сражений между французской и австрийской армиями.

После присоединения Наполеоновской Лигурийской республики к Королевству Сардиния , по решению Венского конгресса в 1814 году, правительство Савойи (1815–1840) построило ряд фортов, башен и береговых батарей , что сделало Геную наиболее оборудованной крепостью в Средиземноморье. Проектировщиком этого последнего этапа строительства генуэзских укреплений был майор Джулио Д'Андрейс.

Форты по периметру Новых стен включают:

Форт Кастеллаччо (включая Торре Спекола)
Форт Спероне
Форт Бегато
Форт Теналья

Западные форты ( Сампирдарена ) включают в себя:

Форт Крочетта
Форт Бельведер (больше не существует)

Форты на хребтах к северу от стен включают:

Форт Пуин
Форт Маленький Брат
Форт Большой Брат (снесен в 1932 г.)
Форт Диаманте

Восточные форты (Валь Бизаньо, Альбаро):

Форт Сан-Джулиано (ныне штаб-квартира провинциального командования карабинеров)
Форт Сан-Мартино
Форт Санта-Текла
Форт Кецци
Форт Ришелье
Форт Монтератти

Башни XIX века

В 1820 году Военный инженерный корпус Королевства Сардиния начал строительство комплекса башен снаружи стен, похожих на башни Мартелло . Через несколько лет из-за стоимости и малой полезности их строительство было остановлено. Только три из них были завершены: Торре Кецци, Торре Сан-Бернардино и Торре Зербино (последняя уже не существует). Другие до сих пор существуют в том же состоянии, в котором они находились на момент остановки работ, без второго этажа и крыши.

Новые стены сегодня

Новые стены и форты, когда цели, для которых они планировались, были утрачены, были выведены из военной собственности в 1914 году. После этой даты некоторые из этих сооружений использовались как склады, тюрьмы для военнопленных во время Первой мировой войны , анти- авиационные огневые точки или дома для эвакуированных во время Второй мировой войны . Другие были переданы в частную собственность или оставлены заброшенными. В настоящее время, хотя они и являются государственной собственностью, их состояние неоднородно: основные крепости недавно были отреставрированы и их можно посещать по запросу, другие, даже если они находятся в ветхом состоянии, посещаются свободно, а в некоторых из них есть телевизор или мобильный телефон. башни.

Единственный форт, до сих пор используемый военным учреждением, — это форт Сан-Джулиано, выходящий на Корсо Италия, в квартале Альбаро , ныне штаб-квартира провинциального командования карабинеров .

«Новые стены» и форты теперь включены в «Парко Урбано делле Мура» (Городской парк стен) площадью 876 гектаров, который является крупнейшим зеленым «легким» Генуи и предоставляет возможность различных экскурсии, представляющие исторический и дикий интерес. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Бартоломео Бьянко спроектировал в Генуе некоторые дворцы на Виа Бальби и работал с Де Мари также на стенах Вадо Лигуре .
^ Риккардо Деллепиане, Стены и укрепления Генуи , Нуова Эдитрис Дженовезе, Генуя, 1984 (перепечатано в 2008 г., ISBN 978-88-88963-22-8 ), стр. 65
^ «Форты – Муниципалитет Генуи – Продвижение города» . Архивировано из оригинала 9 марта 2010 г.

Источники

Стефано Финаури, Форты Генуи: история, техника и архитектура оборонительных фортов , Edizioni Servizi Editoriali, Генуя, 2007 г., ISBN 978-88-89384-27-5
Риккардо Деллепиане, Стены и укрепления Генуи , Нуова Эдитрис Дженовезе, Генуя, 1984 г. (перепечатано в 2008 г., ISBN 978-88-88963-22-8 )
Пьера Мелли, вновь открытый город. Городская археология в Генуе (1984–1994) , Тормена Эдиторе, 1948, Генуя, 1996 - ISBN 88-86017-62-6
Эннио Полегги, Паоло Чевини, Города в истории Италии , Латерца, Рим-Бари, 1981 г.
Пьетро Бароцци, Стены и форты Генуи , в журнале "L'Universo", выходящем раз в два месяца "Istituto Geografico Militare", год LVII - N.1, январь – февраль 1977 г.
Коринна Прага, Порта Сопрана: стены Барбароссы , редактор SAGEP, Генуя, 1998 г. - ISBN 88-7058-690-1

Внешние ссылки

Вид с дрона на крепости Генуи в Il Secolo XIX , 28 декабря 2019 г., включая видео с YouTube
Генуя - Стены и замки
Поход по крепости Генуи (на итальянском языке)
Крепости и парк Стен – прогулка по природе и культуре (на итальянском языке)

[1] Бартоломео Бьянко спроектировал в Генуе некоторые дворцы на Виа Бальби и работал с Де Мари также на стенах Вадо Лигуре .

[2] Риккардо Деллепиане, Стены и укрепления Генуи , Нуова Эдитрис Дженовезе, Генуя, 1984 (перепечатано в 2008 г., ISBN 978-88-88963-22-8 ), стр. 65

[3] «Форты – Муниципалитет Генуи – Продвижение города» . Архивировано из оригинала 9 марта 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]