Джон Воган (Ironmaster)
Джон Воган | |
---|---|
![]() | |
Рожденный | |
Умер | 16 сентября 1868 г. Лондон | (в возрасте 68 лет)
Национальность | Английский |
Занятие | Ironmaster |
Работодатель | Болкков Воган |
Супруга (ы) | (1) Элеонора Даунинг (2) Вдова Энн Миллс Хьюз, ранее Браун, урожденная Пул |
Дети | (1) Джон, Джозеф, Томас, Джон (2) Усыновление детей Энн Пула Энн Джейн, Мэри Энн, Уильям |
Родители) | Джон, Мэри |
Джон Воган , известный как Джеки , родился в Вустере в «День Святого Томаса» в 1799 году, сын валлийских родителей. [ 1 ] Он пробился вверх по железной промышленности, став железным мастером и соучредителем крупнейших из всех викторианских железных и стальных компаний, Bolckow Vaughan . Там, где Генри Болков дал экспертизу инвестиций и бизнеса, Воган внес вклад в технические знания в долгосрочном и успешном партнерстве, которое трансформировалось в Мидлсбро из небольшого города в центр железного производства в Великобритании.
Воган наиболее известен своим открытием Железного камня в Кливленд -Хиллз , на исследовательской прогулке со своим горным инженером Джоном Марли в июне 1850 года.
Ранний период жизни
[ редактировать ]Воган начал свою трудовую жизнь, как и его отец до него, в Dowlais Dowlais в Южном Уэльсе в Южном Уэльсе. Его первая работа «в раннем возрасте» была на мельнице склада; Оттуда он стал женихом, затем межсфетоном, затем Форганом. [ 1 ]
После того, как Доулайс он работал в Стаффордшире, затем в Карлайле в 1825 году стал менеджером фабрики. Затем он переехал на восток в Уокер-он-Тайн недалеко от Ньюкасла, где он стал менеджером работ для Losh, Wilson и Bell Ironworks. [ 1 ] Вступая в бизнес в Ньюкасле, он встретил Генри Болккова , который в то время был кукурузным торговцем, который хотел заняться железным бизнесом. [ 1 ]
Партнерство
[ редактировать ]В 1839 году Болкков и Воган решили сформировать деловое партнерство. Они посмотрели на Стоктон, на новаторской железной дороге Стоктона и Дарлингтона , так как у нее были хорошие общения, но не смогли найти подходящий участок для железных заводов. Тем не менее, железная дорога проходила до Мидлсбро с 1833 года, и партнеры начали свои железные заработки на дешевом участке земли, большинство из которых затоплены во время прилива. Их железная руда состояла из железных узелков в угольных мерах или импортируемого гематита. Поскольку это ограничивало их рост и прибыльность, они решили сделать свой собственный свинья. [ 1 ]
В 1846 году они построили взрывные печи в Виттон -парке , графство Дарем для плавки железной руды; Железная дорога Стоктона и Дарлингтона, стремящаяся использовать торговлю угля и железа, была удобно продлена мимо Виттона до нескольких из Коллеров Дарема; Известняк может прибыть из Стэнхоупа, а кока -кола из Крука, так что сайт казался идеальным. [ 1 ] Но в 1847 году была «коммерческая паника» (экономический кризис), и Ironworks Witton Park страдал как из -за сложных условий торговли, так и из -за постоянной нехватки железных узелков. [ 1 ]
Кливленд Железный камень
[ редактировать ]
Зная о более ранних попытках извлечь Железный камень в Кливленде, Воган подозревал, что вблизи можно найти более обильный запас железного камня. Он поручил своему горному инженеру Джону Марли изучать геологию Кливленда. [ 3 ]
8 июня 1850 года они оба ходили по холмам Кливленда и быстро нашли обильный источник в форме основного шва Кливленда Железного камня [ 4 ] «Более шестнадцати футов» (около пяти метров) толщиной. Болкков и Воган быстро переехали: в течение 12 недель они подписали соглашения с землевладельцами, начали первую шахту, построили трамвай для ношения железного камня и доставили первый груз из семи тонов в парк Виттон. [ 1 ]
С этого момента их бизнес росли быстро. Они открыли больше шахт в Эстоне и добавили взрывные печи в Мидлсбро. Сочетание технических навыков Вогана и финансовых навыков Болккова было эффективным и долговечным. Партнерство превратилось в гиганта стали Bolckow Vaughan & Co., Ltd., сформированного с капиталом в размере 2 500 000 фунтов стерлингов в 1864 году: крупнейшая компания в то время. [ 1 ]
Богатство
[ редактировать ]В 1855 году Воган стал мэром Мидлсбро . Он был городским судьей и членом Совета по охране окружающей среды. [ 1 ]
После смерти своей первой жены Воган женился на вдове Энн Хьюз из Ньюкасла, дочери Джозефа Пула и сестры первой жены Болккова. [ 1 ]
С ростом богатства он и Болкков «оба переехали с Кливленд -стрит в Мартон : Болкков построил Мартон Холл в 1853 году и переехал туда в 1856 году, а Джон Воган переехал в зал Ганнергейт в 1858 году. [ 5 ]
Воган умер в Лондоне 16 сентября 1868 года.
Библиография
[ редактировать ]- Джинсы, JS (1875). Пионеры Кливлендской торговли железом . Middlesbrough-on-tee: Hg Reid.
- Симпсон, Дэвид (2009). "Долина Тейс" . Мидлсбро и окружение: железо и сталь .
- Алмонд, JK "Воган, Джон [Джеки] (1799–1868)". Оксфордский словарь национальной биографии (онлайн -ред.). Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref: ODNB/38091 . ( Требуется членство в публичной библиотеке в Великобритании .)
- Купер, Энди (2011). "Кливлендский железной камень" . Tees Valley Rigs Group. Архивировано из оригинала 24 декабря 2012 года . Получено 14 марта 2012 года .
- Симпсон, Дэвид (2009). «Рождение Мидлсбро» . Дэвид Симпсон . Получено 14 марта 2012 года .
- Уилсон, Крис Скотт (ND). "Bolckow & Vaughan" . chrisscottwilson.co.uk . Получено 28 мая 2019 года .
- «Некролог. Джон Воган, 1799-1868» . Протокол разбирательства института инженеров -строителей . 28 (1869): 622–627. 1869. doi : 10.1680/imotp.1869.23113 . ISSN 1753-7843 .
- Хорнби, Крейг (2004). «Столетие в камне» . Документальный фильм с драматизацией Vaughan и Marley's Ironstone Discovery . PANCRACK PITURES . Получено 12 ноября 2018 года .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k Институт инженеров -строителей, некролог , 1869.
- ^ Flickr: Ironmaster Vaughan
- ^ Легенда и реальность открытия более подробно описаны в Джоне Марли: «Открытие» .
- ^ Купер 2011 .
- ^ Л. Полли: Мидлсбро в 1853 году. Архивировано 5 сентября 2012 года в Archive.Today