Управление высокоскоростного наземного транспорта

Управление высокоскоростного наземного транспорта Создано ^{[ когда? ]} в Министерстве торговли США (DOC) для выполнения требований Закона о высокоскоростном наземном транспорте 1965 года (Публичный закон 89-220, 79 Закон 893) о «проведении исследований и разработок в области высокоскоростного наземного транспорта, в том числе: но не ограничиваясь ими, такими компонентами, как материалы, аэродинамика, двигательная установка транспортного средства, управление транспортным средством, средства связи и направляющие». ^{[ 1 ]}

Офис был передан DOT и передан Федеральному управлению железных дорог (FRA) в 1967 году. Офис был упразднен в 1972 году, а функции были переданы недавно созданному Офису заместителя администратора FRA по исследованиям, разработкам и демонстрациям. ^{[ 2 ]}

Одним из примечательных результатов работы офиса стал доклад, подготовленный по заказу National Analytics « Потребности и желания путешественников в Северо-восточном коридоре: исследование динамики решений о выборе режима». ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ «79 Стат. 893» (PDF) . Проверено 18 мая 2013 г.
^ «Общие отчеты Министерства транспорта, группа записей 398, 1958–92» . Проверено 18 мая 2013 г.
^ «Потребности и желания путешественников в Северо-восточном коридоре» . Проверено 18 мая 2013 г.

Внешние ссылки

Домашняя страница отчета DOT

[1] «79 Стат. 893» (PDF) . Проверено 18 мая 2013 г.

[2] «Общие отчеты Министерства транспорта, группа записей 398, 1958–92» . Проверено 18 мая 2013 г.

[3] «Потребности и желания путешественников в Северо-восточном коридоре» . Проверено 18 мая 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Германия Соединенные Штаты Норвегия Израиль