Hocudon High Bridge

Hocudon High Bridge

*Hochdonn High Bridge*
Hocudon High Bridge ; Hochdonn High Bridge
	Оставьте тренировку над мостом Hochdonn High
Координаты	54 ° 00′58 ″ с.ш. 9 ° 17′51 ″ E / 54,0161 ° N 9,2975 ° E
Переноски	Болотная железная дорога
Кресты	Киль канал
Местный	Хохдон , Германия
Официальное имя	Hochdonn Railway High Bridge
Характеристики
Дизайн	Труссный мост
Материал	Сталь
Общая длина	2218 метров (7 277 футов)
Высота	68 метров (223 футов)
Самый длинный пролет	143,10 метра (469,5 футов)
Пирсы в воде	Никто
Очистка ниже	42 метра (138 футов)
История
Дизайнер	Фридрих Восс
Строительство начала	1913
Строительный конец	1919
Открыл	11 июня 1920 года
Расположение
	Викимедия \| © OpenStreetMap

( Высокий мост Хохдонна Hochbrücke Hochdonn на немецком языке ) - это железнодорожный мост на болотной железной дороге, пересекающий канал Киль возле Хочдонна , Германия . Это заклинательный стальной мост, «подвергаемый экстремальным железнодорожным движением». ^{[ 2 ]}

История

Железнодорожный мост был открыт 11 июня 1920 года.

Центральная часть основного промежутка страдала от общего ухудшения, но ущерб, нанесенный двумя столкновениями корабля, позволила заменить новую центральную часть. 6 ноября 2006 года был удален 1,465-метрический (3230 фунтов) 121,10 метра (397,3 фута) и тщательно прошел между 120-метровым разрывом двух существующих точек поддержки. После удаления стальная конструкция была понижена на транспортную баржу. Новая структура, которая прибыла накануне вечером на другой транспортной барже, была поднята на место. В то время как продолжалось понижение и подъем, эта часть канала была закрыта, и большое количество кораблей ждали, чтобы пройти; Альтернативой состояла в том, чтобы перемещаться по северной оконечности Дании.

Новый центральный пролет также был поднят на 2 метра (6,6 фута) до высоты 42 метра (138 футов) над каналом, та же высота, что и другие мосты на канале. ^{[ 3 ]}

Смотрите также

Киль канал

Галерея

Открытка, показывающая железную дорогу и высокий мост, около 1920 года.
Американский военный корабль в канале, приближающийся к мосту, 1948.

Ссылки

^ «Hochdonn High Bridge (Hochdonn, 1919)» .
^ Г. Седлачек; С. Каммель; Б. Кюн; У. Хенсен (2007-11-30). «Оценка состояния и проверка стальных железнодорожных мостов, включая измерения напряжений в захватываемых, болтовых и сварных конструкциях- Фоновый документ SB3.4» (PDF) . Ustustablebridges.net (E-Report) . SB3.4. Европейская комиссия в рамках шестой рамочной программы (2002–2006) . Получено 23 марта 2014 года .
^ Профессор Седлацек и партнер (2006). Eisenbahnbrücke Hochdonn - Германия, VSL Heavy Lifting Удаляет старую центру -часть моста и подняв новую часть на его место, сохраняя существующие поддержки (технический отчет). Krupp Stahlbau Hannover, VSL (Швейцария) Ltd. ID 1749.

[1] «Hochdonn High Bridge (Hochdonn, 1919)» .

[2] Г. Седлачек; С. Каммель; Б. Кюн; У. Хенсен (2007-11-30). «Оценка состояния и проверка стальных железнодорожных мостов, включая измерения напряжений в захватываемых, болтовых и сварных конструкциях- Фоновый документ SB3.4» (PDF) . Ustustablebridges.net (E-Report) . SB3.4. Европейская комиссия в рамках шестой рамочной программы (2002–2006) . Получено 23 марта 2014 года .

[3] Профессор Седлацек и партнер (2006). Eisenbahnbrücke Hochdonn - Германия, VSL Heavy Lifting Удаляет старую центру -часть моста и подняв новую часть на его место, сохраняя существующие поддержки (технический отчет). Krupp Stahlbau Hannover, VSL (Швейцария) Ltd. ID 1749.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]