Vesta Battery Corporation

	Vesta Accumulator Company Building
	Национальный реестр исторических мест США
	Показать карту столичного района Чикаго Show map of IllinoisShow map of the United StatesShow all
Расположение	2100 Южная Индиана Авеню, Чикаго, Иллинойс
Координаты	41 ° 51′15 ″ N 87 ° 37′22 ″ W / 41,85417 ° N 87,62278 ° W
Построенный	1913
Архитектор	Карл М. Алмквист
Архитектурный стиль	Классическое возрождение
NRHP. №	12001115
Добавлен в NRHP	2 января 2013 года

Vesta Battery Corporation (1897–1964), известная до 1929 года как компания Accumulator Vesta , была американским производителем автомобильной электрооборудования. Базирующаяся в Чикаго , штат Иллинойс , компания была основана бывшим работником по одежде в 1897 году. Первоначально намереваясь продать запчасти для электрических велосипедов, компания быстро диверсифицировалась для производства электрических товаров для растущей автомобильной промышленности. На своем пике у компании были филиалы в десяти американских городах. Веста продолжила работу до тех пор, пока она не была приобретена ассоциированными производителями аккумуляторов в 1964 году. Его фабрика 1913 года в Чикаго перечислен в Национальном реестре исторических мест .

История

Дэвид П. Перри основал компанию Vesta Accumulator в Чикаго , штат Иллинойс . Уроженец Пейнсвилля, штат Огайо , Перри работал на швейной фабрике в начале своей жизни. Интерес к электричеству заставил его присоединиться к стандартной электротехнике в Чикаго. Он стал генеральным менеджером организации, а также работал в Hyde Park Electric Light & Power Company. ^{[ 1 ]} В 1897 году Перри арендовал 1000 квадратных футов (93 м. ²) пространства на 53 Южной улице Дирборн и основал Vesta для производства батарей для хранения и электрических велосипедных ламп. Компания Vesta Accumulator была официально включена в то время в том же году со следующими должностными лицами: президентом Э. Дэвисом, вице -президентом EE Crepin, а также секретарем и казначеем Чарльзом Э. Грегори. В следующем феврале Перри принял президентство компании. ^{[ 2 ]}

Руководители компании быстро поняли, что может быть получена большая прибыль, поставляя электрическое снаряжение для растущего автомобильного рынка. Vesta расширилась в производство генераторов, батареев зажигания, фаров, ламп и освещения. К 1902 году компании потребовалось более широкое пространство для производства своей продукции. Веста переехала на 266 State Street, но оставалась только три года, пока не решили разделить офис и производство на отдельные объекты. В 1905 году компания построила общий офис, открытый на 1336 Michigan Boulevard, в то время как они арендовали заводские помещения на 1521 Wabash Avenue. Эти здания были частью развивающегося района Motor Row , участка зданий от Вабаша до проспектов Индианы с 12 -й улицы до 26 -й улицы. ^{[ 1 ]}

Когда компании снова понадобилось дополнительное место, Веста приобрела храм горы Синай в юго -западном углу 21 -й улицы и проспекта Индианы. Храм был снесен, и на его месте Веста построила четырехэтажную фабрику, первую построенную в соответствии с техническими характеристиками. Чикагский архитектор Карл М. Алмквист был поручен разработать здание. Все операции снова были объединены в здание в размере 80 000 долларов США; Офисы находились на первом этаже, в то время как заводские операции были в подвале и в первых двух этажах. Веста переехала в 1913 году. Задняя часть здания включала станцию обслуживания, где клиенты могли принести свои автомобили, чтобы обслуживать батареи. Веста стала региональным лидером в производстве аккумулятора и произвела первое электрическое освещение, поставляемое аккумулятором для коммерческих грузовиков. ^{[ 1 ]}

В течение следующих пятнадцати лет Веста расширила свою деятельность, открыв филиалы в Нью -Йорке , Бостоне , Атланте , Сент -Луисе , Канзас -Сити , Кливленде , Питтсбурге , Луисвилле и Омахе . В 1920 году Vesta открыла станцию обслуживания продаж и аккумулятора на углу 29th Street и South Michigan Avenue в Чикаго, чтобы очистить место, позволяющее производству на всех уровнях завода. На станции было место более ста автомобилей и пять тысяч батарей. ^{[ 1 ]} Позже в том же году компания официально изменила свое название на Vesta Battery Corporation. ^{[ 3 ]} Чистые продажи в 1921 году составили приблизительно 1,8 миллиона долларов. ^{[ 4 ]}

В 1929 году Веста арендовала одноэтажную фабрику в промышленном районе Кринг , почти удвоив их производственные мощности. Бывшая фабрика Motor Row была сдана в аренду компанией Simoniz, производителем автомобильных польских продуктов. К 1970 -м годам Департамент общественной помощи округа Кук использовал эту структуру. Веста продолжала производить автомобильные и радиоактивные батареи в течение нескольких десятилетий. В 1964 году компания была приобретена ассоциированными производителями аккумуляторов, а завод закрылся. Фабрика 1913 года была признана Службой национальных парков в списке на Национальном реестре исторических мест 2 января 2013 года. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и 9 ноября 2012 г.), мест регистрационной формы: Vesta Accumulator Национальный исторических Рэмси, Эмили ( Build реестр Company 15, 2014
^ Керри, Джозия Сеймур (1918). Производственная и оптовая промышленность Чикаго . Тол. II Чикаго, Иллинойс: Томас Б. Пул Компания. п. 347.
^ Артман, Джеймс (15 апреля 1920 г.). «Заводские новости» . Коммерческий автомобильный журнал . Xix (2). Филадельфия: 110 . Получено 16 октября 2014 года .
^ Руководство Poor's и Moody's Manual Consolidated: промышленная секция . Тол. II Нью -Йорк, Нью -Йорк: Blair & Co. 1922. с. 598.

[nrhp-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и 9 ноября 2012 г.), мест регистрационной формы: Vesta Accumulator Национальный исторических Рэмси, Эмили ( Build реестр Company 15, 2014

[2] Керри, Джозия Сеймур (1918). Производственная и оптовая промышленность Чикаго . Тол. II Чикаго, Иллинойс: Томас Б. Пул Компания. п. 347.

[3] Артман, Джеймс (15 апреля 1920 г.). «Заводские новости» . Коммерческий автомобильный журнал . Xix (2). Филадельфия: 110 . Получено 16 октября 2014 года .

[4] Руководство Poor's и Moody's Manual Consolidated: промышленная секция . Тол. II Нью -Йорк, Нью -Йорк: Blair & Co. 1922. с. 598.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]