Ренар Р.30

Р.30
Роль	Авиалайнер
Национальное происхождение	Бельгия
Производитель	Ренар
Первый полет	1931
Количество построенных	1

Renard R.30 — прототип трёхмоторного авиалайнера, построенный в Бельгии в 1931 году. ^{[ 1 ]} Это был подкосный высокоплан традиционной конструкции с полностью закрытой кабиной экипажа и отдельным пассажирским салоном. ^{[ 2 ]} Один двигатель устанавливался в носовой части, а два других - на передних кромках крыльев. ^{[ 2 ]} Конструкция была полностью металлической, обшитой фанерой и тканью. ^{[ 2 ]}

R.30 был разработан в ответ на требование правительства Бельгии от 1929 года о пассажирском транспортном самолете дальнего действия для обслуживания Бельгийского Конго . ^{[ 2 ]} Конструкция соответствовала заявленным характеристикам, но к моменту полета в 1931 году она была признана устаревшей. ^{[ 2 ]} Единственный прототип, зарегистрированный ОО-АМК, был единственным построенным экземпляром. ^{[ 2 ]}

Технические характеристики

Данные Jane's All the World's Aircraft, 1931 г. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Вместимость: 6 человек
Длина: 10 м (32 фута 10 дюймов)
Размах крыльев: 15 м (49 футов 3 дюйма)
Высота: 3,4 м (11 футов 2 дюйма)
Площадь крыла: 34 м ² (370 кв. футов)
Вес пустого: 1167 кг (2573 фунта)
Полная масса: 2050 кг (4519 фунтов)
Запас топлива: 276 кг (608 фунтов)
Силовая установка: 3 5-цилиндровых радиально-поршневых двигателя Renard Type 120 с воздушным охлаждением мощностью 89 кВт (120 л.с.) каждый при 1750 об/мин; 100 кВт (140 л.с.) при 1900 об/мин на взлете
Гребные винты: 2-лопастные деревянные гребные винты фиксированного шага, диаметром 2,3 м (7 футов 7 дюймов).

Производительность

Максимальная скорость: 207 км/ч (129 миль в час, 112 узлов)
Скорость сваливания: 95 км/ч (59 миль в час, 51 узел)
Дальность: 700 км (430 миль, 380 миль)
Практический потолок: 6100 м (20 000 футов)
Скорость набора высоты: 4,4 м/с (870 футов/мин)
Время набора высоты: 2000 м (6600 футов) за 3 минуты.
Нагрузка на крыло: 60,4 кг/м ² (12,4 фунта/кв. фута)
Мощность/масса : 12,5 фунтов/л.с. (7,6 кг/кВт)

Ссылки

^ Тейлор 1989, стр.758
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Ренар Р-30» . Национальный фонд Альфреда Ренара . Проверено 26 января 2009 г.
^ Грей, CG, изд. (1931). Джейн «Все самолеты мира», 1931 год . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. п. 6в.
^ «Тримотер Р-30» . Национальный фонд Альфреда Ренара . Проверено 26 января 2009 г.

Дальнейшее чтение

Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания.

[JEA-1] Тейлор 1989, стр.758

[R-30-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Ренар Р-30» . Национальный фонд Альфреда Ренара . Проверено 26 января 2009 г.

[JAWA1931-3] Грей, CG, изд. (1931). Джейн «Все самолеты мира», 1931 год . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. п. 6в.

[Trimoteur_R-30-4] «Тримотер Р-30» . Национальный фонд Альфреда Ренара . Проверено 26 января 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]