Компания Рид Ньюфаундленд

Компания Рид Ньюфаундленд
Тип компании	Частный
Промышленность	Железнодорожный транспорт ; Товарная целлюлоза ; Изделия из дерева ; Доставка, транспортировка
Основан	Сент-Джонс , Ньюфаундленд (1901 г.)
Основатель	Сэр Роберт Гиллеспи Рид
Штаб-квартира	Сент-Джонс, Ньюфаундленд
Ключевые люди	Сэр Роберт Гиллеспи Рид
Доход	Не сообщается

Компания Reid Newfoundland была зарегистрирована в сентябре 1901 года и с 1901 по 1923 год являлась оператором Ньюфаундлендской железной дороги через остров. Какое-то время она была крупнейшим землевладельцем в Доминионе Ньюфаундленд , ныне современной канадской провинции Ньюфаундленд и Лабрадор . Компанию основал сэр Роберт Гиллеспи Рид из Шотландии , бизнесмен, имевший интересы в развитии целлюлозно -бумажной и горнодобывающей промышленности. Компания также была владельцем и оператором прибрежного судоходства, известного как Алфавитный флот , телеграфной линии и электроснабжения в Сент-Джонсе . ^{[ 1 ]}

Начало

Компания была основана в 1890 году, когда правительство Ньюфаундленда под руководством Уильяма Уайтвея захотело построить железнодорожную линию от Уитборна до Холлс-Бэй по цене 15 600 долларов за милю (9 700 долларов за километр). ^{[ 1 ]} И Рид, и Джордж Х. Миддлтон заключили контракт на ее строительство, но Миддлтон отказался от него в 1892 году. Чтобы гарантировать, что линия будет достроена до Порт-о-Басков , Рид провел переговоры с правительством Ньюфаундленда об эксплуатации железной дороги в течение 10 лет. В качестве условия эксплуатации железной дороги он должен был получить компенсацию в виде 5 000 акров (2 023 га) Crown Land в размере 1 за эксплуатируемую милю (0,62 / км). ^{[ 1 ]} Хотя покрытые лесом земли были для Рида гораздо более ценными, если территория вдоль линии была бесплодной или заболоченной, ему разрешалось выбрать другую землю по своему выбору.

В 1896 году компания основала железнодорожную компанию Сент-Джонс-стрит и получила разрешение на строительство гидроэлектростанции Петти-Харбор для снабжения ее электроэнергией. ^{[ 2 ]}

В 1896 году он заключил еще один контракт, Железнодорожный контракт 1896 года , на строительство железной дороги от Уитборна до Харбор-Грейс , который давал ему право собственности на всю железную дорогу (включая линию до Харбор-Грейс) на 50 лет и снова на 5000 акров (2023 га). земли на каждую построенную милю (0,62 км). Общая площадь его земельных владений составляла более 6500 квадратных миль (17 000 км²). ²) лесных земель. Контракт также позволил Риду приобрести сухой док Сент-Джона за 325 000 долларов. у правительства ^{[ 1 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Энциклопедия Ньюфаундленда и Лабрадора , том четвертый, страница 564.
^ Энциклопедия Ньюфаундленда и Лабрадора , том пятый, страница 317

Внешние ссылки

[ENL-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Энциклопедия Ньюфаундленда и Лабрадора , том четвертый, страница 564.

[ENL-STRC-2] Энциклопедия Ньюфаундленда и Лабрадора , том пятый, страница 317

[ 1 ]

[ 2 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Соединенные Штаты