Энн Феттер Фридлендер

Энн Феттер Фридлендер
Энн Феттер Фридлендер
Рожденный	24 сентября 1938 г. ; Филадельфия
Умер	19 октября 1992 г. ; Бостон
Национальность	Американский
Образование	Бакалавр экономики в Рэдклифф-колледже. доктор философии в Массачусетском технологическом институте
Род занятий	Профессор экономики и гражданского строительства Массачусетского технологического института, декан факультета гуманитарных и социальных наук Массачусетского технологического института
Член правления	Rand Corporation и Conrail
Супруг	Стефан Фридлендер
Дети	Лукас Фердинанд и Натаниэль Марк

Энн Феттер Фридлендер (1938–1992) ^{[ 1 ]} был известным американским экономистом. ^{[ 2 ]} Фридлендер занимал должности на двух факультетах Массачусетского технологического института в качестве профессора гражданского строительства и экономики в выпуске 1941 года. Доктор Фридлендер считался авторитетом в области государственных финансов со специализацией в области транспортных исследований. Первая женщина, возглавившая одну из пяти школ Массачусетского технологического института, она занимала должность декана Школы гуманитарных и социальных наук с 1984 по 1990 год. ^{[ 2 ]}

Биография

Энн Феттер Фридлендер родилась в Филадельфии в 1938 году. ^{[ 2 ]} Она окончила со степенью бакалавра экономики Рэдклифф-колледж в 1960 году. В декабре того же года она вышла замуж за архитектора Стефана Фридлендера. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} У Анны было два сына, Лукас Фердинанд и Натаниэль Марк. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} В 1964 году она защитила докторскую диссертацию. в Массачусетском технологическом институте под Альберта Андо . руководством ^{[ 3 ]} После окончания университета Фридлендер один год проработал в Финляндии преподавателем Фулбрайта . ^{[ 2 ]}

Фридлендер вернулся в Соединенные Штаты и преподавал в Бостонском колледже в качестве лектора, получив повышение до доцента, а затем до профессора с 1965 по 1974 год. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]} В 1972 году Фридлендер стал приглашенным профессором экономического факультета Массачусетского технологического института. В 1974 году она была профессором факультета экономики и гражданского строительства Массачусетского технологического института. ^{[ 2 ]} Она была назначена заведующей кафедрой экономики в 1983 году, став первой женщиной, возглавившей академический отдел Массачусетского технологического института. С 1984 по 1990 год она была назначена деканом Школы гуманитарных и социальных наук. Фридлендер также занимала должности за пределами кампуса в качестве директора Rand Corporation и Conrail ; член Американской экономической ассоциации , работающий в исполнительном комитете в течение двух лет; председатель Комитета по положению женщин в экономической профессии (1978–1980) и заместитель редактора журнала Transportation Science в течение 14 лет. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Фридлендер умер от рака в больнице Бет Исраэль в Бостоне 19 октября 1992 года. ^{[ 6 ]} После ее смерти ее семья учредила профессорскую должность. ^{[ 2 ]} Ее брат Александр Феттер — почетный профессор физики и прикладной физики Стэнфордского университета .

Вклад

Фридлендер был ученым, опубликовавшим множество профессиональных и научных статей, влиятельных книг и несколько монографий. Одной из самых известных публикаций, которые она написала, была «Система межштатных автомагистралей» , которая быстро сделала ее авторитетом в области экономики транспорта в возрасте 27 лет.

Ее более поздние работы по государственным финансам и регулированию системы общественного транспорта стали основой в этих областях, и ее анализ был учтен при будущем регулировании и разработке политики. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]} Использование ею эконометрического моделирования транспортной системы было новаторским для своего времени.

Работа Фридлендера со Спэди «Регулирование транспорта: справедливость, эффективность и конкуренция в железнодорожной и автомобильной отраслях» привлекла большое внимание, а также имела важные политические последствия. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]} Кроме того, Фридлендер вложил немало усилий в улучшение учебных материалов для студентов. Фридлендер присоединился к Джону Ф. Дуэ в качестве второго автора и отредактировал пятое и последующие издания книги «Государственные финансы: экономика государственного сектора» в 1973 году, помогая улучшить классический учебник, опубликованный в семи изданиях с 1954 по 1981 год. Тогдашний проректор, профессор Джон М. Дойч описал ее как «одного из лучших деканов Массачусетского технологического института за всю его историю», добавив: «Она человек огромной мудрости, и ее достижения для школы были такими же огромными». ^{[ 2 ]}

Помимо продуктивной работы в академической сфере, Фридлендер была членом Американской экономической ассоциации и председателем Комитета по положению женщин в экономической профессии. Там она активно оказывала помощь и стремилась вдохновить больше женщин выбрать академическую карьеру и поступить в аспирантуру.

Назначения

Преподаватель Фулбрайта , 1964–1965 гг. ^{[ 2 ]}^{[ 7 ]}
Преподавание в Бостонском колледже, 1965–1974 гг. ^{[ 2 ]}^{[ 7 ]}^{[ 6 ]}
Профессор Массачусетского технологического института, 1974–1992 гг. ^{[ 2 ]}^{[ 7 ]}
Назван профессором Массачусетского технологического института, 1987 г. ^{[ 2 ]}^{[ 7 ]}
Заведующий экономическим факультетом, 1983 г. ^{[ 2 ]}^{[ 7 ]}
Декан Школы гуманитарных и социальных наук, 1984–1990 гг. ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}
Председатель Комитета по положению женщин в экономической профессии, 1978–1980 годы. ^{[ 2 ]}
Исполнительный комитет Американской экономической ассоциации ^{[ 2 ]}
Вице-президент Американской экономической ассоциации, 1987 г. ^{[ 2 ]}

Работы и публикации

Система автомагистралей между штатами: исследование государственных инвестиций . Амстердам: Северная Голландия, 1965.
Дилемма регулирования грузовых перевозок . Вашингтон, округ Колумбия: Брукингский институт, 1969.
Государственные финансы: экономика государственного сектора (совместно с JF Due). 6-е изд. Хоум Вуд, Иллинойс: Р.Д.Ирвин, 1977.
«Производная функция спроса для грузовых перевозок» (совместно с Р. Х. Спэди). Обзор экономики и статистики 62 (3), август 1980 г.: 432-41.
Регулирование грузовых перевозок: справедливость, эффективность и конкуренция в железнодорожной и автомобильной отраслях (совместно с Р. Х. Спади). Кембридж, Массачусетс: MIT Press, 1981.
«Железнодорожные расходы и капитальные корректировки в среде, регулируемой квестами» (совместно с Э.Р. Берндтом и др.). Журнал экономики и политики транспорта 27 (2), май 1993 г.: 131-52.
«Затраты, технологии и производительность в автомобильной промышленности США». The Bell Journal of Economics 14 (1), февраль 1983 г.: 1–20.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Энн Ф. Фридлендер; профессор экономики, 54 года» . Нью-Йорк Таймс . 20 октября 1992 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 2 апреля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v Чикарелли, Джеймс (2003). Выдающиеся женщины-экономисты . Гринвуд Пресс. OCLC 1090044063 .
^ «Энн Феттер Фридлендер» . Проект математической генеалогии . Проверено 13 сентября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Роберт В. Диманд; Мэри Энн Диманд; Эвелин Л. Забыть, ред. (2012). Биографический словарь женщин-экономистов . Эдвард Элгар. ISBN 9781849723640 . OCLC 858902374 .
^ «Памяти: Энн Ф. Фридлендер». Транспортная наука . 27 (2): 87. Май 1993 г. doi : 10.1287/trsc.27.2.87 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Энн Ф. Фридлендер, доктор философии '64 - Технология» . tech.mit.edu . Проверено 2 апреля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Фридлендер умер в 54 года» . Новости МТИ . Проверено 2 апреля 2019 г.

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Энн Ф. Фридлендер; профессор экономики, 54 года» . Нью-Йорк Таймс . 20 октября 1992 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 2 апреля 2019 г.

[:2-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v Чикарелли, Джеймс (2003). Выдающиеся женщины-экономисты . Гринвуд Пресс. OCLC 1090044063 .

[3] «Энн Феттер Фридлендер» . Проект математической генеалогии . Проверено 13 сентября 2020 г.

[:3-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Роберт В. Диманд; Мэри Энн Диманд; Эвелин Л. Забыть, ред. (2012). Биографический словарь женщин-экономистов . Эдвард Элгар. ISBN 9781849723640 . OCLC 858902374 .

[5] «Памяти: Энн Ф. Фридлендер». Транспортная наука . 27 (2): 87. Май 1993 г. doi : 10.1287/trsc.27.2.87 .

[:5-6] Jump up to: ^а ^б ^с «Энн Ф. Фридлендер, доктор философии '64 - Технология» . tech.mit.edu . Проверено 2 апреля 2019 г.

[:4-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Фридлендер умер в 54 года» . Новости МТИ . Проверено 2 апреля 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	БЫСТРЫЙ ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Норвегия Германия Израиль Соединенные Штаты Швеция Греция Нидерланды
академики	Проект математической генеалогии
Другой	ИдРеф