Бивер-Бридж (река Огайо)

Бобровый мост
Вид на железнодорожный мост Бивер со стороны верховьев реки.
Координаты	 40,692906 ° N 80,290833 ° W  / 40,692906; -80.290833
несет	Два трека CSX Transportation .
Кресты	Река Огайо
Местный	Монака, Пенсильвания и Бивер, Пенсильвания
Характеристики
Дизайн	Консольный через ферменный мост
Расположение
Викимедиа | © OpenStreetMap

Второй Бобровый мост, снесен в 1910 году.

Бобровый мост, 1999 г.

Бивер -Бридж — железнодорожный мост через реку Огайо между Монакой и Бивером, штат Пенсильвания . Он состоит из двух пролетов: южной консольной фермы длиной 769 футов (234 м) с анкерными рычагами длиной 320 футов (98 м); и северный верблюд через ферму длиной 370 футов (110 м). В настоящее время по мосту проходят два пути компании CSX Transportation .

Мост был спроектирован Альбертом Люциусом и построен компанией McClintic-Marshall из Питтсбурга в период с марта 1908 по май 1910 года для железной дороги Питтсбурга и озера Эри . Мост примечателен тем, что железная дорога продолжила работу над консольной конструкцией, несмотря на обрушение консольного моста в Квебеке во время строительства в 1907 году. Мост Бивер заменил однопутный мост, построенный в 1890 году, в 300 футах (91 м) ниже по течению от нынешнего моста. позиция, которая заменила мост из кованого железа 1878 года в том же месте.

См. также

• Список мостов, задокументированных в Историческом американском инженерном журнале в Пенсильвании.
• Список переходов реки Огайо

Ссылки

• Кук, Ричард Дж. (1987). Красота железнодорожных мостов в Северной Америке – тогда и сейчас . Golden West Books , Сан-Марино, Калифорния (США). ISBN  0-87095-097-5 .

Внешние ссылки

• Железнодорожный мост Монака-Бивер , мосты и туннели
• Исторический американский инженерный рекорд (HAER) № PA-510, « Железная дорога Питтсбурга и озера Эри, мост через реку Огайо », 8 фотографий, 2 цветных прозрачных пленки, 7 страниц данных, 1 страница с подписями к фотографиям
• Старые фотографии Бивер-Бридж