Станция Гумбольдт-стрит

Гумбольдт-стрит
Гумбольдт-стрит
Общая информация
Расположение	Микер-авеню между Гумбольдт-стрит и Грэм-стрит ; Вильямсбург, Бруклин , Нью-Йорк
Координаты	40 ° 43'08 "с.ш. 73 ° 56'40" з.д. / 40,718869 ° с.ш. 73,944444 ° з.д.
Линия(и)	Вечнозеленая ветвь
Платформы	2 островные платформы
Треки	2
История
Открыто	15 мая 1878 г.
Закрыто	28 сентября 1885 г.
Бывшие услуги

Гумбольдт-стрит была железнодорожной станцией на ветке Эвергрин железной дороги Лонг-Айленда . Станция была построена 15 мая 1878 года. Платформа простиралась между улицами Гумбольдта и Грэм-стрит.

История

Гумбольдт-стрит находилась в 0,99 милях от терминала Гринпойнт, а стоимость проезда составляла 5 центов. От терминала Гринпойнт дорога сюда заняла 6 минут. ^{[ 1 ]} Билетным агентом был мистер Шерман, его офис, кафе и летний сад находились на Грэм-авеню и Скиллмэн-стрит. ^{[ 2 ]} Многие поезда на ветке Эвергрин, курсировавшие по выходным, представляли собой экспрессы, делавшие ограниченные остановки между Гринпойнтом и Бэй-Ридж. Это было источником раздражения для людей на пропущенных станциях. Железная дорога попыталась решить эту проблему, установив флажки на местных остановках. Это не всегда решало проблему, поскольку есть один рассказ о большой толпе, ожидающей пляжного поезда на улице Гумбольдта, которая чуть не вспыхнула 11 августа 1878 года. Это произошло потому, что прошло несколько экспрессов, но местных остановок не было. Люди на платформах, ожидающие поезда, возмутились и грозились снести залы ожидания, в ответ на вокзал за помощью был отправлен агент. На вокзал было отправлено несколько полицейских, чтобы успокоить толпу до прибытия поезда. ^{[ 3 ]}

4 июля 1883 года поезд Гринпойнт врезался в открытый конный вагон № 42 Голгофского кладбища на близлежащем перекрестке с Гумбольдт-стрит. Машины были разбиты, один погиб. ^{[ 4 ]} Гумбольдт-стрит была закрыта 28 сентября 1885 года. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} а в последующие годы он стал столярной мастерской. ^{[ 8 ]}

Ссылки

^ Расписание Манхэттен-Бич 1880 года
^ «Вечнозеленая ветка» . lirristory.com . Архивировано из оригинала 4 марта 2000 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ Железная дорога Лонг-Айленда. Всеобъемлющая история Винсента Ф. Сейфрида. Часть четвертая. Подразделения Бэй-Ридж и Манхэттен-Бич. Операция LIRR на линиях Брайтон и Калвер. Список станций. Страница 72
^ Железная дорога Лонг-Айленда. Всеобъемлющая история Винсента Ф. Сейфрида. Часть четвертая. Подразделения Бэй-Ридж и Манхэттен-Бич. Операция LIRR на линиях Брайтон и Калвер. Страница 118
^ «ИСТОРИЯ СТАНЦИИ ЛОНГ-АЙЛЕНД» . trainsarefun.com . Архивировано из оригинала 26 мая 2017 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
^ Архив Arrts Карта филиала Эвергрин
^ «Записки филиала ЛИРР» . trainsarefun.com .
^ Железная дорога Лонг-Айленда. Всеобъемлющая история Винсента Ф. Сейфрида. Часть четвертая. Подразделения Бэй-Ридж и Манхэттен-Бич. Операция LIRR на линиях Брайтон и Калвер. Список станций. Страница 207.

Внешние ссылки

[1] Расписание Манхэттен-Бич 1880 года

[2] «Вечнозеленая ветка» . lirristory.com . Архивировано из оригинала 4 марта 2000 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[3] Железная дорога Лонг-Айленда. Всеобъемлющая история Винсента Ф. Сейфрида. Часть четвертая. Подразделения Бэй-Ридж и Манхэттен-Бич. Операция LIRR на линиях Брайтон и Калвер. Список станций. Страница 72

[4] Железная дорога Лонг-Айленда. Всеобъемлющая история Винсента Ф. Сейфрида. Часть четвертая. Подразделения Бэй-Ридж и Манхэттен-Бич. Операция LIRR на линиях Брайтон и Калвер. Страница 118

[5] «ИСТОРИЯ СТАНЦИИ ЛОНГ-АЙЛЕНД» . trainsarefun.com . Архивировано из оригинала 26 мая 2017 г. Проверено 6 апреля 2015 г.

[6] Архив Arrts Карта филиала Эвергрин

[7] «Записки филиала ЛИРР» . trainsarefun.com .

[8] Железная дорога Лонг-Айленда. Всеобъемлющая история Винсента Ф. Сейфрида. Часть четвертая. Подразделения Бэй-Ридж и Манхэттен-Бич. Операция LIRR на линиях Брайтон и Калвер. Список станций. Страница 207.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]