Проводной сигнал
Проводной сигнал — это краткий код, используемый телеграфистами для экономии времени и средств при отправке длинных сообщений. Самым известным кодом был код 92, принятый Western Union в 1859 году. Код был разработан для уменьшения потребления полосы пропускания по телеграфным линиям , тем самым ускоряя передачу за счет использования системы числовых кодов для часто используемых фраз. [1]
92 Код
[ редактировать ]Некоторые коды взяты из книги «Инструктор по телеграфу» GM Dodge. [2] Додж отмечает:
- Другие числовые сигналы используются разными железными дорогами для разных целей, например, сигнал «47» на некоторых железных дорогах означает «сигналы отображения»; а сигнал «48» означает «сигналы отображаются». Цифры «9» и «12» часто используются для обозначения «правильно». Другие цифры используются для сообщений различных должностных лиц, агентов и т. д.
Коды, не указанные в Dodge издания 1901 года, отмечены звездочкой (*).
| 1 * | Подождите минуту. | 25 | Занято на другом проводе. |
| 2 | Очень важно. | 26 * | Наденьте заземляющий провод. |
| 3 * | Который сейчас час? | 27 * | Приоритет, это очень важно. |
| 4 | Куда мне идти дальше? | 28 * | Вы получаете мое письмо? |
| 5 | Что-либо? (У тебя есть ко мне дело?) | 29 * | Частное, доставить в запечатанном конверте. |
| 6 * | Я готов. | 30 * | Нет больше – конец. |
| 7 * | Вы готовы? | 31 | Форма 31 приказа на поезд. |
| 8 | Закрой свой ключ, перестань ломать. | 32 * | Я понимаю, что мне предстоит.... |
| 9 * | Приоритетный бизнес. Звонок шефу телеграфа. | 33 | Ответ платный. |
| 10 * | Держите эту цепь замкнутой. | 34 * | Сообщение для всех офицеров. |
| 12 * | Вы понимаете? | 35 * | Вы можете использовать мой сигнал, чтобы ответить на этот вопрос. |
| 13 | Понимать? | 37 * | Сообщите всем заинтересованным. |
| 14 * | Какая погода? | 39 * | Важно, с приоритетом сквозного провода. |
| 15 * | Чтобы вы и другие могли скопировать. | 44 * | Ответьте оперативно по телеграфу. |
| 17 * | Молния здесь. | 55 | Важный. |
| 18 | В чем проблема? | 73 | С наилучшими пожеланиями. |
| 19 | Форма 19 поездного приказа. | 77 * | У меня есть сообщение для вас. |
| 21 * | Остановитесь, чтобы перекусить. | 88 * | Любовь и поцелуи. |
| 22 | Тест провода. | 91 * | Сигнал суперинтенданта. |
| 23 * | Все станции копируют. | 92 | Доставить оперативно. |
| 24 * | Повторите это обратно. | 134 * | Кто у ключа? |
В приведенном выше списке цифры 19 и 31 относятся к операциям заказа поездов , при которых сообщения диспетчера об изменении маршрута и расписания движения поездов записывались на бумажных бланках. Форма 19 была разработана для передачи поезду, проходящему через станцию на скорости. Форма 31 требовала доставки вручную для подтверждения.
Современное использование
[ редактировать ]Сегодня радиолюбители до сих пор регулярно используют коды 73 и 88, а в журналистике используется -30- , поскольку это сокращение означает «Нет больше - конец». Лига радио молодых девушек использует код 33, означающий «любовь, скрепленную дружбой и взаимным уважением между одной YL [девушкой] и другой YL». [3] или просто «обнимает». Некогда использованный, но неофициальный код 99 означал «иди к черту». Остальные коды по большей части вышли из употребления. [1]
Телеграфные правила 1873 года от железнодорожной компании Лейкшор и долины Тускаравас.
[ редактировать ]Следующий код был взят из свода правил телеграфа 1873 года железнодорожной компании Lakeshore and Tuscarawas Valley в Кливленде, штат Огайо . [4]
| 1 | Подождите минуту. |
| 2 | Заказы поездов. |
| 3 | Дайте мне правильное время |
| 4 | Куда мне идти дальше? |
| 5 | У тебя есть что-нибудь для меня? |
| 6 | У меня есть сообщение для вас. |
| 7 | У меня есть сообщение для вас. |
| 8 | В чем дело? |
| 9 | Очень важное дело; должно иметь приоритет. |
| 10 | Держите цепь замкнутой. |
| 12 | Как вы это понимаете? |
| 13 | Я (или мы) понимаем— |
| 15 | Сообщите всем заинтересованным. |
| 19 | Готов к бизнесу. |
| 20 | Повтори это мне. |
| 21 | Проблемы с молнией. |
| 22 | Занят на другом канале. |
| 23 | Вы сообщили о... |
| 24 | Мой инструмент работает плохо. |
| 25 | Вы получили мое письмо? |
| 44 | Ответьте быстро. |
| 134 | Кто у ключа? |
См. также
[ редактировать ]Внешние ссылки
[ редактировать ]- Штутгартская телеграфная конвенция 1857 года между государствами Австро-Германского союза. официальное название «Пересмотренная конвенция Австро-германского телеграфного союза, Штутгарт, 3 октября 1857 г., 118 CTS5»? (раздел «Инструкции по обслуживанию»)
- Радиотелеграфные и радиотелефонные коды, слова и сокращения
- Международные коммуникации: Международный союз электросвязи и Всемирный почтовый союз (стр. 19)
- Western Union и создание американского корпоративного порядка, 1845-1893 гг. Джошуа Д. Вольф
- Телеграфная компания Western Union, правила, положения и инструкции
- План телеграфного обучения Вуда
- О происхождении 73
- 88, или Как телеграфисты закодировали «Любовь и поцелуи»
- Кодекс Филлипса
- ПРОИСХОЖДЕНИЕ ВЕТОЧНОЙ ГОВОРЯ - ФАКТ, ЛЕГЕНДЫ И МИФЫ???
- Ham Speak – знай жаргон
- Сигнал-Харбор: 73 человека
- Иллюстрированный словарь по телекоммуникациям, второе издание
- телеграфные и сигнальные коды: аннотированный каталог сканов, транскрипции: примечания
- Несекретный код: обзор ранних телеграфных кодов
- Шифровальные и телеграфные коды
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Код 92 Western Union 1859 года и «Телеграфные цифры» Вуда 1864 года и сравнение алфавитных телеграфных кодов» . Проверено 23 ноября 2008 г.
- ^ Додж, GM (1901). Инструктор по телеграфу . Вальпараисо, Индиана: Не указано. п. 50.
- ^ «Женщины в радиолюбительстве — Любительская-радио-вики» . www.amateur-radio-wiki.net . Проверено 1 августа 2016 г.
- ^ «Телеграфные правила: приняты 1 октября 1873 года железнодорожной компанией на берегу озера и в долине Тускаравас» . 1873.