РК 215

RK 215 — линейка дизельных двигателей компании MAN (ранее Ruston ). Серия RK 215 представляет собой большой четырехтактный дизельный двигатель с рабочим объемом 11 литров на цилиндр . ^{[ нужна ссылка ]}

Дизельные двигатели RK215 также производятся в Иране компанией DESA Diesel . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Приложения

Двенадцати- и шестнадцатицилиндровые версии использовались в магистральных дизель-электровозах, включая локомотив Alstom LDE 3200 для Сирии и M9 для Шри-Ланки (12-цилиндровый), AD43C для Ирана, а также KTM Class 29 для Малайзия (16-цилиндровый).

Как и большинство двигателей MAN, RK 215 также продается для стационарного и морского использования. Доступен в двигателях И-6, V-8 , V-12 и V-16. Двигатель РК215 за время внедрения в качестве локомотива АД43, начавшегося на иранских железных дорогах, претерпел множество модификаций.

Ссылки

^ «Мотор РК215» . www.desa.ir (на персидском языке).
^ «Into Man B&W и новое тысячелетие» . www.enginemuseum.org . Музей двигателей Энсона. ..контракт был подписан в сентябре с французской компанией ALSTOM Transport для компании Ruston на поставку 100 тяговых двигателей типа 16RK215T. Двигатели должны были использоваться для питания ста локомотивов AD43C для железных дорог Иранской Исламской Республики ... Перед подписанием контракта Растон провел переговоры о соглашении о консорциуме, передаче технологий, локализации и распространении с Иранской компанией по производству тяжелых двигателей (DESA). Соглашение заключалось в том, что Растон поставит первые полностью построенные двигатели, а остальные будут построены в Иране компанией DESA.

Эта статья, посвященная тепловозам, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Мотор РК215» . www.desa.ir (на персидском языке).

[2] «Into Man B&W и новое тысячелетие» . www.enginemuseum.org . Музей двигателей Энсона. ..контракт был подписан в сентябре с французской компанией ALSTOM Transport для компании Ruston на поставку 100 тяговых двигателей типа 16RK215T. Двигатели должны были использоваться для питания ста локомотивов AD43C для железных дорог Иранской Исламской Республики ... Перед подписанием контракта Растон провел переговоры о соглашении о консорциуме, передаче технологий, локализации и распространении с Иранской компанией по производству тяжелых двигателей (DESA). Соглашение заключалось в том, что Растон поставит первые полностью построенные двигатели, а остальные будут построены в Иране компанией DESA.

[ 1 ]

[ 2 ]