Гл
| Гл | |
|---|---|
| Построенный | 1885–1906 гг. |
| Количество построенных | 258 |
| Проектный код | PwL отсек 96 |
| Номера флота | № ДРГ. с 1923 года: 8827-8835, 8860-8869, 8899-8911, 8932-8939, 8956-8962, 9038-9855, 9130-9144, 9237-9270, 9357-9365, 9470-9483, 9513-9539, 9610-9624 |
| Технические характеристики | |
| Длина автомобиля | 8224–8624 мм (26 футов 11 + 3 ⁄ дюйма – 28 футов 3 + 1 ⁄ дюйма ) |
| Ширина | На 200 мм ( 7 + 7/8 дюйма CL ) уже, чем «шорты» (например, Bay 06b ). |
| Колесная база | 3630–4500 мм (11 футов 10 + 7 ⁄ 8 дюймов – 14 футов 9 + 1 ⁄ 8 дюймов) |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) |
Фургоны GwL класса Королевских Баварских государственных железных дорог представляли собой грузовые фургоны, построенные для веток Королевства Бавария в конце 19 - начале 20 веков.
Приобретение
[ редактировать ]Ветки в Баварии были широко известны как Lokalbahnen , буквально «местные железные дороги», и имели особенно легкую конструкцию, предполагающую использование легкого подвижного состава. В период с 1884 по 1906 год для этой цели было построено 258 фургонов класса GwL несколькими партиями, каждая из которых имела разное обозначение. [ 1 ]
Описание
[ редактировать ]Класс GwL представлял собой крытые фургоны, которые имели вид тренерского состава Lokalbahn , включая аналогичные надписи. Фургоны имели открытые платформы с обоих концов. Доступ в зону погрузки осуществлялся либо через пару распашных дверей, либо через одну дверь в центре боковых стенок. По обе стороны двери было окно. Колесная база первых фургонов составляла 3,63 м, но позже была увеличена до 3,8, а затем и до 4,5 м. Общая длина также увеличилась с 8,224 м до 8,624 м. [ 1 ]
См. также
[ редактировать ]также были построены следующие вагоны Lokalbahn Для сети веток :
- BCL Bay 09 , длинномерный пассажирский автобус
- CL Bay 06b , короткий пассажирский автобус
- CL Bay 11a , длинный пассажирский автобус
- PwPost Bay 06 , почтово-багажный фургон
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Конрад (1984).
Литература
[ редактировать ]- Конрад, Эмиль (1984). Пассажирские вагоны государственных железных дорог Германии, Том 2: Бавария, Вюртемберг, Баден . Штутгарт: Franckh'sche Verlagshandlung W.Keller & Co. ISBN 9783440053270
Занятия ветки Баварской ветки вагона железнодорожной | ||
|---|---|---|
| Тренеры 1-го поколения (1880–86) |  | |
| Тренеры 2-го поколения (1888–90) | ||
| Тренеры 3-го поколения (1890–1911). | ||
| Тренеры легкого веса (1905–11) | ||
 | Эта статья о железнодорожном транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |