Барбара Саби

Барбара Этель Саби
Барбара Этель Саби
Рожденный	в. 1928 год ; Нортгемптон
Умер	24 февраля 2013 г.
Занятие	Инженер по безопасности дорожного движения

Барбара Этель Саби (ок. 1928 – 24 февраля 2013) была инженером по безопасности дорожного движения в Лаборатории транспортных исследований в Соединенном Королевстве, внесшая значительный вклад в область безопасности дорожного движения. Ее исследование подчеркнуло сильный фактор человеческой ошибки в дорожно-транспортных происшествиях, а ее рекомендации по безопасности теперь являются обычными профилактическими мерами безопасности, используемыми в сельском и городском планировании.

Образование

Сабей получил докторскую степень по физике и защитил диссертацию, посвященную фрикционному взаимодействию между шинами и дорогой, особенно во влажных условиях. ^{[ 1 ]}

Инженерия безопасности дорожного движения

Большую часть своей карьеры Саби работала в Лаборатории транспортных исследований в Соединенном Королевстве, где внесла значительный вклад в разработку безопасности дорожного движения. Результаты ее исследования проявляются в ряде стандартных профилактических мер, обычных сегодня, таких как правила глубины протектора шин, законы об обязательных ремнях безопасности, ограничения на содержание алкоголя в крови и общие аспекты проектирования дорог. Например, она провела одни из первых придорожных исследований содержания алкоголя в крови водителей, которые подчеркнули распространенность и значимость вождения в нетрезвом виде для безопасности. ^{[ 2 ]} В 1961 году она была главным научным сотрудником отдела характеристик поверхности Лабораторий дорожных исследований. Она обратилась к Женскому инженерному обществу и провела для его членов экскурсию по объектам. ^{[ 3 ]}

В 1980-х годах она возглавляла проект «Городская безопасность» — крупномасштабное исследование различных систем снижения опасности в городских условиях; Многие концепции успокоения дорожного движения возникли в результате этой работы. ^{[ 1 ]} Основываясь на своем предыдущем исследовании, Саби узнала, что человеческая ошибка является причиной около 95% всех дорожно-транспортных происшествий, тем самым помогая сосредоточить усилия по повышению безопасности на арене человеческого фактора. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Саби консультировала многие транспортные агентства как в Соединенном Королевстве, так и за рубежом, в Новой Зеландии, где она провела годичный творческий отпуск. В знак признания ее вклада в науку она получила степень почетного доктора Университета Миддлсекса , а в 1983 году — Орден Императорской службы . В 1973 году она также стала первой женщиной, возглавившей Автомобильную ассоциацию государственной службы . ^{[ 1 ]}

Личная жизнь

Саби была страстным энтузиастом соревновательного вождения и часто участвовала в гонках на своем Mini Cooper , участвуя в ралли Великобритании RAC в 1968, 1969 и 1970 годах. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Саби прожила всю свою взрослую жизнь в районе Мейденхед в Англии и умерла 24 февраля 2013 года от сердечного приступа и инсульта. ^{[ 2 ]}

Ее архив был передан в дар Институту транспортных исследований Университета Лидса в 2014 году. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Бейкер, Нина. «16: Доктор Барбара Саби» . Великолепные женщины.
^ Jump up to: ^а ^б Олсоп, Ричард. «Доктор Барбара Саби ИСО» (PDF) . Парламентский консультативный совет по безопасности на транспорте.
^ «Женщина-инженер, том 9» . www2.theiet.org . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 16 февраля 2021 г.
^ Саби, Барбара (1995). «Инженерная безопасность на дорогах». Профилактика травм (1): 182–186.
^ «Палата общин – Окружающая среда, транспорт и региональные дела – Приложения к протоколам доказательств» . публикации.parliament.uk . Проверено 16 февраля 2021 г.
^ Шаки. «Барбара Саби — раллийный профиль eWRC-results.com» . eWRC-results.com . Проверено 16 февраля 2021 г.
^ «Женщины, меняющие правила игры в автоспорте | Boundless от CSMA» . www.boundless.co.uk . Проверено 16 февраля 2021 г.
^ «Архив Барбары Саби - Библиотека | Университет Лидса» . explore.library.leeds.ac.uk . Проверено 16 февраля 2021 г.
^ Архивы, Национальный. «Служба Дискавери» . Discovery.nationalarchives.gov.uk . Проверено 16 февраля 2021 г.

[auto1-1] Jump up to: ^а ^б ^с Бейкер, Нина. «16: Доктор Барбара Саби» . Великолепные женщины.

[auto-2] Jump up to: ^а ^б Олсоп, Ричард. «Доктор Барбара Саби ИСО» (PDF) . Парламентский консультативный совет по безопасности на транспорте.

[3] «Женщина-инженер, том 9» . www2.theiet.org . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 16 февраля 2021 г.

[4] Саби, Барбара (1995). «Инженерная безопасность на дорогах». Профилактика травм (1): 182–186.

[5] «Палата общин – Окружающая среда, транспорт и региональные дела – Приложения к протоколам доказательств» . публикации.parliament.uk . Проверено 16 февраля 2021 г.

[6] Шаки. «Барбара Саби — раллийный профиль eWRC-results.com» . eWRC-results.com . Проверено 16 февраля 2021 г.

[7] «Женщины, меняющие правила игры в автоспорте | Boundless от CSMA» . www.boundless.co.uk . Проверено 16 февраля 2021 г.

[8] «Архив Барбары Саби - Библиотека | Университет Лидса» . explore.library.leeds.ac.uk . Проверено 16 февраля 2021 г.

[9] Архивы, Национальный. «Служба Дискавери» . Discovery.nationalarchives.gov.uk . Проверено 16 февраля 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Израиль