Судовые аварийные коды

Помимо сигналов бедствия, таких как Mayday и Pan-Pan , большинство судов, особенно пассажирских , используют некоторые аварийные сигналы для оповещения экипажа на борту. В некоторых случаях сигналы могут предупредить пассажиров об опасности, но в других цель состоит в том, чтобы скрыть чрезвычайную ситуацию от незатронутых пассажиров, чтобы избежать паники или ненужной тревоги. Сигналы могут быть в виде звуков тревожных колоколов, звуков корабельного свистка или кодовых названий, передаваемых по системе громкой связи .

Альфа, альфа, альфа — код службы неотложной медицинской помощи на борту кораблей Royal Caribbean и норвежских судов. ^[1]
Команда Альфа, Команда Альфа, Команда Альфа — это код чрезвычайной ситуации при пожаре на борту кораблей Carnival Cruise Line.
Сбор на местах сбора (общий аварийный сигнал) , семь коротких звуков, за которыми следует один длинный звук судового гудка и внутренней системы оповещения. ^[2]
Браво, браво, браво используется многими круизными линиями, чтобы предупредить экипаж о пожаре или другом серьезном происшествии на борту, не беспокоя пассажиров. ^[1]^[3]
Операция Brightstar обозначает неотложную медицинскую помощь, например, сердечное заболевание или инсульт на судах круизных линий Carnival и Disney. Об этом может попросить только один из членов медицинской бригады или офицер, имеющий повышенную медицинскую подготовку. Произнесенное через громкоговоритель слово Brightstar , иногда дополненное групповым сигналом на пейджере, предупредит медицинскую бригаду, включая всех врачей и медсестер, о необходимости посетить это место. Офицер вентиляции (VO) также получает предупреждение во время Brightstar. В качестве меры предосторожности ВО включит питание системы охлаждения в морге (при условии, что она еще не используется).
Чарли, Чарли, Чарли — это код угрозы безопасности на борту кораблей Royal Caribbean и код предстоящих операций с вертолетными лебедками на борту жилых судов с c-местами.
Синий код обычно означает неотложную медицинскую помощь.
Дельта, дельта, дельта — это код возможной биологической опасности на некоторых круизных линиях. Чаще используется для предупреждения экипажа о повреждении корпуса на некоторых линиях.
Эхо, эхо, эхо — это код возможного столкновения с другим кораблем или берегом на борту кораблей Royal Caribbean, или если корабль начинает дрейфовать. ^[1] На борту некоторых круизных линий это означает опасность сильного ветра в порту. Он предупреждает экипаж, отвечающий за трап, подруливающие устройства и т. д., о необходимости занять позицию и быть готовым к новым маневрам.
Пожар и чрезвычайная ситуация , непрерывный звон колокола общей тревоги в течение десяти секунд и непрерывный звук корабельного гудка в течение десяти секунд. Это сигнал покинуть корабль, используемый в Celebrity Cruises. ^[2]
Кило, Кило, Кило на Royal Caribbean — это общий сигнал для экипажа о необходимости сообщить на станции экстренной помощи. ^[1]
Мистер Моб означает «Человек за бортом» . ^[4] О человеке за бортом также можно сигнализировать тремя продолжительными звуками судового свистка и колокола общей сигнализации ( код Морзе «Оскар»). ^[2]
Сообщение «Мистер Скайлайт» по системе громкой связи представляет собой предупреждение для экипажа на борту и означает, что где-то произошла незначительная чрезвычайная ситуация. ^[5]^[6]
Оскар, Оскар, Оскар — это код человека, оказавшегося за бортом на борту кораблей Royal Caribbean и Celebrity. ^[1]
Purell, Purell, Purell, за которым следует место для очистки (рвоты) на кораблях знаменитостей.
Red Party, Red Party, Red Party используется Disney Cruise Line через систему громкой связи для оповещения экипажа о пожаре или возможном возгорании на борту корабля.
Звездный код, звездный код, звездный код — это код для оказания неотложной медицинской помощи на борту кораблей знаменитостей.
Зулу, Зулу, Зулу — это код боя на борту большинства круизных линий.

См. также

Коды экстренной помощи больницы

Примечания и ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Прессер, Брэндон (2 февраля 2018 г.). «Секретные коды, подсознательные сообщения, стоящие за крупнейшим в мире круизом» . Блумберг . Проверено 2 сентября 2022 г. - через Chicago Tribune.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Национальное управление океанических и атмосферных исследований (2000 г.). «Общая информация о судовых правилах» .
^ Береговая охрана США – Кен Олсен. «Отчет о расследовании обстоятельств пожара на борту международного пассажирского судна Royal Caribbean Nordic Empress » (PDF) .
^ Курьер онлайн - Майкл Пирсон (2002). «Семестр на море: «Невинные за границей, 2002» » . Архивировано из оригинала 7 сентября 2006 г. Проверено 15 марта 2006 г.
^ Совместная комиссия по расследованию несчастных случаев MV ESTONIA и Edita Ltd. (1997 г.). «Итоговый отчет о катастрофе MV ESTONIA 28 сентября 1994 года» . Архивировано из оригинала 18 марта 2007 года . Проверено 6 апреля 2008 г.
^ Андерс Бергек; Ханна Йоханссон; Мария Лундквист; Сара Рутгерссон; Крис Райдер; Джессика Старк; Мария Стенсдоттер. Линчепингский университет (2003 г.). «Шёганг и корабельный жаргон» (PDF) (на шведском языке).

[presser-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Прессер, Брэндон (2 февраля 2018 г.). «Секретные коды, подсознательные сообщения, стоящие за крупнейшим в мире круизом» . Блумберг . Проверено 2 сентября 2022 г. - через Chicago Tribune.

[NOAA-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Национальное управление океанических и атмосферных исследований (2000 г.). «Общая информация о судовых правилах» .

[bravobravobravo-3] Береговая охрана США – Кен Олсен. «Отчет о расследовании обстоятельств пожара на борту международного пассажирского судна Royal Caribbean Nordic Empress » (PDF) .

[mrmob1-4] Курьер онлайн - Майкл Пирсон (2002). «Семестр на море: «Невинные за границей, 2002» » . Архивировано из оригинала 7 сентября 2006 г. Проверено 15 марта 2006 г.

[mrskylighteng-5] Совместная комиссия по расследованию несчастных случаев MV ESTONIA и Edita Ltd. (1997 г.). «Итоговый отчет о катастрофе MV ESTONIA 28 сентября 1994 года» . Архивировано из оригинала 18 марта 2007 года . Проверено 6 апреля 2008 г.

[mrskylight-6] Андерс Бергек; Ханна Йоханссон; Мария Лундквист; Сара Рутгерссон; Крис Райдер; Джессика Старк; Мария Стенсдоттер. Линчепингский университет (2003 г.). «Шёганг и корабельный жаргон» (PDF) (на шведском языке).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]