Пионер 1 (гонщик наземной скорости)

Пионер 1
Пионер 1
Обзор
Производство	1960
Хронология
Преемник	Пионер 2М

Пионер-1 — советская группа FIA VII. ^{[ 1 ]} Автомобиль- рекордсмен наземной скорости , построенный в 1960 году под руководством спортсмена и инженера Ильи Александровича Тихомирова. ^{[ 1 ]} Заимствованный от «Харьков-Л1», кузов был алюминиевым, а колеса — из магниевого сплава . Он был оснащен двумя газотурбинными двигателями (1000 л.с. (746 кВт) каждый при 50 000 об / мин), установленными по обе стороны от водителя. ^{[ 1 ]}

Вторая ступень каждой турбины приводила в движение планетарный редуктор , соединенный с центральным приводом, заимствованным у Харькова-Л1. ^{[ 1 ]} Турбины были оснащены системой впрыска воды и метанола . ^{[ 1 ]}

Pioneer 1 весил 485 кг (1069 фунтов), что позволяло ему соответствовать классу 1 FIA (500 кг (1100 фунтов) и ниже). Утверждалось, что он установил рекорд класса 1 - 303 км/ч (188 миль в час) на измеренном километре на Баскунчак сухом соленом озере и был первым советским гонщиком на суше, превысившим скорость 300 км/ч (186 миль в час). ^{[ 1 ]}

В 1962 году мощность двигателей была увеличена до 1350 л.с. (1000 кВт), а масса выросла до 495 кг (1091 фунт). ^{[ 1 ]} Усовершенствованный автомобиль поднял национальные рекорды Класса 1 и СССР по измеренному километражу до 306,6 км/ч (190,5 миль в час). ^{[ 1 ]}

В 1963 году Тихомиров еще больше модифицировал «Пионер-1» , создав «Пионер-2М» . ^{[ 1 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Советские автомобили (получено 25 ноября 2015 г.)

См. также

Список рекордов скорости транспортных средств

Внешние ссылки

Автоспортивный форум (подробнее)

Эта статья о классическом послевоенном автомобиле, выпущенном в период с 1945 по 1975 год, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[:1-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Советские автомобили (получено 25 ноября 2015 г.)

[ 1 ]