Скорость V-твин

Внешний образ
Внешний образ
	V-Twin в полете

Скорость V-твин
Роль	Самодельный самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Скорость самолета
Дизайнер	Дуэйн Свинг
Первый полет	13 марта 2012 г.
Количество построенных	3
Разработано на основе	Скорость XL

Velocity V-Twin — американский двухмоторный самодельный самолет , разработанный компанией Velocity Aircraft. ^{[ 1 ]} и повторяет компоновку своего более раннего Velocity XL , но с одним вертикальным оперением. ^{[ 2 ]} Это флагманская модель линейки Velocity Aircraft Line.

Разработка

Velocity V-Twin — это четырехместный (с пятиместным вариантом) убирающееся трехопорное шасси самолет композитной конструкции с двухдвигательной толкающей конфигурацией и компоновкой «утка» Velocity XL одномоторного самолета . Его фюзеляж аналогичен фюзеляжу XL-RG, с добавлением одинарной вертикальной поверхности, которая заменяет сдвоенные концевые пластины килей меньшего XL.

Самолет оснащен дверями автомобиля типа «крыло чайки» и двойными боковыми ручками управления. Поверхности управления полетом такие же, как у XL. Целью конструкции самолета было обеспечить безопасность двухдвигательных двигателей без рисков сваливания и вращения , присущих обычному двухдвигательному самолету во время работы с одним двигателем. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Толкающие винты, обращенные назад, установлены близко друг к другу там, где поперечное сечение фюзеляжа сужается, что уменьшает асимметричное отклонение от курса одномоторной тяги по сравнению с обычными двухмоторными самолетами. ^{[ 4 ]}

Прототип впервые поднялся в воздух 13 марта 2012 года и появился на выставке Sun 'n Fun . в следующем месяце ^{[ 2 ]}

Технические характеристики (V-твин)

Данные Jane's All the World's Aircraft 2013/14. ^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Вместимость: 3 или 4 пассажира ^{[ 3 ]}
Размах крыльев: 34 фута 0 дюймов (10,36 м)
Пустой вес: 2000 фунтов (907 кг)
Полная масса: 3200 фунтов (1451 кг)
Запас топлива: 100 галлонов США (380 л; 83 имп галлона)
Силовая установка: 2 × Lycoming IO-320, 4 горизонтально-оппозитных поршневых двигателя мощностью 160 л.с. (120 кВт) каждый.
Гребные винты: 3-лопастной пропеллер MT.

Производительность

Крейсерская скорость: 175 узлов (201 миль в час, 323 км/ч), экономичная.
Дальность: 1400 миль (1611 миль, 2593 км), экономичный круиз.
Скорость набора высоты: 2000 футов/мин (10 м/с) на уровне моря.
Нагрузка на крыло: 21 фунт/кв. фут (100 кг/м). ²) ^{[ 1 ]}

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Rutan Defiant Push-Pull с двойным утком, композитный самодельный
Твин AAC Angel Pusher

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Бернард, Мэри и Сюзанна Б. Бопп: Скорость: V-Twin , Kitplanes, Том 29, номер 12, декабрь 2012 г., стр. 21. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
^ Jump up to: ^а ^б ^с Джексон, Пол А. (2013). Jane's All the World's Aircraft: разработка и производство: 2013–2014 гг . IHS Global. ISBN 978-0-7106-3040-7 .
^ Jump up to: ^а ^б «Скорость самолета» . Проверено 3 июля 2012 г.
^ «Двойной Пушин». Спортивная авиация : 69 ноября 2014 г.

Внешние ссылки

[KitplanesDec2012-1] Jump up to: ^а ^б ^с Бернард, Мэри и Сюзанна Б. Бопп: Скорость: V-Twin , Kitplanes, Том 29, номер 12, декабрь 2012 г., стр. 21. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851

[JAWA13-2] Jump up to: ^а ^б ^с Джексон, Пол А. (2013). Jane's All the World's Aircraft: разработка и производство: 2013–2014 гг . IHS Global. ISBN 978-0-7106-3040-7 .

[Velocity-3] Jump up to: ^а ^б «Скорость самолета» . Проверено 3 июля 2012 г.

[4] «Двойной Пушин». Спортивная авиация : 69 ноября 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]