Яхтный транспорт
 |
Яхтенный транспорт — это доставка яхты к месту назначения вместо плавания или передвижения на автомобиле. Яхтный транспорт является альтернативой традиционному путешествию (парусному или автомобильному) для достижения желаемого. направления по всему миру. Транспорт по сравнению с проездом является экономически эффективным, более безопасным и повышает доступность.
Для многих преданных моряков переход или пересечение океана является обрядом посвящения , но он сопряжен со многими рисками и расходами. Для многих серьезных круизеров финансовые, деловые и семейные соображения препятствуют длительной и полной занятости, необходимой для пересечения океана. Яхтенный транспорт становится альтернативой, когда пункт назначения и круиз (морской) важнее, чем переход.
Яхтенный транспорт, как правило, исключает дорогостоящие, трудоемкие и опасные трудные переправы через океан, открывая круизы большему количеству людей. Контейнерные перевозки, один из подходов к перевозке яхт, значительно дешевле и имеют большую гибкость в отношении сроков и пунктов назначения. Недостатком контейнерных круизов является ограниченное количество яхт. которые имеют максимальную ширину 7,5 футов (2,29 м), необходимую для размещения в стандартном контейнере шириной 8 футов (2,44 м).
Методы транспортировки
[ редактировать ]Сухопутный транспорт
[ редактировать ]Небольшие лодки, перевозимые на короткие расстояния, часто перевозят с использованием частных или коммерческих трейлеров. По мере увеличения размеров лодок и расстояний по суше владельцы лодок обычно прибегают к услугам коммерческих трейлеров для перемещения судов. Страховое покрытие, разрешения на транспортировку, безопасность прицепа, а также надлежащая подготовка и погрузка судна и его содержимого — это аспекты, которые обеспечивают услуги по оказанию услуг по продаже коммерческих лодок/яхт.
Полупогружаемые корабли (ПСС)
[ редактировать ]
Полупогружаемые корабли разрабатывались для перемещения крупных (проектных) грузов , но сейчас приспособлены для плавания на яхтах. Эти корабли являются полупогружаемыми. Это означает, что с помощью балласта они могут затопить свои грузовые трюмы . Яхты своим ходом заезжают в затопленные грузовые трюмы для погрузки. Как только все яхты будут установлены на свои места и закреплены, водолазы приваривают опоры корпуса на место. Корабль разбалластируется и уплывает. По прибытии в порт разгрузки процесс меняется на обратный: судно балластируется, позволяя яхтам выйти. Полупогружное судоходство организуется собственниками.
Палубный груз
[ редактировать ]
Яхты могут перевозиться как палубный груз. Яхты загружаются прямо с воды или с берега. Яхты загружаются на корабль или береговыми кранами в люльки, предоставляемые перевозчиком или владельцем. При обычной палубной перевозке грузов такелаж остается нетронутым. Доставка палубных грузов обычно организуется непосредственно с судоходными линиями или с брокерами, специализирующимися на перевозке палубных грузов яхт.
Контейнерные перевозки
[ редактировать ]Яхты также перевозятся контейнеровозами . Поскольку контейнерные перевозки продаются исходя из общего закрытого объема, предпринимаются усилия по уменьшению этого объема, включая демонтаж судна. Если яхта соответствует ограничениям, налагаемым размерами контейнера , обычно 39 футов (11,89 м) х 7,5 футов (2,29 м) х 9,3 фута (2,83 м), контейнерная перевозка альтернативой является . Контейнерные перевозки осуществляются через экспедиторов .
Затраты включают стоимость подготовки, люлек, документации, а также таможенные и другие государственные сборы. Затраты на контейнерные перевозки практически не зависят от расстояния доставки и больше зависят от дисбаланса в местах расположения контейнеров.
Планирование
[ редактировать ]Полупогружаемые корабли курсируют по фиксированному расписанию по популярным маршрутам, таким как США, Европа, страны Карибского бассейна и Тихого океана и обратно.
Хотя теоретически палубные грузы могут быть организованы между любыми двумя портами и в любое время, затраты снижаются, если несколько яхт отправляются вместе. Поскольку большинство судов не являются перевозчиками под флагом США, им по закону запрещено перевозить грузы между портами США. В соответствии с законом они загружают или разгружают грузы в Канаде, на Багамах или в Мексике. Контейнерные перевозки предлагают полную гибкость в отношении портов и сроков.
Безопасность
[ редактировать ]Запертый и запечатанный контейнер обеспечивает максимальную общую безопасность. Поскольку полупогружные суда предназначены для перевозки яхт, они также обеспечивают безопасную среду. Помимо воровства, еще одной потенциальной проблемой являются частичные или полные потери на море. Вероятность потерь низкая, что отражается на более низкой стоимости страхования.
Растущая стоимость топлива, удобство и возможность поехать куда угодно делают яхтенный транспорт привлекательной альтернативой.