Шейн Уоттс

Шейн Уоттс (родился 7 ноября 1972 г.) - из Австралии бывший профессиональный мотогонщик эндуро . За свою карьеру он выиграл чемпионат мира по эндуро в классе 125сс в 1997 году , а также несколько национальных чемпионатов Австралии и Америки по бездорожью. Известный своей непредсказуемостью и пренебрежением к травмам, многие называют Уоттса « Трэвисом Пастраной » гонок по бездорожью. Он был показан в нескольких фильмах, в том числе «Common Ground» и «Moto3» , фильме с участием гонщиков только высшего уровня. Он не только был очень успешным гонщиком, но и плавно перешел в мир бизнеса. Он выпустил несколько обучающих DVD и в настоящее время владеет и управляет Академией внедорожной езды DirtWise.

Ранние годы и личная жизнь

Уоттс родился в Мафре, штат Виктория , Австралия, и начал кататься на мотоциклах в возрасте пяти лет. Он провел много лет, преодолевая клубный/любительский уровень, быстро прогрессируя и завоевав на этом пути множество титулов. На ранних этапах его гоночной карьеры с деньгами всегда было туго. Чтобы заработать деньги, в возрасте 18 лет он начал четырехлетнее обучение в качестве техника по приборостроению на береговом газоперерабатывающем заводе, а затем некоторое время работал на нефтяных вышках.

В 2005 году Уоттс женился на Кэрри Маршалл, и в июле того же года у них родился первый ребенок Иден. В 2006 году Уоттс участвовал в серии Grand National Cross Country , путешествуя в доме на колесах вместе со своей женой и дочерью. Его первый сын Рионн родился в сентябре 2007 года, а второй сын Брок - в ноябре 2010 года. В настоящее время Уоттс проживает в Ньютоне, Северная Каролина, где он находится с декабря 2006 года.

Международная карьера

Большинство титулов Уоттса были завоеваны в Австралии и Европе. Впервые он выиграл чемпионат Австралии по эндуро в 1993 году, в том же году он впервые получил спонсорскую поддержку от KTM (спонсорство продолжалось до 2004 года). Он продолжал выигрывать общий чемпионат до 1999 года, а затем выиграл чемпионат своего класса в 2006 году. В 1996 году, когда Уоттс стал профессионалом, он выиграл чемпионат Австралии по мотокроссу класса 500сс . Он также был назван чемпионом мира по эндуро в 1997 году, а в следующем году (1998) стал международного шестидневного эндуро абсолютным чемпионом . Уоттс совершил этот подвиг на мотоцикле с двигателем объемом 125 куб.см, о чем раньше никто не слышал. Сделав столь успешную карьеру в Европе, Уоттс отправился в Соединенные Штаты.

Карьера в США

Уоттс впервые приехал в Соединенные Штаты в 1999 году с помощью KTM, чтобы участвовать в серии Grand National Cross Country . Вскоре он начал выигрывать гонки, но получил травму колена, которая помешала ему побороться за титул 1999 года. Он вернулся в следующем году как первый неамериканец, претендующий на этот титул. Он был единственным, кто выигрывал гонки GNCC с двигателями разной мощности, ездя и побеждая на мотоциклах KTM шести разных размеров. В то время сериал все еще рос, и Уоттс продолжал привлекать толпу. Его описывали как «дерзкого» и «откровенного». Он появлялся на самых разных мероприятиях и постоянно привлекал внимание фанатов гонок. В ночь перед гонкой он спал под своим фургоном в спальном мешке, делал упражнения у стартовых ворот гонки и многое другое, чтобы привлечь внимание фанатов гонок. Он приобрел большое количество травм, которые не позволили ему продолжать выступать на высшем уровне.

Учебные DVD-диски

Уоттс выпустил несколько обучающих DVD, упрощающих некоторые приемы, которые позволили ему выиграть множество чемпионатов. Первым из этих DVD был выпущен DirtWise с Шейном Уоттсом . Четырехтомная серия под названием DirtWise с Шейном Уоттсом Advanced также находится в стадии производства. Уже выпущены том 1, посвященный грязи, песку и пересеченной местности, и том 2, посвященный торможению и прохождению поворотов. Планируется, что в двух других томах будут представлены холмы, овраги и уклоны (Том 3), а также бревна, камни и колеса (Том 4).

Школы верховой езды

В настоящее время основное внимание Уоттса уделяется его школам верховой езды, известным как DirtWise Academy. Он путешествует по Соединенным Штатам, ежегодно принимая многие из этих школ. Школа получила отзывы многих журналов, включая Dirt Rider . В статье Dirt Rider Уоттс говорит, что целью академии является «...сделать каждого более безопасным, уверенным и комфортным гонщиком за счет более высокого уровня навыков». Другие журналы, которые сделали обзор школы, включают Australian Dirt Bike , Motorcycle USA и RidersWest Magazine .

Травмы

Уоттс собрал длинный список травм за свою гоночную карьеру. Он получил множественные переломы ключиц, начиная с 17 лет, когда начал участвовать в гонках более высокого уровня. Травма, которая больше всего повлияла на его карьеру, - это неоднократно разрываемые крестообразные связки . Впервые он повредил крестообразную связку в 1996 году на международном мероприятии Six Days Enduro в Европе, которое ему удалось вылечить только четыре недели спустя. Вскоре после операции у него повредился тот же крестообразный сустав, и ему пришлось ждать всего четыре недели, чтобы поехать, хотя врачи сказали, что ему следовало подождать два с половиной месяца. В третий раз, когда он порвал крестообразную связку, он выполнил все указания врача и подождал необходимое количество времени. Он повредил ту же крестообразную связку в четвертый и последний раз, поворачивая к фанату и сходя с велосипеда. Самая последняя травма Уоттса была получена при посещении школы верховой езды в 2009 году. Он сломал спину в результате «простого, медленного падения», сломав пять позвонков, что потребовало сращения шести из них. Было заявлено, что по первой оценке врачей он больше не сможет ездить верхом. Менее чем через полгода Уоттс вернулся на своем велосипеде и занял 11-е место на соревнованиях Moose Run AMA National Hare & Hound в Ред-Маунтин, Калифорния.