Принц Уэльский (корабль EIC)

Многочисленные британские суда, обслуживавшие Британскую Ост-Индскую компанию (EIC), носили имя «Принц Уэльский» в честь нынешнего принца Уэльского — титула, который носил предполагаемый наследник престола Соединенного Королевства.

Корабли EIC

«Принц Уэльский» , галера водоизмещением 228 тонн ( бм ), спущенная на воду 7 ноября 1729 года, признанная непригодной для эксплуатации и проданная на разборку в Бомбее в 1741 году. ^{[ 1 ]}
Prince of Wales (корабль EIC 1737 г.) водоизмещением 559 тонн (бм), спущен на воду 21 июня 1737 г., совершил четыре рейса для EIC, прежде чем был продан в 1749 г. на разборку. ^{[ 1 ]}
Prince of Wales (корабль EIC 1751 года) водоизмещением 620 тонн (бм), спущенный на воду 28 июля 1751 года, совершивший четыре рейса для EIC, прежде чем был продан новому владельцу, который в 1764 году отправил его в Индию, где он и остался. ^{[ 1 ]}
Принц Уэльский (корабль EIC 1765 г.) водоизмещением 716 тонн (бм), спущенный на воду 16 сентября 1765 г., совершивший четыре рейса для EIC, прежде чем Адмиралтейство приобрело его в 1777 г. для использования в качестве складского судна под названием HMS Supply , и оно было уничтожено. во время пожара в Сент-Китсе, Вест-Индия, в 1779 году. ^{[ 2 ]}
Prince of Wales (корабль EIC 1803 г.) , спущен на воду в 1803 г. и затонул в 1804 г.

Дополнительные корабли

«Принц Уэльский» (корабль 1786 г.) , спущен на воду в 1779 г., но перестроен в 1786 г., совершивший один рейс с перевозкой каторжников и припасов в залив Ботани, а затем в 1787-89 гг. перевозивший груз для EIC из Кантона в Великобританию; она стала китобойным судном, капером, невольничьим кораблем, была захвачена французским капером, снова поймана и последний раз вносилась в список в 1810 году.
«Принц Уэльский» (корабль 1789 г.) , спущенный на воду в 1789 г., совершивший один рейс с припасами в Новый Южный Уэльс и грузом для EIC из Кантона в Великобританию (1796–98), прежде чем возобновить торговлю; Последний раз она была внесена в список в 1811 году.

Бомбейский морской пехотинец

Принц Уэльский (корабль 1805 г.) , шлюп № 148 или 151. 31 ⁄ 94 тонны (бм) и 14 орудий, спущенные на воду в 1805 году на верфи Бомбея для бомбейской морской пехоты. ^{[ 3 ]} Она вела активную военную карьеру и после окончания Первой англо-бирманской войны (1822–1824 гг.) была продана на публичном аукционе. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с Хэкман (2001), стр.174.
^ Хэкман (2001), стр.175.
^ Хэкман (2001), стр.338.
^ Лоу (18777), стр.476.
^ Фиппс (1840), стр.165.

Ссылки

Хэкман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7 .
Лоу, Чарльз Рэтбоун (1877). История ВМС Индии: (1613-1863) . Р. Бентли и сын.
Фиппс, Джон (1840). Сборник документов по судостроению в Индии...: Также реестр, включающий все корабли... построенные в Индии до настоящего времени ... Скотт.

В эту статью включен список кораблей с одинаковыми или похожими названиями. Если вас привела сюда внутренняя ссылка на конкретный корабль, вы можете изменить ссылку, чтобы она указывала непосредственно на предполагаемый артикул корабля, если таковой существует.

[Hackman174-1] Jump up to: ^а ^б ^с Хэкман (2001), стр.174.

[Hackman175-2] Хэкман (2001), стр.175.

[3] Хэкман (2001), стр.338.

[4] Лоу (18777), стр.476.

[5] Фиппс (1840), стр.165.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]