Ангола (1799 корабль)

История
Великобритания
Имя	Ангола
Тезка	Ангола
Владелец	1799: Overend ; 1800: Mullion & Co. ;
Запущен	1799, Ланкастер
Захвачен	Май 1804 г.
Франция
Имя	Тигр
Тезка	Тигр
Приобретенный	1804 при покупке приза
Захвачен	Декабрь 1804 года
Общие характеристики
Тонны Буртен	180, или 184 ( BM )
Дополнение	1799:25 ; 1801:20 ; 1803:40 ; 1804:50 ; В захвате: 38–44 ; Тигр : 40 ;
Вооружение	1799: 18 × 4 и 6 и 9 фунтов ; 1801: 18 × 4 и 6 фунтов ; × 6-фунтово 1803: 16 ; 1804: 16 × 6 фунтов ; При захвате: 18 × 6 фунтов ; Tigre : 12 × 18-фунтовый Carronades + 2 × латунные 4-фунтовые гнезды ;

Ангола была запущена в 1799 году в Ланкастере. Она стала из Ливерпуля рабским кораблем , который совершил четыре путешествия в треугольной торговле , перевозив пленников из Западной Африки в Вест-Индию. Французы захватили ее в 1804 году во время своего пятого путешествия. Ее похитители переименовали ее тигр , но Королевский флот захватил ее в конце 1804 года.

Карьера

Ангола впервые появилась в реестре Ллойда ( LR ) в 1799 году с Уильямсом, Мастером, Оверанд, Владельцем и Торговой Ланкастер -Африкой. ^{[ 3 ]}

1 -е путешествие транспортировка порабощенных людей (1799–1800)

Ангола была зарегистрирована 21 июня 1799 года новой фирмой в работорговли. ^{[ 4 ]} Капитан Уильям Уильямс приобрел письмо Марки 26 июня 1799 года. ^{[ 1 ]} Закон, принятый парламентом в 1799 году, разрешил порабощать корабля только для выяснения исходящих из Бристоля, Ливерпуля и Лондона. ^{[ 4 ]} Уильямс отплыл из Ливерпуля 14 августа, направляющийся на западное побережье Африки. ^{[ 5 ]} В 1799 году 156 судов отплыли из английских портов, направляющихся на торговлю порабощенными людьми; 134 из этих судов отплыли из Ливерпуля. ^{[ 6 ]}

Ангола прибыла в Тринидад 1 марта 1800 года, где она приземлилась около 300 пленников. Она вернулась в Ливерпуль 24 июня 1800 года. ^{[ 5 ]}

2 -е путешествие транспортировка порабощенных людей (1800–1801)

Капитан Чарльз Кинг отплыл из Ливерпуля 13 ноября 1800 года, направлялся в Гамбию. ^{[ 7 ]} В 1800 году 133 суда отплыли из английских портов, направляющихся на торговлю порабощенными людьми; 120 из этих судов отплыли из Ливерпуля. ^{[ 6 ]}

Ангола начала приобретать пленников 5 декабря и прибыла в Сент -Винсент 16 апреля 1801 года. Там она приземлилась в 203 пленниках. Она покинула Сент -Винсент 10 июня и вернулась в Ливерпуль 15 августа. Она отплыла с 26 членами экипажа и потерпела шесть смертей от экипажа во время своего путешествия. ^{[ 7 ]}

Анголы Владельцы обанкротились в 1801 году, и она была продана Ливерпулю. ^{[ 4 ]}

3 -е путешествие, транспортирующее порабощенных людей (1801–1802)

Капитан Чарльз Бойз приобрел письмо Марки 26 сентября 1801 года. ^{[ 1 ]} Он отплыл из Ливерпуля 2 ноября. ^{[ 8 ]} В 1801 году 147 судов отплыли из английских портов, направляющихся на торговлю порабощенными людьми; 122 из этих судов отплыли из Ливерпуля. ^{[ 6 ]}

Ангола прибыла в Гамбию 22 ноября. Она прибыла в Демерару 23 марта 1802 года и приземлилась 207 пленников. Она уехала 13 апреля и вернулась в Ливерпуль 6 июня. Она покинула Ливерпуль с 25 членами экипажа, и она погибла восьми смерти экипажа во время своего путешествия. ^{[ 8 ]}

4 -е путешествие транспортировка порабощенных людей (1802–1803)

Капитан Чарльз Бойз отплыл из Ливерпуля 21 июля 1802 года, направлялся в устье Сьерра -Леоне. ^{[ 9 ]} В 1802 году 155 судов отплыли из английских портов, направляющихся на торговлю порабощенными людьми; 122 из этих судов отплыли из Ливерпуля. ^{[ 6 ]}

Ангола прибыла в Демерару 1 марта 1803 года, где она приземлилась 216 пленников. Она отплыла из Демерары 20 апреля и вернулась в Ливерпуль 6 июня. Она покинула Ливерпуль с 23 членами экипажа и потерпела три смерти экипажа во время своего путешествия. ^{[ 9 ]}

5 -й путешествие, транспортируя порабощенных людей (1804 - Capture)

Капитан Томас Филлипс приобрел письмо Марки 27 июля 1803 года, ^{[ 1 ]} Но путешествие не состоялось. ^{[ 1 ]} Капитан Чарльз Бойз приобрел письмо Марки 11 февраля 1804 года. Бойз отплыл 16 февраля 1804 года, отправившись в Гамбию. ^{[ 10 ]} В 1804 году 147 судов отплыли из английских портов, направляющихся на торговлю порабощенными людьми; 126 из этих судов отплыли из Ливерпуля. ^{[ 6 ]}

Список Ллойда ( LL ) сообщил в июле 1804 года, что в мае французский капер -част Tigre из четырех орудий, не выстрелил в захват Анголу из 14 орудий и 30 человек. Тигре Затем взял Анголу в Сенегал. ^{[ 11 ]}

В более позднем отчете не названо похитителя, но сообщили, что у Анголы было убито пять человек и что французский капер -капер был убит. ^{[ 12 ]} В третьем отчете говорилось, что действие произошло 12 мая. Французский капер был вооружен восемью орудиями и имел команду из 75 человек. В нем говорилось, что Ангола потеряла двух убитых мужчин и четырех ранены из команды из 38 лет. У французов было четыре погибших и раненых. На борту у Анголы было 170 пленников, которые она намеревалась нести в Чарльстон. ^{[ 13 ]}

У LR на 1805 год была аннотация, запечатленная для нее входом. ^{[ 14 ]}

В 1804 году 30 британских судов занимались треугольной торговлей. Пятнадцать из этих судов были потеряны на пути в Вест -Индию из Африки. ^{[ 15 ]} В период с 1793 по 1807 год война, а не морские опасности или сопротивление со стороны пленников, была самой большой причиной потерь судов среди британских порабощающих судов. ^{[ 16 ]}

Вернуть

В декабре 1804 года HMS Fisgard был в 37 ° 00′N 13 ° 40′W / 37.000 ° N 13,667 ° W / 37.000; -13.667, когда она захватила французское письмо марки Тигра . Тигр был пронзен на 16 орудий и имел 14 монтированных: двенадцать 18-фунтовых карнад и два латунных 4-фунтовых орудия; У нее также было шесть 4 фунтов в ее державе. У нее была команда из 40 человек, и она была балластирована с красным деревом и красителем . Ей было 45 дней после своего путешествия из Кайен в Кадис, и по дороге она захватила английский бриг, который плыл из Лондона в Сент -Майклс; Мастер и команда брига были на борту Тигра . Тигра была бывшей Анголой из Ливерпуля. ^{[ 2 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не «Письмо Марки, с.49 - доступ к 25 июля 2017 года» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 года . Получено 27 октября 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "№ 15778" . Лондонский газетт . 5 февраля 1805 г. с. 178.
^ Lr (1799), "А" эластичный. Страницы, Seq.№A300.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Schofield (1977) , p. 60
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Транс -атлантическая база данных работорговли - Angola Voyage #80239.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Уильямс (1897) , с. 680.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Транс -атлантическая база данных работорговли - Angola Voyage #80240.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Транс -атлантическая база данных работорговли - Angola Voyage #80241.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Транс -атлантическая база данных работорговли - Angola Voyage #80242.
^ База данных о транс -атлантической работорговли - Angola Voyage #80243.
^ "Морский список". Список Ллойда . № 4469. 10 июля 1804 года. HDL : 2027/UC1.C2735021 .
^ «Ливерпуль, 14 июля», 14 июля 1804 года, Lancaster Gazetter (Lancaster, Англия, том: 4, выпуск: 161.
^ «Новости кораблей», октябрь 1804 года, Morning Post (Лондон, Англия) Выпуск: 11243.
^ Lr (1805), seq.№a584.
^ Inikori (1996) , p. 62
^ Inikori (1996) , p. 58

Ссылки

Иникори, Джозеф (1996). «Измерение неизмеримых опасностей атлантической работорговли: документы, касающиеся британской торговли». Revue Française d'Istoire d'Uptre-Mer . 83 (312): 53–92.
Schofield, MM (1977). «Новая работоргодия из портов Ланкашира и Чешира возле Ливерпуля, 1750 - С., 1790» (PDF) . Сделки исторического общества Ланкашира и Чешира . 126 : 30–72.
Уильямс, Гомер (1897). История Ливерпульских каперов и писем Марки: с отчетом о рабской торговле «Ливерпуль» . У. Хейнеманн.

[LoM-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не «Письмо Марки, с.49 - доступ к 25 июля 2017 года» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 года . Получено 27 октября 2018 года .

[LG15778-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "№ 15778" . Лондонский газетт . 5 февраля 1805 г. с. 178.

[LR1799-3] Lr (1799), "А" эластичный. Страницы, Seq.№A300.

[FOOTNOTESchofield197760-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Schofield (1977) , p. 60

[TAST80239-5] Jump up to: ^а ^{беременный} Транс -атлантическая база данных работорговли - Angola Voyage #80239.

[FOOTNOTEWilliams1897680-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Уильямс (1897) , с. 680.

[TAST80240-7] Jump up to: ^а ^{беременный} Транс -атлантическая база данных работорговли - Angola Voyage #80240.

[TAST80241-8] Jump up to: ^а ^{беременный} Транс -атлантическая база данных работорговли - Angola Voyage #80241.

[TAST80242-9] Jump up to: ^а ^{беременный} Транс -атлантическая база данных работорговли - Angola Voyage #80242.

[10] База данных о транс -атлантической работорговли - Angola Voyage #80243.

[11] "Морский список". Список Ллойда . № 4469. 10 июля 1804 года. HDL : 2027/UC1.C2735021 .

[12] «Ливерпуль, 14 июля», 14 июля 1804 года, Lancaster Gazetter (Lancaster, Англия, том: 4, выпуск: 161.

[13] «Новости кораблей», октябрь 1804 года, Morning Post (Лондон, Англия) Выпуск: 11243.

[14] Lr (1805), seq.№a584.

[FOOTNOTEInikori199662-15] Inikori (1996) , p. 62

[FOOTNOTEInikori199658-16] Inikori (1996) , p. 58

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]