Саккара Птица
Саккара Птица | |
---|---|
![]() | |
Материал | Древесина |
Ширина | 18 см |
Созданный | в. 200 г. до н.э. |
Обнаруженный | 1898 Бадрашин , Гиза , Египет. |
Текущее местоположение | Каир , мухафаза Каир , Египет |

Птица Саккара — модель птицы , сделанная из платана и установленная на палке, обнаруженная во время раскопок гробницы Па-ди-Имен в 1898 году в Саккаре , Египет . Он был датирован примерно 200 г. до н.э. и сейчас находится в Египетском музее в Каире . Птица Саккара имеет размах крыльев 18 см (7,1 дюйма) и весит 39,12 г (1,380 унции). [ 1 ] Его цель неизвестна, хотя он не способен летать.
Предлагаемые цели
[ редактировать ]Птица Саккара может быть церемониальным объектом, поскольку сокол , птица, по образцу которой смоделирована птица Саккара, представляет собой форму, наиболее часто используемую для изображения нескольких наиболее важных богов египетской мифологии , в первую очередь соколиного божества Гора и солнечного божества. Ра Хорахты . Или это могла быть игрушка для элитного ребенка, или она могла выполнять функцию флюгера . Другая гипотеза состоит в том, что эту птицу помещали на мачтах священных лодок, используемых во время фестиваля Опет . [ 2 ] [ 3 ] Рельефы, изображающие эти лодки, найдены в храме Хонсу в Карнаке и относятся к позднему Новому царству. [ 4 ]
Ложные утверждения об аэродинамике
[ редактировать ]Некоторые предполагают, что птица Саккара может служить свидетельством того, что знания об аэродинамике существовали за много столетий до того, как стало известно, что ее принципы были открыты. Египетский врач и лозоходец [ 5 ] Халил Мессиха предположил, что древние египтяне разработали первый самолет . [ 6 ]
По словам Кевина Десмонда, писавшего об истории самолетов, не было найдено никаких доказательств того, что эти утверждения верны. [ 7 ] В результате теория о том, что птица Саккара является моделью летательного аппарата, отвергается основной наукой. Ричард П. Халлион отмечает, что он «слишком тяжел и нестабилен, чтобы летать». [ 8 ] Норман Левитт и Пол Р. Гросс комментируют: «Доказательства? Если вы сделаете копию из пробкового дерева (а не оригинального платана), а затем добавите к хвосту вертикальный стабилизатор (отсутствующий в оригинале), вы получите такую такая версия игрушечного планера !» [ 9 ]
Исследователи из Института аэрокосмических технологий Бремена в 2023 году провели CFD-моделирование артефакта на основе 3D-сканирования. Результаты показали, что артефакт имеет низкое максимальное качество скольжения и, следовательно, свойства скольжения недостаточны. Центр массы артефакта также расположен на задней кромке крыла и, следовательно, позади нейтральной точки. Поэтому он нестабилен по высоте. Кроме того, он имеет асимметричное распределение подъемной силы по размаху крыла и может неконтролируемо крениться. Результаты не согласуются с предположением о том, что птица Саккара демонстрирует древние знания в области аэродинамики. [ 10 ]
См. также
[ редактировать ]- Артефакты Кимбайи , некоторые из которых напоминают самолеты.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Мессиха, Хишмат (1973). «[Птица Саккара]». Журнал путешествий по Египту (153). Каир: Министерство туризма, Департамент рекламы. ISSN 0013-2381 . OCLC 1567664 .
- ^ Ларри Оркатт (2001). «Модель самолета?» . Кэтчпенни Тайны Древнего Египта . Проверено 19 января 2023 г.
- ^ «Рельеф храма Хонсу с тремя священными лодками» . Архивировано из оригинала 2 июня 2012 г. Проверено 30 декабря 2011 г.
- ^ Эпиграфический обзор; Венте, Эдвард Ф. (предисловие); и др. (1979). Храм Хонсу, Том 1: Сцены царя Херихора при дворе . Публикации Восточного института Чикагского университета (OIP). Чикаго: Восточный институт Чикагского университета. ISBN 978-0-918986-20-7 . Репродукции рельефов можно увидеть на стр. 107 и последующих страницах; доступно на isac.uchicago.edu .
- ^ «Осень 2002» . Американское общество лозоходцев .
- ^ Мессиха, Халил; и др. (1991). «Аэронавтика: африканская экспериментальная воздухоплавание: модель планера 2000-летней давности» . Иван ван Сертима (ред.). Чернокожие в науке: древние и современные . Журнал африканских цивилизаций. Том. 5. Нью-Брансуик: Книги транзакций. стр. 92–99. ISBN 0-87855-941-8 . Проверено 21 апреля 2010 г.
- ^ Десмонд, Кевин (20 сентября 2018 г.). Электрические самолеты и дроны: история . МакФарланд. п. 5. ISBN 978-1-4766-6961-8 . Проверено 30 апреля 2022 г.
- ^ Халлион, Ричард П. (2003). Бегство: изобретение воздушной эпохи, от античности до Первой мировой войны . Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. п. 11 . ISBN 978-0195160352 .
- ^ Гросс, Пол Р.; Левитт, Норман (3 декабря 1997 г.). Высшее суеверие: академические левые и их споры с наукой . Джу Пресс. ISBN 978-1-4214-0487-5 . Проверено 30 апреля 2022 г.
Доказательства? Если построить копию из пробкового дерева (а не оригинального платана), а затем добавить к хвосту вертикальный стабилизатор (отсутствующий в оригинале), то получится так себе версия игрушечного планера!
- ^ Леземанн, Леон; Зиров, Мишель (2023). «Аэродинамические исследования артефакта «Птица Саккары» » (PDF) . Акта Механика и Автоматика . 17 (3): 405–409. дои : 10.2478/ama-2023-0046 . S2CID 259765464 .