Аэродинамическая и двигательная испытательная установка

Аэродинамическая и двигательная испытательная установка
Аэродинамическая и двигательная испытательная установка
	Тест FaCET в АПТУ
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Испытательный Центр
Псевдоним(а)	АПТУ

AEDC Аэродинамическая и двигательная установка (APTU) представляет собой продувочную гиперзвуковую аэродинамическую трубу с приводом от подогревателя воздуха для горения (CAH). ^{[ 1 ]} Объект принадлежит ВВС США и управляется Aerospace Testing Alliance .

История

Отделение аэродинамических и двигательных испытаний AEDC начинало свою деятельность как нагреватель воздуха (VAH), проводя более 275 экспериментов по разработке множества различных аэродинамических и аэротермических систем. Модернизация объекта началась в 2002 году с целью обеспечения возможности наземных испытаний сверхзвуковых и гиперзвуковых систем со скоростью полета до 8 Маха. ^{[ нужна ссылка ]}

Возможности

Установка была спроектирована для наземного моделирования условий сверхзвукового и гиперзвукового полета. Нагреватель воздуха для горения может обеспечивать общее давление от 200 до 2800 фунтов на квадратный дюйм (от 13,6 до 190,5 атм) и общую температуру от 1200 до 4700 °R (от 667 до 2611 К). В настоящее время доступны пять сопел в диапазоне от 3,2 до 7,1 Маха. ^{[ 2 ]}

См. также

Ссылки

^ «AEDC достигла важной вехи в испытаниях гиперзвукового двигателя» . Архивировано из оригинала 31 июля 2010 г. Проверено 10 января 2012 г.
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 декабря 2011 г. Проверено 10 января 2012 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

Внешние ссылки

Центр инженерных разработок Арнольда (официальный)

[1] «AEDC достигла важной вехи в испытаниях гиперзвукового двигателя» . Архивировано из оригинала 31 июля 2010 г. Проверено 10 января 2012 г.

[2] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 декабря 2011 г. Проверено 10 января 2012 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[ 1 ]

[ 2 ]