Региональный транспортный план

Региональный транспортный план ( RTP ) в США представляет собой долгосрочный план транспортной системы региона . ^[1] Обычно RTP проводятся каждые пять лет и представляют собой планы на тридцать лет вперед с участием десятков специалистов в области транспорта и инфраструктуры. План определяет и анализирует транспортные потребности столичного региона и создает основу для приоритетов проекта.

Эти планы обычно являются результатом рекомендаций и исследований, проведенных и предложенных городской планирующей организацией (MPO). MPO были созданы в соответствии с Законом о федеральных автомагистралях 1962 года и необходимы для любого городского района с населением более 50 000 человек.

Цели и задачи

При планировании RTP MPO должны учитывать следующие моменты:

Поддерживать экономическую жизнеспособность мегаполисов, особенно путем обеспечения глобальной конкурентоспособности, производительности и эффективности.
Повысить безопасность системы для пользователей всех видов транспорта.
Повысить способность транспортной системы поддерживать национальную безопасность и обеспечивать безопасность пользователей всех видов транспорта.
Улучшить доступность и мобильность людей и грузов.
Улучшить интеграцию и связность транспортной системы между видами транспорта для людей и грузов.
Экологические соображения:
1. Защищать и улучшать окружающую среду;
2. способствовать энергосбережению ;
3. улучшить качество жизни ; и,
4. способствовать согласованности между транспортными проектами и плановыми моделями роста и экономического развития штата и местного уровня.
Обеспечивать эффективную работу и управление системой.
Подчеркнуть сохранение существующей транспортной системы.

См. также

Ссылки

Примечания

^ «equitycaucus.org» . EquityCaucus.org . Проверено 10 мая 2017 г.

Внешние ссылки

[1] «equitycaucus.org» . EquityCaucus.org . Проверено 10 мая 2017 г.

[1]