Река Дибамба

Река Дибамба находится в прибрежной зоне южного Камеруна и впадает в устье Камеруна недалеко от города Доула .

Расположение

Река Дибамба имеет длину 150 километров (93 мили) и площадь водосбора 2400 квадратных километров (930 квадратных миль). Средний расход в устье реки составляет 480 кубических метров в секунду. ^{[ 1 ]} В устье река имеет приливный характер и впадает в устье через мангровые леса, простирающиеся на юг от Дуаллы до мыса Суэлаба. ^{[ 2 ]} Рядом с Дуалой реку пересекает автомобильный мост с Т-образными балками длиной 370 метров (1210 футов), построенный из сборного железобетона в 1983–1984 годах. ^{[ 3 ]}

История

Народ дуала , который сегодня населяет регион в городе Дуала и его окрестностях, переселился на свое нынешнее место из Пити на реке Дибамба, вытеснив земледельцев басса-бакоко. Традиции дуала говорят, что они потомки Мбеди, сына Мбонго, который жил в Пити. ^{[ 4 ]} Моннеба был лидером дуала на побережье Камеруна в 1630-х годах и занимался торговлей слоновой костью и рабами с европейцами. На голландских картах 1650-х годов имя Моннебы указано на реке Дибамба, которая называется ручьем или каналом Моннебы (Моннебаса Гат). ^{[ 5 ]}

Дибамба была ареной морских боевых действий во время Первой мировой войны , когда командующий Ральф Стюарт Снейд 10 сентября 1914 года атаковал и потопил большой немецкий катер и вытеснил врага с его поста в Пити. ^{[ 6 ]}

Экологические проблемы

Промышленная зона Басса в Дуале заканчивается устьевым ручьем реки Дибамба, сбрасывающим загрязняющие вещества. Водно-болотные угодья быстро заселяются инвазивными видами, и было обнаружено большое количество фитопланктона , некоторые из которых вызваны загрязнением. ^{[ нужна ссылка ]} Дальше вглубь реки на реке все еще есть участки постоянного болотного леса, но многие другие были расчищены и осушены под плантации масличных пальм. Животный мир реки плохо защищен. Африканский ламантин ( Trichechus senegalensis ) находится под угрозой исчезновения. ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Жан Фолак; Шарль Эмене Габче. « ПРИРОДНЫЕ И АНТРОПОГЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПРИБРЕЖНОЙ ЗОНЫ КАМЕРУНА» (PDF) . Институт сельскохозяйственных исследований в целях развития (IRAD), Камерун. Архивировано из оригинала (PDF) 27 июля 2011 года . Проверено 24 февраля 2011 г.
^ Р. Х. Хьюз; Дж. С. Хьюз (1992). Каталог водно-болотных угодий Африки . МСОП. п. 466. ИСБН 2-88032-949-3 .
^ «Мост Дуалы на Дибамбе» . Структуры . Проверено 24 февраля 2011 г.
^ Автобус Танде. «Разгадка противоречивых рассказов о происхождении исубу из Бимбии» (PDF ) Пеуплесава Получено 24 февраля.
^ Остин, Ральф А.; Деррик, Джонатан (1999). Посредники рек Камеруна: Дуала и их внутренние районы, ок. 1600–1960 гг . Издательство Кембриджского университета.
^ Гордон Смит (ред.). «КАМЕРУНСКАЯ КАМПАНИЯ – 1914 ГОДА» . Naval-History.Net . Проверено 24 февраля 2011 г.
^ «Камерун» (PDF) . Рамсарские водно-болотные угодья . Архивировано из оригинала (PDF) 28 июля 2011 года . Проверено 24 февраля 2011 г.

3 ° 56'56 "N 9 ° 45'46" E / 3,948858 ° N 9,762726 ° E / 3,948858; 9,762726

[1] Жан Фолак; Шарль Эмене Габче. « ПРИРОДНЫЕ И АНТРОПОГЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПРИБРЕЖНОЙ ЗОНЫ КАМЕРУНА» (PDF) . Институт сельскохозяйственных исследований в целях развития (IRAD), Камерун. Архивировано из оригинала (PDF) 27 июля 2011 года . Проверено 24 февраля 2011 г.

[2] Р. Х. Хьюз; Дж. С. Хьюз (1992). Каталог водно-болотных угодий Африки . МСОП. п. 466. ИСБН 2-88032-949-3 .

[3] «Мост Дуалы на Дибамбе» . Структуры . Проверено 24 февраля 2011 г.

[4] Автобус Танде. «Разгадка противоречивых рассказов о происхождении исубу из Бимбии» (PDF ) Пеуплесава Получено 24 февраля.

[5] Остин, Ральф А.; Деррик, Джонатан (1999). Посредники рек Камеруна: Дуала и их внутренние районы, ок. 1600–1960 гг . Издательство Кембриджского университета.

[6] Гордон Смит (ред.). «КАМЕРУНСКАЯ КАМПАНИЯ – 1914 ГОДА» . Naval-History.Net . Проверено 24 февраля 2011 г.

[7] «Камерун» (PDF) . Рамсарские водно-болотные угодья . Архивировано из оригинала (PDF) 28 июля 2011 года . Проверено 24 февраля 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]