Железнодорожная станция Нонг Пладук Джанкшен

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Перекресток Нонг Пладук

Перекресток Нонг Пла Дук
Перекресток Нонг Пладук ; Перекресток Нонг Пла Дук
	Восстановленная структура станции
Общая информация
Расположение	Му 6 (Бан Нонг Пладук), подрайон Нонг Коп, район Бан Понг , Ратчабури ; Провинция Ратчабури ; Таиланд
Управляется	Государственная железная дорога Таиланда
Управляется	Министерство транспорта
Линия(и)	Основная линия цвета Су-нгай ; Линия Нам Ток ( Дорога смерти ) ; Линия Супханбури ;
Платформы	2
Треки	5
Другая информация
Код станции	Ложь.
Классификация	Класс 3
История
Открыто	19 июня 1903 г.
показывать Услуги
показывать Бывшие услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Железнодорожная станция Нонг Пладук Джанкшен — железнодорожная станция в подрайоне Нонг Коп, район Бан Понг , Ратчабури . Это железнодорожная станция 3-го класса, расположенная в 64 км (39,8 миль) от железнодорожной станции Тонбури . Он находится на южной линии и является пересечением двух второстепенных веток: линии Нам Ток ( Железная дорога смерти ) и линии Суфанбури .

История

Железнодорожная станция Нонг Пладук Джанкшен была открыта 19 июня 1903 года в рамках первого этапа строительства Южной линии между Тонбури и Пхетчабури .

Бирманская железная дорога

Во время Второй мировой войны перекресток Нонг Пладук стал началом «Дороги смерти», которая заканчивалась в Танбюзаяте в Бирме . Строительство железной дороги координировалось Императорской японской армией , которой было разрешено строительство в связи с перемирием, подписанным с Таиландом . Лагерь Нонг Пладук был построен недалеко от узловой станции и служил транзитным лагерем для перевозки военнопленных , особенно из оккупированных Британской Малайи и Сингапура . ^{[ 1 ]} 16 сентября 1942 года началось строительство на обоих концах запланированной железнодорожной линии. ^{[ 2 ]} В конце войны железная дорога была конфискована британцами, которые позже продали ее Государственной железной дороге Таиланда.

В июне 1963 года фельдмаршал Сарит Танарат , тогдашний премьер-министр, открыл железнодорожную линию от Нонг Пладука до Супханбури.

Ссылки

^ «Не Пладук» . Японские лагеря для военнопленных (на голландском языке) . Проверено 27 января 2022 г.
^ «Железная дорога Таиланд-Бирма» . ПБС . Проверено 27 января 2022 г.

Казуюки Окамото (1993). Железнодорожное путешествие по Таиланду ). Mekon.ISBN (на японском языке 4-8396-0080-5 . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) ^{[ нужна страница ]}
Сэйичи Сугимото (2000 Увлекательная тайская железная дорога (на японском языке) ISBN Тамагава Симбунша. 4-924882-29-1 . ^{[ нужна страница ]}
Ичиро Какидзаки (2010) Железные дороги Королевства: История тайских железных дорог Киотского университета). (на японском языке ISBN 978-4-87698-848-8 . ^{[ нужна страница ]}
Отохиро Ватанабэ (2013). Путешествие по тайским национальным железным дорогам на 4000 км ). (на японском языке, ISBN 978-4-286-13041-5 . ^{[ нужна страница ]}
«Нонг Пла Дук — начало Дороги Смерти». [Болотный сом — начало Дороги Смерти]. OKNation (на тайском языке).
« Магазин тети Ной» в восторге! Приготовление еды для Ее Королевского Высочества принцессы Маха Чакри Сириндхорн [В «магазине Па Ноя» готовят экстатические блюда для принцессы Маха Чакри Сириндхорн]. Тай Рат (на тайском языке), получено 27 октября 2018 г.

13 ° 49'04 "N 99 ° 54'39" E / 13,8177 ° N 99,9109 ° E / 13,8177; 99.9109

Эта статья о тайском железнодорожном вокзале незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[non-1] «Не Пладук» . Японские лагеря для военнопленных (на голландском языке) . Проверено 27 января 2022 г.

[pbs-2] «Железная дорога Таиланд-Бирма» . ПБС . Проверено 27 января 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]