Прага d

Прага d
Тип	Поршневый двигатель с воздушным охлаждением
Национальное происхождение	Чехословакия
Производитель	Прага
Первый забег	1936

Praga Hostivař D был четырехцилиндровым, горизонтально противоположным авиационным двигателем, впервые созданным в Чехословакии в 1936 году , но который пользовался самым большим успехом после Второй мировой войны из-за взрыва популярности спортивных полетов. Версия для вертолетов была произведена после Второй мировой войны в качестве Praga DH

Приложения

Технические характеристики (Praga d)

Данные из Jane's All The World's Aircraft 1951–52. ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Тип: четырехцилиндровый, воздушный, горизонтально противоположный
Отверстие : 95 мм (3,74 дюйма)
Ход : 100 мм (3,93 дюйма)
Смещение : 2836 л (173 с внедом)
Длина: 894 мм (35,19 дюйма) (с боссом пропеллера)
Ширина: 810 мм (31,89 дюйма)
Высота: 546 мм (21,5 дюйма)
Сухой вес : 67 кг (148 фунтов)

Компоненты

Valvetrain : 1 впуск и 1 выпускной клапан на цилиндр
Топливная система: карбюратор Zenith
Тип топлива: 72 октана
Масляная система: смазка давления сухого поддона
Система охлаждения: воздух

Производительность

Выход мощности: 56 кВт (75 л.с.) при 2650 об / мин
Круизной энергии : 42 кВт (56 л.с.) при 2400 об / мин
Конкретная сила : 19,7 кВт/л (0,43 л.с./куб.
Коэффициент сжатия : 6: 1
Удельный расход топлива : 235 г/час (0,52 фунт/ч. ЧСС) при номинальной мощности, 220 г/час.
Потребление масла: 2 - 6 г/час (0,004–0,013 фунт/HP час)

Смотрите также

Связанные списки

Список авиационных двигателей

Ссылки

^ Бриджман 1951, с. 48d.

Бриджман, Леонард (1951). Джейн все мировые самолеты 1951–52 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.

Дальнейшее чтение

СМИ, связанные с Praga D в Wikimedia Commons

Бриджман, Леонард, изд. (1947). Джейн все мировые самолеты 1947 года . Лондон: Sampson Low, Marston & Co. p. 37d.

[jawa51_p48d-1] Бриджман 1951, с. 48d.

[ 1 ]