Озеро Бакканир

пират
Роль	Четырехместный легкий самолет-амфибия
Производитель	Озеро Самолет
Дизайнер	Дэвид Терстон
Первый полет	1950-е годы
Количество построенных	1000+
Разработано на основе	Колониальный скиммер
Варианты	Озеро Ренегат

Lake Buccaneer — американский четырехместный легкий самолет-амфибия, созданный на базе Colonial C-2 Skimmer , который сам по себе является развитием трехместного Colonial C-1 Skimmer .

Разработка

Компания Colonial Aircraft из Сэнфорда, штат Мэн, разработала C-2 Skimmer в 1950-х годах как четырехместный вариант более раннего трехместного C-1 Skimmer. Название было изменено на Lake в 1959 году вместе с некоторыми улучшениями дизайна. Выпускавшаяся до 1970 года эта версия получила обозначение «Озерная амфибия ЛА-4». ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

В 1969–1972 годах компания продавала несколько самолетов LA-4, модифицированных в соответствии с Дополнительным сертификатом типа , как летающие лодки без шасси, но со съемными колесами для выхода на берег, под названием Lake LA-4S Гидросамолет. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

В 1970 году на самолет был установлен инжекторный двигатель Lycoming IO-360 мощностью 200 л.с. (149 кВт) , и получившийся самолет получил название Buccaneer. Эта модель заменила в производстве ЛА-4 и гидросамолет и имеет более высокую крейсерскую скорость, а также увеличенную полную массу на 200 фунтов (91 кг). К понтонам крыла также были добавлены топливные баки по 7,5 галлонов США (28 л) на каждую сторону, в результате чего запас топлива увеличился с 40 галлонов США (151 л) до 55 галлонов США (208 л). ^{[ 1 ]}

Шестиместная разработка 1982 года с удлиненным корпусом получила название Renegade и имела двигатель мощностью 250 л.с. (186 кВт) или двигатель с турбонаддувом мощностью 270 л.с. (201 кВт). Военная версия называлась Seawolf . ^{[ 4 ]}

Дизайн

ЛА-4 — свободнонесущий моноплан-амфибия с плечевым крылом и одноступенчатым цельнометаллическим корпусом с убирающимся трехопорным шасси . Он оснащен поршневым двигателем Lycoming O-360 мощностью 180 л.с. (134 кВт) в толкающей конфигурации, установленным на пилоне над корпусом. ^{[ 1 ]}

Варианты

ЛА-4 Амфибия: Серийная версия с Lycoming O-360 A1A мощностью 180 л.с. (134 кВт), сертифицирована по типу 26 июля 1960 года. Она отличалась от Colonial C-2 увеличенным на четыре фута размахом, измененной носовой частью, дверями, большей полной массой и усилением крыла. и конструкция переноса крыла к фюзеляжу. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}
ЛА-4А: Укороченный лук от Colonial C-2, построено всего два. Тип сертифицирован 1 июня 1960 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}
ЛА-4П: ЛА-4 Прототип , построен только один. Тип сертифицирован 21 июня 1960 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}
Гидросамолет ЛА-4С: Версия без колесного шасси, выпускалась в 1969–72 годах под номером STC SA781EA, утвержденным 8 июля 1969 года и с поправками от 28 ноября 1969 года, выдана компании Revo, Inc. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}
ЛА-4Т: Версия с турбонаддувом , двигателем Lycoming O-360 A1D мощностью 180 л.с. (134 кВт) и турбонагнетателем Rayjay. Не производится. ^{[ 2 ]}
ЛА-4-200 Пират: Lycoming IO-360 A1B 200 л.с. (149 кВт) ^{[ 2 ]}
ЛА-4-200ЭП «Озерный ЭП»: Lycoming IO-360 A1B6 200 л.с. (149 кВт) Стандартные топливные поплавки ^{[ 5 ]}

Технические характеристики (ЛА-4-200 Буканьер)

Данные из Руководство по летной эксплуатации самолета ЛА4-200 . Consolidated Aeronautics, Inc., стр. 4–5.

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: три пассажира
Длина: 24 фута 11 дюймов (7,59 м)
Размах крыльев: 38 футов 0 дюймов (11,58 м)
Рост: 9 футов 4 дюйма (2,84 м)
Площадь крыла: 170 кв. футов (16 м ²)
Пустой вес: 1555 фунтов (705 кг)
Полная масса: 2690 фунтов (1220 кг)
Силовая установка: 1 поршневой двигатель Avco Lycoming IO-360-A1B , 200 л.с. (150 кВт)

Производительность

Скорость сваливания: 45 миль в час (72 км/ч, 39 узлов)
Никогда не превышайте скорость : 154 миль в час (248 км/ч, 134 узла).
Диапазон: 825 миль (1328 км, 717 миль)
Практический потолок: 14 700 футов (4 500 м)

См. также

Связанные разработки

Связанные списки

Список гидросамолетов и летающих лодок

Ссылки

Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания.
Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа 1982–1985 гг.) . Издательство Орбис. стр. 2279–80.

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Самолет и пилот: Справочник самолетов 1978 года , страницы 48–49. Werner & Werner Corp, Санта-Моника, Калифорния, 1977 год. ISBN 0-918312-00-0
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Тейлор, Джон В.Р. (1982). Легкий самолет . Лондон, Англия: Издательская компания Джейн. п. 128-129. ISBN 0710601956 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Федеральное управление гражданской авиации (13 декабря 2013 г.). «Паспорт типа сертификата № 1A13, редакция 28» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 19 апреля 2021 г. Проверено 22 июля 2022 г.
^ Jane's All the World's Aircraft 1984–85, стр. 432. Лондон: Jane's Publishing.
^ «Озерные земноводные» . Проверено 3 января 2021 г.

Внешние ссылки

[Plane_and_Pilot-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Самолет и пилот: Справочник самолетов 1978 года , страницы 48–49. Werner & Werner Corp, Санта-Моника, Калифорния, 1977 год. ISBN 0-918312-00-0

[Taylor1982-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Тейлор, Джон В.Р. (1982). Легкий самолет . Лондон, Англия: Издательская компания Джейн. п. 128-129. ISBN 0710601956 .

[1A13-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Федеральное управление гражданской авиации (13 декабря 2013 г.). «Паспорт типа сертификата № 1A13, редакция 28» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 19 апреля 2021 г. Проверено 22 июля 2022 г.

[4] Jane's All the World's Aircraft 1984–85, стр. 432. Лондон: Jane's Publishing.

[5] «Озерные земноводные» . Проверено 3 января 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Колониальные и озерные самолеты
Colonial aircraft	Colonial C-1 Skimmer Colonial C-2 Skimmer IV
Lake aircraft	LA-4 Amphibian LA-4-180 Skimmer LA-4-200 Buccaneer LA-4-200-EP LA-4-250/LA-250 Renegade LA-4-250/LA-250 Seawolf LA-4-270/LA-270 Turbo Renegade LA-4-270/LA-270 Seafury