Типукана, Тасмания

Типукана был недолговечным портом, поселением и железнодорожной остановкой на южном берегу реки Кинг в Западной Тасмании .

Порт и железнодорожный вокзал

Он был важен как порт во время строительства железной дороги между Регатта-Пойнт и Типуканой в конце девятнадцатого века. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Он располагался между двумя железнодорожными мостами, пересекающими реку Кинг.

После завершения строительства железной дороги размер и значение общины уменьшились, однако она все еще указана в железнодорожной информации для железной дороги дикой природы Западного побережья .

Последовательность станций

Железнодорожная станция Квинстаун (Тасмания)
Линчфорд
Наша мечта
Дуббил Бочка
Как чайный магазин
Регата Пойнт

Плато Типукана

Плато Типукана, Тасмания (англ. 42 ° 11' ю.ш., 145 ° 23' в.д. / 42,183 ° ю.ш., 145,383 ° в.д. / -42,183; 145.383 ) — возвышенность, прилегающая к реке Кинг, территория лесных заповедников и лесных массивов. ^{[ 3 ]} к западу от Западного побережья и горы Джукс на западном побережье Тасмании хребта . ^{[ 4 ]}

Он находится в нескольких километрах к югу от места расположения и железнодорожной линии.

Ссылки

^ Купер, Ян; Томлин, Джон; Рив, Тони (2011), «Железная дорога дикой природы наследия Тасмании», 16-я конференция Австралии по инженерному наследию: Сохранение нашего наследия - измените ситуацию! 13–16 ноября 2011 г., Хобарт, Тасмания , Engineers Australia: [537]–[550], ISBN. 978-0-85825-887-7
^ «ПРОДЛОЖЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ДОРОГИ ТИПУКАНА ДО СТРАХАНА» . «Дейли телеграф» . Том. XVIII, нет. 309. Тасмания. 29 декабря 1898 г. с. 3 . Проверено 2 июня 2016 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ Комиссия по лесному хозяйству Тасмании (1990), Проект плана управления государственным лесом Типукана на юго-западной заповедной территории , Комиссия, ISBN 978-0-7246-3530-6
^ Управление развития Тасмании; Совет по лесам и лесной промышленности Австралии (1991), Видение природного и новаторского наследия в Типукане: анализ решений , Совет по лесам и лесной промышленности , получено 2 июня 2016 г.

42 ° 11' ю.ш., 145 ° 23' в.д. / 42,183 ° ю.ш., 145,383 ° в.д. / -42,183; 145,383

[1] Купер, Ян; Томлин, Джон; Рив, Тони (2011), «Железная дорога дикой природы наследия Тасмании», 16-я конференция Австралии по инженерному наследию: Сохранение нашего наследия - измените ситуацию! 13–16 ноября 2011 г., Хобарт, Тасмания , Engineers Australia: [537]–[550], ISBN. 978-0-85825-887-7

[2] «ПРОДЛОЖЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ДОРОГИ ТИПУКАНА ДО СТРАХАНА» . «Дейли телеграф» . Том. XVIII, нет. 309. Тасмания. 29 декабря 1898 г. с. 3 . Проверено 2 июня 2016 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[3] Комиссия по лесному хозяйству Тасмании (1990), Проект плана управления государственным лесом Типукана на юго-западной заповедной территории , Комиссия, ISBN 978-0-7246-3530-6

[4] Управление развития Тасмании; Совет по лесам и лесной промышленности Австралии (1991), Видение природного и новаторского наследия в Типукане: анализ решений , Совет по лесам и лесной промышленности , получено 2 июня 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]