Лалла Рук (корабль 1875 года)

Лалла Рукх (иногда называемая Лаллах Рукх , но зарегистрированная с прежним написанием) ^{[ 1 ]}) — австралийский деревянный двухмачтовый кеч , также иногда называемый шхуной , 59 (или 60 ^{[ 2 ]}) тонн. Он был построен на реке Беллинджер в Новом Южном Уэльсе в 1875 году и назван в честь Лаллы Рук (корабль 1823 года) . ^{[ 3 ]}^{[ а ]} первый крупный корабль, посетивший Брисбен . ^{[ 4 ]} Кетч Лалла Рукх был впервые зарегистрирован в Таунсвилле , Квинсленд , компанией Aplin Brown & Company . ^{[ 3 ]}

Сообщается, что в какой-то момент Лаллу Рукх использовали для «черного дрозда» (практики использования людей в качестве рабов или наемных рабочих с островов Тихого океана). ^{[ 5 ]}^{[ 2 ]} и позже для перевозки леса . ^{[ 3 ]} Она была куплена в 1886 году лесозаготовительной компанией Rooneys Ltd. ^{[ 3 ]}

Хотя в некоторых газетных сообщениях после циклона «Сигма» в районе Таунсвилля в январе 1896 года говорилось, что шхуна «Лалла Рукх » «с полной загрузкой бревен из Кэрнса » пропала и считалась затерянной во время шторма, ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} более поздние сообщения показали, что она уцелела нетронутой. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} и еще несколько лет продолжал возить лес вверх и вниз по побережью. нескольких рейсах между Таунсвиллом и Мэриборо в период с 1897 года. Сообщается о ^{[ 11 ]} и 1898 г. под командованием капитана К. А. Нордстрема, чаще всего описываемого как шхуна, ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} но хотя бы с одним описанием как 49-тонный кеч. ^{[ 15 ]}

В конце концов он потерпел крушение где-то у побережья Квинсленда, когда перевозил лес между Таунсвиллом и Мэриборо в декабре 1899 года. ^{[ 3 ]} Более поздний источник, цитируя Джека Лоуни , сообщает, что кеч покинул Таунсвилл и направился в Мэриборо с командой из четырех человек, и в последний раз его видели 22 декабря 1899 года у острова L (ныне остров Скоуфелл, один из группы Южных Камберлендов), незадолго до тропического шторма. на этот район обрушился циклон . ^{[ 16 ]} На ее борту был единственный пассажир, Уильям Эли Уолдинг. ^{[ 3 ]} В сообщении газеты Brisbane Courier от 20 января 1900 года говорится, что в последний раз ее видели отправляющейся в Мэриборо после того, как она стояла на якоре на острове Пайн (один из островов Перси ), укрываясь от «того же стресса погоды, который, как мы помним, вызвал крушение шхуна « Эклипс ». ^{[ 17 ]} Она везла только одного пассажира, ^{[ 3 ]} и четыре члена экипажа. ^{[ 16 ]} Обыск проводился правительственными пароходами из Рокгемптона и Мэриборо. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} но не сообщалось, что судно снова видели на плаву, а экипаж из четырех человек считался потерянным. ^{[ 1 ]}

Никаких следов крушения не зафиксировано. ^{[ 20 ]} но несколько месяцев спустя кусок дерева был обнаружен на одном из островов Перси и был идентифицирован как часть Лаллы Рук . Выживших не было. ^{[ 3 ]} Предполагалось, что он потерпел крушение либо на островах Уитсанди , либо на островах Камберленд . ^{[ 1 ]}

Сноски

^ Если статьи еще нет, см. Лалла Рук (корабль) .

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Просмотр кораблекрушения — Лалла Рук» . База данных подводного культурного наследия Австралии . Правительство Австралии. Департамент сельского хозяйства, водных ресурсов и окружающей среды . Проверено 25 января 2021 г. Текст мог быть скопирован из этого источника, который доступен по лицензии Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) .
^ Перейти обратно: ^а ^б Бек, Стивен Уильям (2008). «Приложение 3: База данных судов, занимающихся торговлей рабочей силой». Морские механизмы контактов и изменений: археологические взгляды на историю и поведение торговли рабочей силой в Квинсленде (PDF) ( доктор философии ). Университет Джеймса Кука . п. 260. дои : 10.25903/5ed6da5799c62 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Уолдинг, Ричард (8 мая 2012 г.). «Световая и сигнальная станция Инскип-Пойнт» . Станции индикаторной петли . Проверено 23 января 2021 г.
^ Дэвис, А.Г. «Происхождение порта Брисбен» (PDF) - через Университет Квинсленда . Прочтите перед Историческим обществом Квинсленда 30 мая 1933 года.
^ Уоррен, Рэймонд Дж. (30 марта 2012 г.). «Первая половина основного регистра: AA--LY» . Регистр Уоррена колониальных парусников . Проверено 23 января 2021 г.
^ «Сигма» в Таумсвилле» . Реестр Северного Квинсленда . Том VI, № 6. 5 февраля 1896 г. стр. 31. Проверено 23 января 2021 г. - через Национальную библиотеку Австралии .
^ «Квинслендский шторм» . Австралийская звезда . № 2496. Новый Южный Уэльс, Австралия. 1 февраля 1896 г. с. 6 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ «Штормовая Сигма» . Телеграф (Брисбен) . № 7266. Квинсленд, Австралия. 31 января 1896 г. с. 5 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ «Циклон в Квинсленде» . Австралийский рекламодатель . Том. VIII, нет. 1188. Западная Австралия. 4 февраля 1896 г. с. 3 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ «Квинслендский циклон» . «Экспресс и телеграф» . Том. XXXIII, нет. 9671. Южная Австралия. 1 февраля 1896 г. с. 4 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ Перейти обратно: ^а ^б "Перевозки" . Maryborough Chronicle, рекламодатель Wide Bay and Burnett . № 7552. Квинсленд, Австралия. 19 января 1897 г. с. 2 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ "Отправления" . Северный шахтер . Квинсленд, Австралия. 20 ноября 1897 г. с. 4 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ "Новости отгрузки. Прибытие" . Северный шахтер . Квинсленд, Австралия. 10 августа 1898 г. с. 2 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ «Новости грузоперевозок» . Регистр Северного Квинсленда . Квинсленд, Австралия. 17 августа 1898 г. с. 29 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ "Перевозки" . Maryborough Chronicle, рекламодатель Wide Bay and Burnett . № 7853. Квинсленд, Австралия. 6 января 1898 г. с. 2 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Кораблекрушения в Квинсленде, включая центральную и южную часть Большого Барьерного рифа» . Энциклопедия австралийских кораблекрушений: Квинсленд .
^ «Доставка товаров» . Брисбенский курьер . Том. ЛВИ, нет. 13 112. Квинсленд, Австралия. 20 января 1900 г. с. 5 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ «Лалла Рук » Телеграф (Брисбен) . Когда. 8, 479. Квинсленд, Австралия. 22 января 1900 г. с. 5 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ «Квинсленд» . The North Western Advocate и The Emu Bay Times . Тасмания, Австралия. 22 января 1900 г. с. 3 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ «Реестр австралийского и новозеландского судоходства 1902–1903 годов» . Проверено 25 января 2021 г. - через Issuu.

[4] Если статьи еще нет, см. Лалла Рук (корабль) .

[wreckketch-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Просмотр кораблекрушения — Лалла Рук» . База данных подводного культурного наследия Австралии . Правительство Австралии. Департамент сельского хозяйства, водных ресурсов и окружающей среды . Проверено 25 января 2021 г. Текст мог быть скопирован из этого источника, который доступен по лицензии Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) .

[beck-2] Перейти обратно: ^а ^б Бек, Стивен Уильям (2008). «Приложение 3: База данных судов, занимающихся торговлей рабочей силой». Морские механизмы контактов и изменений: археологические взгляды на историю и поведение торговли рабочей силой в Квинсленде (PDF) ( доктор философии ). Университет Джеймса Кука . п. 260. дои : 10.25903/5ed6da5799c62 .

[inskip-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Уолдинг, Ричард (8 мая 2012 г.). «Световая и сигнальная станция Инскип-Пойнт» . Станции индикаторной петли . Проверено 23 января 2021 г.

[davies1825-5] Дэвис, А.Г. «Происхождение порта Брисбен» (PDF) - через Университет Квинсленда . Прочтите перед Историческим обществом Квинсленда 30 мая 1933 года.

[warren-6] Уоррен, Рэймонд Дж. (30 марта 2012 г.). «Первая половина основного регистра: AA--LY» . Регистр Уоррена колониальных парусников . Проверено 23 января 2021 г.

[7] «Сигма» в Таумсвилле» . Реестр Северного Квинсленда . Том VI, № 6. 5 февраля 1896 г. стр. 31. Проверено 23 января 2021 г. - через Национальную библиотеку Австралии .

[8] «Квинслендский шторм» . Австралийская звезда . № 2496. Новый Южный Уэльс, Австралия. 1 февраля 1896 г. с. 6 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[9] «Штормовая Сигма» . Телеграф (Брисбен) . № 7266. Квинсленд, Австралия. 31 января 1896 г. с. 5 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[10] «Циклон в Квинсленде» . Австралийский рекламодатель . Том. VIII, нет. 1188. Западная Австралия. 4 февраля 1896 г. с. 3 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[11] «Квинслендский циклон» . «Экспресс и телеграф» . Том. XXXIII, нет. 9671. Южная Австралия. 1 февраля 1896 г. с. 4 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[article147682430-12] Перейти обратно: ^а ^б "Перевозки" . Maryborough Chronicle, рекламодатель Wide Bay and Burnett . № 7552. Квинсленд, Австралия. 19 января 1897 г. с. 2 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[13] "Отправления" . Северный шахтер . Квинсленд, Австралия. 20 ноября 1897 г. с. 4 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[14] "Новости отгрузки. Прибытие" . Северный шахтер . Квинсленд, Австралия. 10 августа 1898 г. с. 2 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[15] «Новости грузоперевозок» . Регистр Северного Квинсленда . Квинсленд, Австралия. 17 августа 1898 г. с. 29 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[16] "Перевозки" . Maryborough Chronicle, рекламодатель Wide Bay and Burnett . № 7853. Квинсленд, Австралия. 6 января 1898 г. с. 2 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[qldships-17] Перейти обратно: ^а ^б «Кораблекрушения в Квинсленде, включая центральную и южную часть Большого Барьерного рифа» . Энциклопедия австралийских кораблекрушений: Квинсленд .

[18] «Доставка товаров» . Брисбенский курьер . Том. ЛВИ, нет. 13 112. Квинсленд, Австралия. 20 января 1900 г. с. 5 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[19] «Лалла Рук » Телеграф (Брисбен) . Когда. 8, 479. Квинсленд, Австралия. 22 января 1900 г. с. 5 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[20] «Квинсленд» . The North Western Advocate и The Emu Bay Times . Тасмания, Австралия. 22 января 1900 г. с. 3 . Проверено 25 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[21] «Реестр австралийского и новозеландского судоходства 1902–1903 годов» . Проверено 25 января 2021 г. - через Issuu.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ а ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]